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TTC bus vs motor scooter 女司机太猛! 2016-03-16 at around 6pm.


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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / TTC bus vs motor scooter 女司机太猛! 2016-03-16 at around 6pm. +1

    • 不能全怪女司机吧? TTC 司机没看盲点 +1
      • 这个角度他看得见吗?
        • ttc can
    • scooter作死,TTC打灯变线已经开始了,还在往里面钻,没被碾死算是幸运的了。 +2
      • 我看了好几次,ttc打灯时,摩托已到右侧,看不到打灯。TTC全责。就算打灯不让,也是ttc全责 +3
        • 没看到踢踢碎屁股上大大的YIELD?
          • The Yield to Bus legislation came into force on January 2, 2004. A bus can only rely upon this legislation when they are leaving a bus bay (a bus stop) and at no other time.
        • 如果看到了打灯不让,应该是摩托全责吧?
          • I don't think so.
          • 大车右侧中段有小黄灯会闪,如果这个灯坏了,摩托可以说没看见。。。不过,什么人会拿性命来证明别人的错误呢?大概是新移民吧?
        • 我不知道你怎么看的,再看看48秒,打灯开始,摩托车还在TTC后面呢,53秒就出事故了
          • 打灯时两车已并排,或稍微靠后高度接近。这种情况即使是TTC出港,也是TTC全全责。这一点在规则中有详细说明。这里只是并道,ttc没有任何优先权。
          • 5秒足够刹车了
    • 摩托司机运气不好,48秒处TTC已经闪灯,此时摩托还在TTC右后侧。按规则摩托应该让,可能这个角度摩托司机没注意TTC信号。摩托司机责任更大些,不知道是不是全责。靠着TTC开,可得小心。。。。。。 +2
      • 踢踢碎屁股上大大的YIELD不是说什么时候都要让。只有出港的时候要让,TTC并道并没有优先权。摩托已经和TTC并排,摩托直行,TTC并道。摩托有优先权。当然小车让大车总是没错的,但这不是规则。
        • 查了下,好像你是对的。
        • 好像是这样。好了,下次看到bus打灯可以不让了。
          • 老大,还是让吧。毕竟咱车小,撞了吃亏。。。。。。
            • 关键我以前每次都让,上当了!
              • 莫非下次你还打算不让行?
    • TTC平时根本不允许在左线上开,此时是为了避让停在右线上的车,变回右线时因为停着的车挡着,不可能会有其它车,没想到摩托钻了进来。责任可能是50/50
      • 嗯,这个分析有道理。
      • 没想到不是理由,G1司机都知道看镜,打灯,看盲点。从规则上,我看不到摩托的过错,怎么可能50/50?
        • 这个需要一直盯着盲点看才能看见,公交司机不可能做到.
      • TTC无责, +1
        在马路上,scooter,摩托车和自行车要视为汽车,适用汽车的规则,0:46,scooter在前端有Ford Escape没有变线到左侧车道,当然那段是单实线也不允许变线,而直接贴边超车,违规。TTC超过Escape之后,马上就打灯,说明TTC司机有观察,刚超过右侧停的车辆,右侧不应该再有车。scooter看到TTC打右灯,还强行从右侧超车全责。youtube下的评论也都认为scooter全责。
        • 好像这个分析合理。
    • 怎么没停下来帮助受伤的摩托司机?
      • 后来TTC司机叫警察来了,没有撞上,摩托车为了躲TTC bus,自己撞到curb摔倒了。