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It doesn't go on sale until late 2017, but potential buyers could reserve one with a $1,000 deposit at Tesla stores starting Thursday morning.At a starting price of $35,000 -- before federal and state government incentives

-- the Model 3 is less than half the cost of Tesla's previous models. The car is expected to have a range of at least 200 miles when fully charged, about double what drivers get from competitors in its price range, such as the Nissan Leaf and BMW i3.
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / As a perfect timing when Model 3 from Tesla is being released tonight, Netherland pledged to phase out selling fossil fuel passenger cars by 2025.
    • Model 3 的加拿大价格今晚会出来吗?
      • no idea. The press conference will start at 20:30PDT (23:30EDT), people should be able to reserve a car at that point as per Tesla.
      • 据说到17年底才会量产,现在出价格也没啥用,而且价格都是乞丐版的,加了配置就不是那个价了。
      • 真的三万五千美刀。。。充满电能跑大约300KM.. 挺不错,看来电车时代真的要到来了。
        • 赶脚10年之内,汽油车会逐步被淘汰。
          • 我原来也觉得要10年。现在看来可能都不要10年。
            • 我还是比较保守,或者说悲观。10年做不到。当然我会很高兴事实证明我是错误的 +1
              • 三万五这个车一下让Tesla 接地气了。目测Nissan leaf 彻底没人买了。
                • 这些搭载二十几千瓦时的车的确不太实用
                • Telsa 最终会允许她的电池充电专利共享,从而让更多的车厂参与竞争,批量生产,降低售价,造福车类。
                  • 好像它所有专利都是免费共享的。只是只有它一家用的是18650形式封装的电池。其他厂家用的都是大容量的pouch类型的电池。
                    • 它采用18650是有一定的技术上的考虑的,
                      比如说技术很成熟,个体差异很小,加上70多节电池并联,每节电池都带保险,能够做到整个电池的整体一致性很好,所以循环寿命长。而且即使坏掉几节电池对整体的容量影响不大。再加上液体冷却,可以满足短时间大电流放电。代价就是生产成本非常高。反之长方体结构的电池单体容量大,生产技术不够成熟,一致性差,坏一颗电池对整体影响很大,同时整体电池的循环寿命不如Tesla。好处是生产成本便宜些。
            • 其他厂家还没准备好。一枝独秀不是春呐。
              • 希望GM不是在玩游戏,它的bolt能真正成为Model 3的对手
                • 感觉电池和快速充电还是瓶颈。决了这两个问题,一切迎刃而解。
                  • 充电设施和速度还是不够。电池容量目前已经刚刚够用。当然能更大些就更好了。
                  • 快速充电技术现在就有,不过对电网的冲击太大。如果快速充电站和目前加油站一样普及的话,现有的电网会完全瘫痪掉的。另外,快速充电的散热是个大问题。
    • It doesn't go on sale until late 2017, but potential buyers could reserve one with a $1,000 deposit at Tesla stores starting Thursday morning.At a starting price of $35,000 -- before federal and state government incentives
      -- the Model 3 is less than half the cost of Tesla's previous models. The car is expected to have a range of at least 200 miles when fully charged, about double what drivers get from competitors in its price range, such as the Nissan Leaf and BMW i3.
    • 蒙特利尔人200多人半夜冒雨排队预定Tesla
      • 网上有预定的,为啥这些人要求现场排队?难道排队排习惯了?
      • 魁省的汽油价格太高了。众盼Tesla.
        • Yorkdale,Lawrence Service Centre也有很多人排队
    • 这车一出,不知道首先撑不住的是宝马,奔驰,audi,还是丰田,福特,混搭。
      • 这二十多万人会有很大一部分等这个model 3。期间他们很可能不再看其他的车,这对直接竞争的A4, BMW 3, MB C销售的影响马上就会显现
        • 感觉都要玩完,年轻一代看重的东西不一样。