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型状有分别拆下来当然看得出来,我说是"安装後看外表看不出来的",因为右边那个(conical shape) 也可做成像左边的,安装後看来一样

所以我不明你怎能 "在路上也看到很多车用铁轮配铝nuts",根本上两种是不能互换的
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 有人知道costco买铝合金轮子的时候要的那个hardware kit到底是什么吗?我自己换雪胎的时候也没用到什么特别的东西呀
    • 那个是nuts,合金rim和铁制rim的shoe参数不一样,所以基本都要买的。
      • 我知道nuts不一样。上辆车我雪胎选了steel的,没让我买kit,结果装的时候告诉我没法装,因为我的四季胎rim是铝的,nuts也是铝轮用的,而且他们那儿还没铁轮用的nuts卖。结果害我多跑一趟dealer去买了铁轮用的nuts。难道costco是假定大家现有的轮子都是铁的?
        现在卖的新车还有带铁轮的吗?
        这次打算雪胎也用铝的。四季胎也是铝的。我干嘛还要再买一套nuts?还得找地方收着。
        • 鋁圈的nut也有幾種,而且你還要center ring呢,買吧
          • 买是只好买,而且也不贵,就是以后自己换轮子的时候麻烦。dealer真是黑,一套铁轮的nuts卖我60多,costco铝的一套才一半价钱。
            • 铁圈一般可以 lug centric 統一用conical nuts,铝的因為金属较软,要hub centric,用 flat nuts才有這個麻烦,我的车夏冬全用铁圈,只有一套lug nuts
              • 铁的我也是用的hub centric的,其实在路上也看到很多车用铁轮配铝nuts,不过犯不着省这么点钱还是另买了nuts。
                • 所有 nut 都是铁的,铝圈用的都是铁nuts,但型状有分别,安装後看外表看不出来的
                  • 材质当然看不出来,但外形还是不一样的。图里那个大的是铝轮的,小的那个是铁轮的。反正我没见过反过来的。
                    • 你把那个帽子扭掉旧一样了。
                      • 扭掉还怎么装,铝轮的nuts前半截外面是圆的
                        • 这个铁轮的nuts前半截外面也是圆的,你在外面怎看出来?
                          • 这个明显和我贴的图不一样好吧,你在路上看到就知道了,非常显眼,都不说安全性,光为了美观都不值得省那几十块
                            • 图中是3种较常用的 lug nut,中间的多用於铝圈,左边的多用於铁圈,装上後只外露六角的部份能看见,如果你在路上也能分办出来,我无语了
                    • 型状有分别拆下来当然看得出来,我说是"安装後看外表看不出来的",因为右边那个(conical shape) 也可做成像左边的,安装後看来一样
                      所以我不明你怎能 "在路上也看到很多车用铁轮配铝nuts",根本上两种是不能互换的
                      • 可以做成一样的是没错,但我没见过做成一样的,那个长的安在铁轮上不要太显眼,我觉得厂家就是故意做成很不一样让你能一眼看出来免得用错。理论上两种当然是不能互换的,但架不住就是有人这么用啊。
                        我上次在costco,他们把原来的轮子拆了,才发现没铁轮用的nuts,还想先给我用原来的nuts把铁轮装上,我开着去买nuts,买好了再给我换上,被我给拒绝了。连costco的技师都敢这么给客人安,别说有些胆子大的给自己用了。
                        • 你想多了,厂家才不管你用错不错呢。强行互换开上路上是会抖的,有点常识的师傅都不会做
                          • hub centric的怎么会抖,铁轮又不都是lug centric的。
                            • 噢,是吗,那你还用买kit吗?就互换吧,反正不会抖
                              • 我只是在说会不会抖,我的理解是用错了容易掉,所以我不明白hub centric为什么换了会抖,我很好奇,您能解释一下吗。我可没说我愿意换着用。costco的人让我临时用一下我都让他们给我换回来了。
                                • lug centric 的铁圈用了铝圈的flat shape nut会抖,hub centric的铝圈用了铁圈的conical or round shape nut不会抖,但会把lug hole 压变型。两种情况都不可接受。
                                  你的情况相信是 hub centric 的铁圈用了铝圈的 flat shape nut,不会抖,但铁圈的lug hole 和 flat shape nut的接触面太少,承重大打折扣,也不能接受。

                                  最後的情况是有些旧式的铝圈,本身用的就是conical or round shape nut,可以用原来铁圈的conical or round shape nut,没问题。

                                  还有,装上後是看不出来的。

                                  信息太多,希望你看得明白
                                • 听goose的吧,千万不要用lug centric 的轮圈,抖死你。
                                  • 我上个用的是hub centric,这个打算用铝的,你从哪儿看出来我打算用lug centric的?
                                    • hardware kit
    • 是必需的 - kit includes the key, nuts or bolts, valve and center rings if required for the installation
      • 是不是原配是铝圈就换铝圈的话就不用Kit了呢?谢谢!
        我觉得正确的理解是无论铁圈还是铝圈,Hub Centric配啥都行,但最好配Flat Nut,Lug Centric只能配Conical 或Round shape nuts。对吗?

        Hub Centric应该不会抖,只有Lug Centric用错了Flat Nut才会抖

        另外原厂的圈应该都是Hub Centric的吧?无论铁圈还是铝圈。