也不是很厉害,常规维护,很多车也都可以做到(除了大部分德国车和某些品牌的美国车)。都是一万五千km一换机油,清一色mobile 1 full synthetic, 大概1万km时要再加0.5L~1L (和大众2000km要加2L有本质区别!这个是正常损耗) 氧传感器都是20万不行了要换,白金镀层脱落了。不过我们算运气好, catalytic converter 居然两辆车都没有要到换的程度,一般30多万 catalytic converter也会需要换,那是大价格。不过你跑的不多真没必要考虑toyota, 价格不便宜,操控很肉很肉,除非你心态很老。另外那辆1994 camry买主还在跑。。。。估计有60万km了。
换车是因为车型太老,没有侧面安全气囊,悬挂太肉,而且最终我们没有再买toyota,目前家里的2辆车也都不是toyota.
换车是因为车型太老,没有侧面安全气囊,悬挂太肉,而且最终我们没有再买toyota,目前家里的2辆车也都不是toyota.