你是说这个图？ -guestagain(guest again) @拉斯维加斯华人论坛:拉斯维加斯枫下论坛 The Rolia Forum of Las Vegas

这完全没有考虑红绿灯的情况，而且是2条线变1条线…… 另外，右边那里，当有车merge进来以后，不是应该减速继续保持足够距离？

谢谢， lol -callsunday(sunny); 2016-10-13 (#10355558@0)

别客气 -mikesmith(老猫); 2016-10-13 (#10355596@0)

如果你恰好跟在一个特别谦让的司机后面，心里的感想是？ -madog(武疯子); 2016-10-13 (#10355581@0) +1

舒服，高兴 -mikesmith(老猫); 2016-10-13 (#10355595@0)

你正憋着尿，前车司机让4辆车从他前头走了，到了路口他磨磨蹭蹭黄灯时候过去了，恰好把红灯留给了你，你的心情是？ -madog(武疯子); 2016-10-13 (#10355619@0) +1

就是这种不能吃亏的心里让大家最终都慢 -mikesmith(老猫); 2016-10-13 (#10355622@0)

大家都没有慢，除了你。 -madog(武疯子); 2016-10-13 (#10355631@0)

这情况下。。。只能是直接泚了。 -kakaka(小胖子); 2016-10-14 (#10356581@0) +2
这还不是最糟糕的。如果他黄灯时候不过去，接下来继续在你前面，岂不是更郁闷 -arlington(arlington); 2016-10-14 (#10358934@0)

真肉：） -kking(捣蛋); 2016-10-13 (#10355611@0)

我的脑海里一般是6个字：千人插万人插 -madog(武疯子); 2016-10-13 (#10355628@0) +1

lol -kking(捣蛋); 2016-10-13 (#10355689@0)
千差万别 -callsunday(sunny); 2016-10-13 (#10355813@0)
没必要说的那么刻薄。你敢说没被插过？ -foolbar(思想极度复杂); 2016-10-14 (#10358217@0)

前车慢是特例。这是在大家都是匀速的前提下，变线不用等 -callsunday(sunny); 2016-10-13 (#10355819@0)

Agree 会很大程度上提高车流量 for the cars in other lanes and in front of you. -jeffrey815(Smartiecat); 2016-10-13 (#10355616@0) +1

actually there is a recent study 这么开车最终会让大家都快：不信我是应该的，但不要跟科学过不去。 -mikesmith(老猫); 2016-10-13 (#10355624@0) +1

科学是理想状态下 -kking(捣蛋); 2016-10-13 (#10355721@0)

不着急时候可以。着急的时候，堵车，绿灯，最前边的nice司机也不走，要等对面有足够空间。但他不走，右转的就走了，也堵在那，你一直不会有机会走了，至少多等一两个灯才能过去。接孩子全晚了。 -daydayup88(daydayup); 2016-10-13 (#10355627@0)

有没有这种情况，前面左拐的车一直不走，后边的车按喇叭，但开过去的时候才看到刚才是一个老人正在过马路。内心是不是很惭愧，很内疚，很崩溃？ -mikesmith(老猫); 2016-10-13 (#10355630@0)

都能看见。 -daydayup88(daydayup); 2016-10-13 (#10355635@0) +1
后车在鸣笛提醒前车注意有老人过马路。 -madog(武疯子); 2016-10-13 (#10355671@0)

胡说 -troyd(•); 2016-10-13 (#10355634@0) +4

Elaborate please -redneck(Cracker); 2016-10-13 (#10355650@0)

对后面排长队的很不公平。正确的做法是只让一台车进入。 -2841999(四友); 2016-10-13 (#10355664@0)

肉猫 -redneck(Cracker); 2016-10-13 (#10355667@0)
而且，前车一慢下来让别的车，它后面的车都纷纷开始往两边变线，交通会变得更乱更慢。 -madog(武疯子); 2016-10-13 (#10355697@0)

这个研究不科学，最大程度的车流量应该是车距为零，没有车变线。 -abesun(动平衡); 2016-10-13 (#10355670@0) +2

匀速！大家速度一样才快 -kking(捣蛋); 2016-10-13 (#10355705@0)

我开车都顶到防碰撞系统自动启动。没有变线车速才是最快的。 -cnstart(cnstart); 2016-10-13 (#10355699@0)

我看关系不大，交通是否畅通主要看规划和道路建设。 -ding_ding(丁_丁); 2016-10-13 (#10355739@0)

其实比较不讲究的司机是，明明知道这条lane没有了，大家都让开了，就他们几个在里边跑，到头了，往旁边挤，加塞，严重影响旁边正常车速的车。然后运气好，总能遇到你停下，让他们走的。 -daydayup88(daydayup); 2016-10-13 (#10355807@0) +1

在DVP下班路上总能遇到几个这样的，还故意每个出口的都换线出去，然后再进来的 -vvgege(Vvgege); 2016-10-14 (#10356542@0)

我尽量做到（也还不能完全做到）不因为别人没礼貌就放弃自己的标准 -mikesmith(老猫); 2016-10-14 (#10356610@0)

我反应比较慢，所以跟车距离长；开车肉，所以有人插在前面也不在乎 -galactica(晋窑窑主); 2016-10-13 (#10355843@0)

该遵守道德的时候守道德该守法律的时候守法拎不清不行 -ysysning(樱桃三果 ~); 2016-10-14 (#10356621@0) +4

果断的给拎得清三果点赞。 -kakaka(小胖子); 2016-10-14 (#10356627@0)

平时走在街上，咱不会紧跟在别人身后；开门的时候还会帮人扶一下；也就是没有这个金属外壳前，很多人是知道什么是“礼貌”。但一旦进入了这个金属外壳，我们就“匿名”了，就觉得courtesy可有可无了？ -mikesmith(老猫); 2016-10-14 (#10356640@0)

这和礼貌没啥关系吧。。。不紧根，只能是因为人不多。。。每天上下班时间的DT你看看人都是怎么走的。没一个是有礼貌的？ -kakaka(小胖子); 2016-10-14 (#10356653@0) +4
开车规矩为先，你真是像三果说的拎不清，还自以为自己很高尚。 -spicy(人在旅途); 2016-10-14 (#10356662@0) +7

不谈你的驾驶技术的话，老猫应该是一个现代社会逐渐稀少的 real gentleman 。请 +1. -win(秋天的菠菜); 2016-10-14 (#10356685@0) +2

我的原则是尽量不给别人添麻烦，具体包括：别和前车太近，给对方压力；并线不用边上的车踩刹车，也别突然吓到人家；让后面的车不觉得我过慢。 -thickroad(四环胡同); 2016-10-14 (#10356760@0) +3

人人都这么做，然后1km的路面上，每条lane悠哉悠哉的跑着10辆车？ -guestagain(guest again); 2016-10-14 (#10356917@0)

邻LANE有打灯并LANE的，脚下松油门，让它并进来就好。你这种开车方式，不以为X，反以为X，让人无语。。。开了这么多年车好像还没学会什么是安全正常的驾驶习惯。 -mayiplease(虚心不是心虚); 2016-10-14 (#10357228@0) +1

另外，和前车的距离应该取决于车流的速度。故意留大的间距只对生手和80+岁的人是正常的。 -mayiplease(虚心不是心虚); 2016-10-14 (#10357254@0)

这里有一个模型支持我的理论 - 就是留出足够位置让别人并线，最终大家都快。当最近有个大学做过相关的研究，没找到链接，也是证明这件事情。所以不光是“有礼貌”，还“有效”。 -mikesmith(老猫); 2016-10-14 (#10357380@0)

你是说这个图？ -guestagain(guest again); 2016-10-14 {181} (#10357720@0)
这完全没有考虑红绿灯的情况，而且是2条线变1条线…… 另外，右边那里，当有车merge进来以后，不是应该减速继续保持足够距离？

LOL... This is like it takes 1 man 5 min to get home and 1 man 15 min to get home.... Now the 1 man needs to slow down so the 1 man can catch up so they can get home all in 10min. And this means everyone gets home faster? I don't think so! -jeffrey815(Smartiecat); 2016-10-14 (#10358376@0)
难道不是有一半的车会被挡在前一个红绿灯之前？那不都得疯了，这叫什么科学研究啊？ -travelintime(脑袋大脖子粗); 2016-10-14 (#10358833@0)

肯定不科学。假定你跟前面留的足够距离是10米，一车换线进入你的行车线，这位先生跟你一样绅士，跟前车保持10米，也就是你必须刹车与他也保持10米，于是所有后面的绅士都要刹车减速，结果都慢下来了。 -jedi_xie(Jedi); 2016-10-14 (#10358839@0) +2

别的我不敢保证，如果哪天世界毁灭，你一定是世界上最后一个男人。 -xiangcaosh(船头); 2016-10-14 (#10357868@0) +4

why? -mikesmith(老猫); 2016-10-14 (#10358381@0)

我通常保持一个车距离只让一部车进来第二个对不起了 -li331(li331); 2016-10-14 (#10358397@0)

你确定是最近，我记得10年前就有类似的study -poptest(▰˘◡˘▰); 2016-10-14 (#10358937@0)

你这是在故意制造交通事故，很大比例的事故都是都是因为merge变线，引诱别人变线实际就是碰瓷的一种。前段时间多伦多警队的老警察电视上讲的，最安全的的开车习惯是跟上车流的速度，保持合适的车距。 -comecame(͡ ᵔ ͡ ᵔ); 2016-10-15 (#10360064@0) +14

有个老头提问限速100的高速上，跑90被后面按喇叭，大多数人都开到110以上，警察是不是应该管，不然限速100就没意义了。警察笑着重复了自己的回答：最安全的是跟上车流的速度。 -comecame(͡ ᵔ ͡ ᵔ); 2016-10-15 (#10360168@0) +4

那个研究说的是：留够车距，减少踩刹车的次数，能提高整条路的通过能力。踩刹车会形成一块堵车区。车距太小，会导致频繁踩刹车，反而造成堵车。 -gump(阿甘); 2016-10-20 (#10369251@0) +2

对头，红绿灯和四面停牌的效率区别也在这里了。 -flying_snow(飞雪浮冰); 2016-10-20 (#10369333@0) +1

@Las Vegas

你是说这个图？

Replies, comments and Discussions:

More Topics