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@Las Vegas

刚才那个不是很清楚，来个特写，看看飘不飘

m1wm1w(临江仙)


(#10364854@0)
Last Updated: 2016-10-18
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 自己瞎琢磨的，别见笑。很多普通的日系车，在高速上飘，今天早上无意站到一辆车头的正前方。发现车头前保险杠的下面和地面的夹角，竟然上扬的。 -wxy2008(聆听的吉他); 2016-10-18 (#10364795@0) +5
    • 低速的时候，感觉不到。在高速上，这个上扬的力，不可忽视。水面上的快艇，速度一快，很轻松的就飞离了水面。可能又是为了省油。 -wxy2008(聆听的吉他); 2016-10-18 (#10364801@0) +6
      • 搬个小板凳儿， -redneck(Cracker); 2016-10-18 {26} (#10364810@0) +5
        淮海路他们肯定会来，哈哈哈
        • 冬姐来了，大家快躲啊 -poptest(▰˘◡˘▰); 2016-10-18 (#10364821@0)
          • 花花真乖，随叫随到。好好开心哈 -redneck(Cracker); 2016-10-18 (#10364837@0) +5
      • 这样的？
        -m1wm1w(临江仙); 2016-10-18 (#10364816@0) +2
        • 坏银:) -poptest(▰˘◡˘▰); 2016-10-18 (#10364826@0)
        • 刚才那个不是很清楚，来个特写，看看飘不飘 -m1wm1w(临江仙); 2016-10-18 {52} (#10364854@0) +1


          • 何必这么早亮答案？我还等着同学们被钓鱼呢 -poptest(▰˘◡˘▰); 2016-10-18 (#10364874@0)
            • 要有同情心 -m1wm1w(临江仙); 2016-10-18 (#10364980@0)
          • 自己瞎琢磨的，你的那个保时捷估计要2吨以上，普通的日系车也就1.5吨左右。那个向上的力和面积，速度有关。所以在同样上扬力的作用下，保时捷可能是增加了操控，日系就飘来。 -wxy2008(聆听的吉他); 2016-10-18 (#10364913@0) +4
            • 干同样的事，一个就是为了加操控，一个就是为了省油。我都不知道怎么接你的话茬 -m1wm1w(临江仙); 2016-10-18 (#10364930@0) +1
              • 讨论吗，刚上wiki看来一下poche的车重，2025-2250kg，作为一个sport的车已经很重了，所以，在车重不能改变的情况下，用空气动力学来增加操控，也是有可能的。 -wxy2008(聆听的吉他); 2016-10-18 (#10364977@0) +1
                • 我是不知道肚子底下有个弧度是增加上扬力还是下压力。不过飞机翅膀是下面平的上面弯的，伯努利定律你是知道的吧?另外丰田的4runner是2111kg。卡宴不至于要跟rav4去比吧 -m1wm1w(临江仙); 2016-10-18 (#10365018@0) +2
                  • 4Runner是个小卡车，是offroad，速度也不会很快，侧重点不一样。 -wxy2008(聆听的吉他); 2016-10-18 (#10365065@0) +1
                    • offroad，速度也不会很快，就可以通过把肚子做成弧形的来利用空气动力学来省油啦？ -m1wm1w(临江仙); 2016-10-18 (#10365122@0)
                      • 往上弧还是往下弧？ -callsunday(sunny); 2016-10-18 (#10365484@0)
            • 大家都是脚碰脚好不好，汽车轻量化很难，要重还不容易？给你塞两铁疙瘩不要太简单，还便宜 -poptest(▰˘◡˘▰); 2016-10-18 (#10365054@0)
      • 原理没研究过，我开的camry 过了120就很飘了；Passat开140也没飘。大家不要就这事拌嘴，自己去试开一下就知道了 -callsunday(sunny); 2016-10-18 {57} (#10364960@0) +3
        注：开到140是不对的，我也是一不小心，大家还是要遵守交通啊
        • 开把妹王3觉得飘的路过 -poptest(▰˘◡˘▰); 2016-10-18 {67} (#10365023@0) +1
          开的不算快，好像也就160。开解答5代跑130觉得飘，然后被一帮大众粉狂扁
          • 真幽默，160。。。 -callsunday(sunny); 2016-10-18 (#10365454@0) +1
            • 同样速度的雅阁并不比把妹王飘。160不算快了，周围开200的不少。130解答飘就更说不过去了，130啊 -poptest(▰˘◡˘▰); 2016-10-18 (#10365535@0)
              • 不对，是120，75麦。我觉得神车粉的屁股都灵敏过仪器仪表，啥车屁股一沾，数据就出来了，妥妥的 -poptest(▰˘◡˘▰); 2016-10-18 (#10365549@0)
              • 真没开过雅阁 -callsunday(sunny); 2016-10-18 (#10365683@0)
                • 没法评价 -callsunday(sunny); 2016-10-18 (#10365687@0)
          • 你们两不要飚车了，我们怕怕，都160了。 -hunhunhunhun(不知道); 2016-10-18 (#10365871@0)
    • 应该是司机减肥过度，体重过轻 -win(秋天的菠菜); 2016-10-18 (#10364886@0)
      • 哈哈 -callsunday(sunny); 2016-10-18 (#10364928@0) +3
    • 要想不飘还体重轻，就得像跑车那个用很多的空气动力学，增加下压力（看F1比赛的时候，才知道跑车还有鼻翼）。 -wxy2008(聆听的吉他); 2016-10-18 (#10364934@0) +1
      • 在国内的时候，有个朋友有一辆进口的捷达，底盘竟然有很多 铅块，就是为了增加体重，在高速山更稳定。 -wxy2008(聆听的吉他); 2016-10-18 (#10364951@0) +2
        • Q7设计师可以去自杀了，丫非老鼻子劲才减掉200磅，这要加多少铅块才能补回来啊 -poptest(▰˘◡˘▰); 2016-10-18 (#10365005@0)
          • 哥，你抬杠呀，Q7多重？ 捷达多重？和人一样，增重容易，减肥难。 -wxy2008(聆听的吉他); 2016-10-18 (#10365049@0) +2
            • 轻量化。汽车要重很容易，难在轻。别被国内那些利益集团的软文给骗了 -poptest(▰˘◡˘▰); 2016-10-18 (#10365062@0)
              • 轻也很容易，但会损失抓地能力， 这正是楼主说的飘的原因 -callsunday(sunny); 2016-10-18 (#10365472@0) +1
                • 这样说，让Lotus,法拉利458亚历山大啊 -poptest(▰˘◡˘▰); 2016-10-18 (#10365542@0)
                • 话说轻量化要真那么容易，奥迪A8至于用全铝合金车架么 -poptest(▰˘◡˘▰); 2016-10-18 (#10365560@0)
                  • 难在轻而且要稳 -callsunday(sunny); 2016-10-18 (#10365679@0)
    • 其实每辆日车都有两个透明的翅膀 -galactica(晋窑窑主); 2016-10-18 (#10364939@0) +2
    • 操心。起飞速度要达到300公里每小时，还要翅膀助力。 -holly999(酒肴肴-就是下酒小菜); 2016-10-18 (#10366060@0) +1

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