轮胎应该越薄，宽度增加，摩擦增加，好操控。 轮毂的尺寸一般是这样来表示，举例来说，去买轮毂，上面都会有这样的数据：18x8.5，5x114.3，+42
18（直径18寸）x8.5（宽8.5寸） 5（5个固定螺栓）x114.3（螺栓孔之间间距114.3毫米） +42（Offset是+42毫米）。当然也会看到4x100，那就是4个螺栓的轮毂了，不过4个螺栓大都是微型车，5个比较普遍！我们再来看一下胎。胎的标示是这样的：245/40-18。245时宽度，40可以理解为厚度，18则是指要配18寸的轮毂了。
轮毂和轮胎的搭配是由汽车决定的，比如说原厂配16x7的轮毂配225/55-16的轮胎，那么当你升级的时候，科学的选择是用18x8.5配245/40-18。轮毂的直径增加，宽度增加，轮胎在直径和宽度增加的同时，厚度则变薄了。
薄轮胎虽然薄，但是要比厚轮胎贵。先不提生产工艺，首先要保证可靠性，薄胎的橡胶强度就必须大大高于厚胎，因为胎中的空气减少，对摩擦和碰撞的抵抗能力自然大幅减弱，所以薄胎的质量要高很多。
18（直径18寸）x8.5（宽8.5寸） 5（5个固定螺栓）x114.3（螺栓孔之间间距114.3毫米） +42（Offset是+42毫米）。当然也会看到4x100，那就是4个螺栓的轮毂了，不过4个螺栓大都是微型车，5个比较普遍！我们再来看一下胎。胎的标示是这样的：245/40-18。245时宽度，40可以理解为厚度，18则是指要配18寸的轮毂了。
轮毂和轮胎的搭配是由汽车决定的，比如说原厂配16x7的轮毂配225/55-16的轮胎，那么当你升级的时候，科学的选择是用18x8.5配245/40-18。轮毂的直径增加，宽度增加，轮胎在直径和宽度增加的同时，厚度则变薄了。
薄轮胎虽然薄，但是要比厚轮胎贵。先不提生产工艺，首先要保证可靠性，薄胎的橡胶强度就必须大大高于厚胎，因为胎中的空气减少，对摩擦和碰撞的抵抗能力自然大幅减弱，所以薄胎的质量要高很多。