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国内倒桩什么的是考试的重点,考试怎么考,教练就怎么教呗。看链接里的视频就知道了


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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 还是没明白,重发一次:加拿大开车,驾校以及视频说调边镜到几乎看不到车身;而回国却看到大家都把边镜的角度特别小,当盲点镜用。为何差异这么大? +2
    • 加拿大官方语言是英文和法语,中国是用中文,为啥差异这么大? +1
      • 离题了,俺是从安全角度考虑,不要出现撞车
        • 你就用你觉得舒服的方式就是了呀。这么钻牛角尖干嘛? +1
          • 其实是习惯而不是喜欢。多条lane change ,边镜角度小很危险,比如2两车(1,3lane)同时往中间lane(2)并。不是牛角尖,人命关天
            • 你要觉得边镜角度小危险,就调大呀…… 不明白你纠结啥。开车上路管好自己就是造福人类了。
    • 因为国内管你后面有没有车都可以换线
      • 我关心的是change lane不要出现撞车,尤其是多条lane并行
        • 当然按照这里的规矩来
          • 这我知道,就是不理解国内的做法。
      • 你在国内开过车吗?
        • 你在国内换线看盲点吗
          • 当然要看,想当初师傅的教诲一直在耳边。他开车跟我们在这里一样扭头看盲点
            • 你师傅看来是个海龟
              • Haha, 他是我公司雇的专职司机。
            • 国内换线要是都像这里一样看盲点,就不会平均速度这么慢了。喇叭响成一团,动不动刹车,完全就是一群猴子在开车。开车素质最好的城市算是上海,其他地方都是乱开。
              • 别瞎猜了,国内盲点肯定看,否则交通事故就太多了。只不过在市里堵车时速度慢了,只要判断盲点没车就抢进去,否则可能没机会了,也不是瞎开,就跟如果车在路口等行人的话就堵死了一样。适合国情罢了。
          • 这里也可以做到不看盲点就是你要知道随时知道旁边车的情况,后面车一过你就可以换了。
    • 这边车速快,需要在边镜里看得远一些,停车相对容易。国内车速慢但是停车位置狭小,边镜里看到车身比较容易停车。 +1
      • 停车只是一方面,路面驾驶也这样,而且那么多车挤着
    • 国内倒桩什么的是考试的重点,考试怎么考,教练就怎么教呗。看链接里的视频就知道了

    • 我调边境一定要看到自己的车身一些,这样参考性更强。有些转弯的地方,边镜调不好不容易快速判断相对距离和速度。换线时第3条线的车只能靠回头看了。 +1
    • 中国的鱼遇到加拿大的水,要有适应期。
    • 应该是因为这边车速快,车距离远的原因吧。
    • 国内人的习惯是谁先占谁就有理。平时开车不懂路权,等和礼让。 +2
      • 路权和礼让矛盾。
    • 提醒一下,加拿大开车同等情况下,右侧优先,同时到停牌,右侧先走,同时并线,右侧先并
      • 加一条,女士优先,与绅士风度无关。因为她们判定先到的标准可能和一般人不一样,所以。。。
    • 国情不同,习惯不同,入乡随俗,虽然有一定道理,但要别人都认可很难。这里需要看盲点,中国没有这个严格要求。哪个更好,自己琢磨一下就知道了