有一台八代思域要换后鼓。我懒得弄,就去了一个车行(我提供零件),路边公开营业的车行。技师比我还老呢。拆后轮。我说要用3/4的socket(因为也许人家习惯英制),技师说我知道,用19mm的。我一听,行,靠谱,经验丰富。鼓丘两小时,告诉我,装不上,件尺寸不对。我回napa 换件。回来技师又鼓丘俩小时,终于好了。
我交了人工费加税,现金50. 出来,上大路前有个停牌,我一踩刹车,车继续前冲,没把我吓死。迅速抬脚再踩,稳稳停住。眼看就要冲进滚滚车流了。
路上再踩几次,我感觉出来问题在哪里了,是进气泡了。这么老的技师也是奇葩,俩小时才发现零件尺寸不对,换鼓刹居然也能搞进气泡。
我一直没时间排气泡,就这样每次刹车都两脚刹车(像不像老街坊两脚离合),两周后才有时间。八代思域排气顺序与绝大多数车相反,是司机(左前)最先,左后是最后一个。排完气,出去试车,脚一点刹车 咔嚓就停了,把我吓一跳,因为习惯了两周的两脚刹车踩到底。
这就是我为什么自己做维护:你以为车行几十年经验的技师很专业,其实不如半路出家的你。那么4S店呢(dealer)?更惨。刹车这种小活(是的,小活),都是学徒工在练手。