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如果对open differential有疑问的话可以参考这个视频


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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 武兄,subaru 四驱车 ,前车一个轮子垫起来后可以用手转动吗? +1
    • 取决于你的档位挂在哪
      • 好 谢谢。
    • subaru是全驱车,没有split clutch,估计只抬起一个轮是转不了的。
    • 我的答案(不保证对):如果档位在Neutral,应该可以用手转动轮子。如果在Parking, 轮子应该被Tranmission 锁住,动不了。如果你的车前轴有配置Subaru 高大上的限滑差速器的话,即便放空档轮子也转不了。
    • 估计不能~~全时四驱车,不管有没有挂空挡,它的四个轮子会一直在中央差速器上连接在一起,轮子转动的时候是一起转,单独转前轮或者后轮会导致差速器的齿轮出现打齿,严重时甚至会让传动轴轻微扭曲变形等,所以只能在四个车轮都离地的情况下才能被拖走。
      • 低端的Subaru 型号现在严格来说已经不是全时了。
        • 买 屁股后面有Symmetrical AWD的
      • 现在难题来了:如果两个前轮都抬起,档位在空档,转一个前轮,能转动吗?如果能,另一个轮子会如何?转不转?往哪个方向转?
        • 应该不转
        • 做过就知道了,如果转也是反转。
          • 应该是反转。
      • “四个轮子会一直和中央差速器连在一起”。这个不准确,只能说前后轴一直连中央差速。大部分Subaru前后轴本身应该是open differential。想不出什么不能自由转动一个轮子的理由。不过我自己也没试过。 :) +1
        • 试试拖车就知道了,要么上平板,要么4轮着地,手册说4轮着地拖车距离不能大于50公里
          • 拖车和这个不一样,
            如果两个后轮都向前转,那后轴的differential housing也必须向前转,有中央差速器的话这个是不能实现的。这种情况下你说的没错。但楼主说的是转其中一个轮,这种情况下differential housing 不需要转,所以就和中央差速器之间没有矛盾。所以手动转一个轮另外一侧会反转。
          • 如果对open differential有疑问的话可以参考这个视频

          • 又看了一下楼主的帖子,如果是只抬起动力轴的一个轮子是转不了,那你是对的。但抬起一对就应该可以转其中一个。这种情况下另一个轮是反转。open differntial 或是Torsen限滑差速器都应该是这样。
    • 我知道我的Legacy,cvt transimission这种情况是转不动。
    • 多谢楼上各位,本来想翘起一只轮胎转动补胎的,看了你们的回答我完全懵了。
      • 大家都是自己人,千万别客气。本坛的宗旨就是传播疑问,争取把别人搞懵,凸显自己的水平。 +3
        • 笑喷 +1
        • 4242, 我把自己都说懵了