有一台八代思域要换后鼓。我懒得弄，就去了一个车行（我提供零件），路边公开营业的车行。技师比我还老呢。拆后轮。我说要用3/4的socket（因为也许人家习惯英制），技师说我知道，用19mm的。我一听，行，靠谱，经验丰富。鼓丘两小时，告诉我，装不上，件尺寸不对。我回napa 换件。回来技师又鼓丘俩小时，终于好了。

我交了人工费加税，现金50. 出来，上大路前有个停牌，我一踩刹车，车继续前冲，没把我吓死。迅速抬脚再踩，稳稳停住。眼看就要冲进滚滚车流了。

路上再踩几次，我感觉出来问题在哪里了，是进气泡了。这么老的技师也是奇葩，俩小时才发现零件尺寸不对，换鼓刹居然也能搞进气泡。

我一直没时间排气泡，就这样每次刹车都两脚刹车（像不像老街坊两脚离合），两周后才有时间。八代思域排气顺序与绝大多数车相反，是司机（左前）最先，左后是最后一个。排完气，出去试车，脚一点刹车 咔嚓就停了，把我吓一跳，因为习惯了两周的两脚刹车踩到底。

这就是我为什么自己做维护：你以为车行几十年经验的技师很专业，其实不如半路出家的你。那么4S店呢（dealer）？更惨。刹车这种小活（是的，小活），都是学徒工在练手。