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这才应该是SUV 正常的配置。轮毂还可以再小,橡胶包铁,轮毂窝藏在橡胶圈里。轮胎有高度,适合非正常路况又不至于伤到轮毂。又没人开着它去玩弯道。小轮毂粗大的轮胎,哪里都能去。上面那些样子货,骗你没商量

 

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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 早上起来清洗车房,仔细看了一下车商们耍虚,给SUV 配的轮箍,真是觉得老马也有失蹄的时候。铁包橡胶,高度只有35的破玩意,纯粹是骗子的把戏,这哪能胡开一起,少多少驾驶的乐趣。是不是该换掉它 +1

     

    • 跑车的胎低点,平面大点来增大转弯时的抓地能力,身子低点来减小向心力,还能说的过去。铁保橡胶不仅增大侧压力,而且适合平坦的柏油路。

       

      • 这才应该是SUV 正常的配置。轮毂还可以再小,橡胶包铁,轮毂窝藏在橡胶圈里。轮胎有高度,适合非正常路况又不至于伤到轮毂。又没人开着它去玩弯道。小轮毂粗大的轮胎,哪里都能去。上面那些样子货,骗你没商量

         

    • 现在99%的SUV 都在Paved 路面上跑,没多少人会“胡开”。不过我同意这种高度35 的确实没必要,样子货。
      • SUV 在加拿大受欢迎的原因有两个:一是卡车底盘,价格便宜。二是因为路况和气候。当你驾驶一台高轮胎的车子时,你可以胡开一气,基本不需要关心路面。那些被盐搞出的坑是很恐怖的。一不小心碰到它们,轮胎就被啃噬掉。
        • 现在卡车底盘的SUV不好找了,连大切都不是卡车底盘了 +1
          • 大切没有领导潮流。摩西抵死的第一代ML 在用。到BMW 跟出X5 就已经没了。以后看银子跟风的车商,用各种办法降低成本。保师姐开始出SUV ,标志着"玩货"要去老百姓家过日子。但大家仍叫他们" truck". +1
            • 以保师姐的孩子们为例。 它的代表作911 ,那前面的箱子连台电脑都放不进去。嘿嘿。它们属于玩具。当她造工具(卡宴)的时候,没几年。慢大街都是。老百姓喜欢。可那入门的玩具的价格是那入门工具的一倍。