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拆开了,用9V 电池接上,看到最右边的那一条LED 不亮,用手按,原来是其中的一个有虚焊。点烙铁搞定,重新沾上。装回去就成了。

 

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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 宝马328 tail light LED failure fixes

    我的是2009 的BMW 328xi ,09~ 11 年的宝马车,很多的LED 灯组的电路有虚焊问题,后来宝马重新设计了电路工艺,后面的车子基本上没有这个问题了。

    我的是右后灯组,有一条3 个LED 不亮。2年前是左边的灯组,我曾经拆开了修。这次是故伎重演。

    下次再坏,Amazon 上有卖套件,一个$55,比宝马原厂的($350) 的质量丝毫不差,颜色也基本一致。

     

     
     
    • 拆开了,用9V 电池接上,看到最右边的那一条LED 不亮,用手按,原来是其中的一个有虚焊。点烙铁搞定,重新沾上。装回去就成了。

       

    • 电路板是台湾货吗?
      • 不像是亚洲供应商的产品,
        实话说,东莞的代工小厂的PCB的工艺质量都比这个强。总共不超过30个元件,焊点不到100个,2层的PCB 电路板。真给德国制造丢人!除了这些个小毛病,BMW 是台好车,发动机和机械总成基本上不会坏。头5年出些小毛病,该整的整了以后,基本上可以开到报废了。
        • 德国车的强项在底盘和传动系统,也就是机械部分,哦,还有车漆工艺也是顶级的。至于电子电路,橡胶件包括各种密封垫圈,都是短板。
          • 你应该看看这几年的卡迪拉克,有德国车的工艺,日本车的质量。
            • CTS 的操控号称超过宝马5系,可惜我从没机会试一下。
              • 好得不是一般,做工高一个水准。
                • 车是好车,可惜没人买账,二手车价掉得好厉害。
                  • 所以直接上二手,三年内的车,便宜又好。这种便宜还不上?!
                  • 知道为啥么?不好看!50%的人都是看外形买车的,以前的C没人买,现在多热。苏巴鲁这么牛的四驱为啥没人买?接受不了这么粗糙的外形啊!
                    • 分车型好不。小脚c系列曾经在中国大陆极度畅销,不就是便宜吗。现在的马砍卖辣磨好,还不是一样的道理。所以不仅是我说你不懂车
                    • 想起来了,其实骨子里你就是那种哭着喊着为了把妹王的badge而买x1的那种人LoL。车子的性能哪有badge重要
                    • Cadillac 这几代的车造型不错啊。新款的ATS, CTS 的四门房车很拉风了。
    • 一直觉得开美国车要DIY 没想到德国车也这样
      • 怎么样?买一个二手的拿来过瘾吧。DIY潜力,我看好你!
        • 车灯还能搞定 再复杂就烦了
      • 话说我两周前labor day 假期修洗窗液泵泄漏的那个活儿,
        没来的及拍照片(拍照不是为了显摆,主要是为了把接线的点照下来),那个DIY 才叫过瘾。最后发现是一个泵的封装漏水,我是用水管接头的生胶带和胶水整好的,省了至少700 刀,因为无良的dealer 通常是把整个一套给你换了(两个泵,加一个塑料的罐子)。
        • 其实我都是找有良的华人店修的 dealer不会修车只会换件
        • 德车车主最后都炼成修车匠么 :)
          • 除了刹车系统,其它的我都敢拆。刹车还是找车行修,那是个体力活。
    • 这对BMW 来讲, 是常事
      • 确实 前一阵去华人店修车 看到店里最多的就是宝马
        • 看来还是日本车皮实,都不用修:)
          • 皮实还是德国造。。日本货软了吧唧, 不抗造。
            • 一堆毛病,然后你说抗造,这是神马逻辑
              • 汽车就是一个锅炉,两个沙发加四个轮子。这些东西如果不坏,其它的东西有小毛病都无所谓。其实,路上看到死在路边的车,还是Chrysler 的垃圾车多。
                • 是。。特别是如果常踩它个5, 6千转跑几天的话, 看谁先爬窝?
                  • 你还别吹,我开那辆330,习惯性的猛踩了几次,眼见这机油量往下掉,我待会儿找找,应该拍了照片的。还是那句话:德车皮实靠吹靠洗脑
                    • 手贱居然删掉了
                      • 傻小子。。烧机油是被设计的正常程序
                        • 唉,真是被洗脑了。
                          • 反正滴乐给你补,不仅不用你花钱,连手都不用动一下
                            • 你这是头几年好不好,所以我说,要是lease车,奔驰宝马随便买,不用像黑胶那样diy
                • 你跟我一个哥们很像,他那辆E46的330整天出问题,他说都不是啥大问题,比如misfire了他去淘宝买了两套点火线圈,然后找相熟的4S读了码然后换了,现在后备箱里备机油,高速上时不时检查一下机油量。我问他,普通人能干这个么? +1
                  • 我的经验,碰到misfire 故障,先去查coolant 回路的液面高度,经常是冷却系统缺液导致发动机温度过高,诱发misfire 故障码。然后再决定是否真的需要更换ignition coil。
                    • 靠,我也老糊涂了,国内这个330是E90的,E46是你‘同事’的M3,他把车主彻底改造了好去mosport刷圈,他那个是换得博士原装的线圈。两个车都是这个问题。他现在已经是bmw俱乐部的教练 LoL
                      • 所以嘛,宝马车主不是白当的。养马终于成伯乐。。。话说,更换turbo 做collaboration tuning,这个估计只有玩儿车的人里面才能有人会。
                        • 对,他把发动机给TUNE了,忘了每多少万公里就要来一次的,在气缸里垫金属箔。他没买汤爪以前,每次去干改车,我就得跟着他去马克汉姆把他送过去拉回来,累死我了
            • 宝马,还是很扛造的。我的经验: 头三年基本没事;第四五年,开始换灯泡,偶然要换火花塞; 第六年,冷却系统会有泄漏; 然后,就基本上不会有什么问题了,除非人品不够,碰上要换冷却泵。越开越顺手。。。
              如果是335 以上的那些带涡轮的引擎,您老就经常去烧香吧。他家的直列6缸的2.8 引擎,是最可靠的。
              • 你买的是假的德国车。哪有不烧机油的德国车 :)
                • 我的328 还真的不烧机油。现在已经该换机油了,我懒得去,一点问题没有。Audi 烧机油比较普遍,BMW, MB 都比较好些。德国车的发动机设计工况要求更高(温度,压力,转速),BMW 都是7000转才进红线,这么恶劣的工作条件,烧机油是必然的。
                  • 没,都烧,程度不同而已,只能说你运气好。而且也不能台台都烧啊
                  • 胡扯,显然你没开过type-R s2000,哈哈
                    • street car 不是我的菜。不过,我倒是很想试试Nissan GTR 。
                      • 那车?听说刹车用不了多久,换一副让你肉疼
              • 以我个人的经验,50的发动机不糗行。07年我出了台08款炭黑色的550i 加了一堆配置包括M PACKAGE,当宝贝一样,信誓旦旦地要开它跨入50岁。
                结果刚出保修,就漏油。 换个OIL PAN 光配件就2千半大元。 我只好写信向BMW 抱怨。 问题倒是解决了, 又开了不到5万公里, 又开始漏油。 算了,离婚吧。

                小帅哥滴乐忽悠地换了台650i来奔5. 结果几年后,一模一样的情况,又发生了。

                这回有经验了, 立刻离婚, 调整策略. 搞个喜欢的小妞养起来嗨嗨。。再出个大老黑去打工。
                这个办法,已经混了几年, 还可以。 就是年纪老了, 小妞放在那里,一年才碰几次。 没有公里数,但她却老了。

                不过,车子在咱屁股下,很造。 一定得让她嗨嗨
                • 哈哈,几年前猜车,我就说你的是6系列的马,果然没猜错。
                  • 嗯,因为你在圈子里嘛。很容易猜到。 闷骚型就没几个。许多人不认识。每次抱新娘时都信誓旦旦守护终身,但没几年就移情别恋啦。喜欢操纵,BMW是性价比最好的一个。
                • 老农,介绍你一个宝马的宝贝玩具,它家老款的Z3,那叫一个好玩。自己动手,从里到外全部可以搞。
                  • 现在已经没有自己动手的激情,但有玩老爷车的欲望。 一直梦想能碰到一个有激情,手艺又可以信任的家伙。 大家可以改造项目来养活玩乐的费用。 一台玩具,玩不了几天就腻了。
          • 日本车真的不用修,我在老孙那亲眼所见
            一辆烤肉拉,要卖车找老孙做safety certificate,卖主说这车好的很,啥问题都没有,从来不需要维修。问啥时候换过机油,说根本不需要换机油,开了2、3年从来没换过机油,每2、3个星期加一瓶机油进去就行了
            • 这是神车专有的混合动力技术么,咋给日本鬼子学去了