新能源,顾名思义和“老能源”相对应。后者此处指用碳氢化合物燃烧产生高温高压气体推动机械结构做功的热机。汽车,此处多指民用普通乘用车辆,比如sedan,coupe,SUV,CUV等等各种车型。热机,服从的是卡诺热循环,有兴趣的朋友可以自行搜索卡诺热循环的理论。卡诺热循环理论最高效率由燃烧温度和做功后排气温度决定。两者差距越大,效率越高。实际运用中,降低排气温度困难更大,多采用提高燃烧温度来解决。但是民用车辆受限于成本,材料和制造工艺不可能很好,再加上其他一些因素,比如燃烧不充分等等,汽车发动机的效率往往在30%以下,即便这30%也只能在工况最佳时才能实现。汽车活塞发动机问世已经超过一个世纪了,企业投入很多人力物力研究如何提高发动机效率,新技术层出不穷。现今的发动机在省油上已经做得很不错。我们两个对这方面不甚了解,这里就不献丑了。