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10年没去看过车展了。 今年的主题就是" 电动"。 每个车商都有电瓶车推出来。价格很平民, 电动车时代到了

 

 

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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 10年没去看过车展了。 今年的主题就是" 电动"。 每个车商都有电瓶车推出来。价格很平民, 电动车时代到了 +1

     

     

    • 泰思辣的自我定位已经和这些个名角在一起。 富贵的象征 +1

       

       

       

      • 同事的特斯拉撞了,就是侧面不很严重,报废了
        • 侧面被撞一般都报废了事。不能保证车架的平衡,基本没救了
          • 不是车架,是底盘电池
            • 都完了
            • 底盘和电池在S/X就是车架。这S/X的安全性不是盖的,前阵加州高速上出了件事,一辆X5逆行和X正面相撞,X5上所有人3死一伤,X里面的自己开门下车打911还试着救助X5里的人。
              • 安全性不错,那为啥安全气囊没有开呢这次? +1
                • no idea, maybe production defective, maybe designed +1
                  • 由我脑子里的那点中学力学知识, 我相信X 结实得多
                    • S也很安全。有S和MB E正撞的情况,S的头全部塌缩,人没事自己出来,E上的就没那么幸运了,发动机不能塌缩,把人挤在位置上,还好人没死。
                      S刚出来的时候,101高速上racing,一辆S逆行高速和一辆老Accord对撞,Accord上的全部翘了,S的驾驶员没事人一样出来,但被控杀人罪
                      • S 的电池, 也就是重量全集中在一起。就像颗实心炮弹。 而传统车辆是高低分布在发动机位置上。 没法比碰撞
        • 对了,去年我在16街上东向道路上,Bayview以西,看见两辆车撞一起,一个S一个X
    • 电动车到来应该感谢Tesla,它引领一个新的时代。 +1
      • 嗯。。还得感谢你们这些扶植新鲜事物的消费者。 你们鼓励创造世界
    • 老农这个照相水平实在有待提高 +3
      • 只是报道一下。。人家他斯拉现在是高端品牌。跟那些 包括宝师姐在内的家伙们( manufacture) ,不在一个舞台。。嘿嘿。。市场做得真好
    • 电瓶车平民化,燃料车奢侈化。开车不仅仅是送快递这么目的简单。
    • 别抖了,看得我眼疼 +3
    • 看看这个设计,发动机舱这么空,明显就不是专门为电车设计的,fail。
      • 在BBA的家乡欧洲,2017年同价位下model s销量第一,x的销量和Cayenne一样,比X6多出两千台。这些车厂受到严重威胁,必需赶工设计自己的车型
    • PHEV is a no-brainer will soon be industry standard for ALL vehicle, BEV is on the rise and really depends on infrastructure to see how far it goes.
    • 坐在那等了变天。。。一直以为是jpg载入缓慢。。。。。 +1
      • 发几张tesla model 3 照片

         

         

         

         

    • 发几张GM BOLT照片

       

       

       

       

    • Toyota I-tril 照片