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关于U-turn 和right turn on red谁有优选权的官司打完了。保险公司之间的谈判判我胜。警察没出庭,撤诉了。

上周去打官司,警察没出庭,就直接撤诉了。回想当时警察对我说的话,估计他当时就决定不想出庭的。他说了一共五句话:1.对不起。2,我到此处理,一定要给某当事人发个ticket。3,对不起。4,我建议你上庭。5,对不起。

至于为啥警察给我ticket,而不是给对方,我也不清楚。拖车的人看到警察给我ticket时候说,对方是年轻传教的,开着教会的车,可能没保险。以我20多年拖车的经验来看,这事情百分百是对方的错。警察可能同情对方。

我和保险公司昨天通了电话,告诉他们ticket已经撤诉了,希望他们系统更新一下。他们说没有必要了,保险公司之间的谈判已经结束,是他们的全责。保险公司和我通话时候或者提起,对方的驾照或者保险inactive。

谢谢各位网友的建议和鼓励。

另外分享一下自己在这两三个月中的教训和经历:

对方保险公司给我打了电话,我以为是例行的谈话,就回答了对方的问题。后来和自己保险公司谈及此事,被告知以后千万别和对方有任何接触,尤其不能告知对方警察给我开告票之事,给自己保险公司谈判带来不利。

问监察官要了disclosure,准备了大量的上庭辩论材料,准备四份,一份给检察官,一份给法官,一份给翻译员,一份留给自己。后来因为警察没来就没用上,谢谢网友提供的各种材料。

给各位提供帮助的网友更新一下。关于事故的具体情况,请看下面这个链接:

http://www.rolia.net/zh/topic.php?f=0&t=1035476

 

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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 关于U-turn 和right turn on red谁有优选权的官司打完了。保险公司之间的谈判判我胜。警察没出庭,撤诉了。 +1

    上周去打官司,警察没出庭,就直接撤诉了。回想当时警察对我说的话,估计他当时就决定不想出庭的。他说了一共五句话:1.对不起。2,我到此处理,一定要给某当事人发个ticket。3,对不起。4,我建议你上庭。5,对不起。

    至于为啥警察给我ticket,而不是给对方,我也不清楚。拖车的人看到警察给我ticket时候说,对方是年轻传教的,开着教会的车,可能没保险。以我20多年拖车的经验来看,这事情百分百是对方的错。警察可能同情对方。

    我和保险公司昨天通了电话,告诉他们ticket已经撤诉了,希望他们系统更新一下。他们说没有必要了,保险公司之间的谈判已经结束,是他们的全责。保险公司和我通话时候或者提起,对方的驾照或者保险inactive。

    谢谢各位网友的建议和鼓励。

    另外分享一下自己在这两三个月中的教训和经历:

    对方保险公司给我打了电话,我以为是例行的谈话,就回答了对方的问题。后来和自己保险公司谈及此事,被告知以后千万别和对方有任何接触,尤其不能告知对方警察给我开告票之事,给自己保险公司谈判带来不利。

    问监察官要了disclosure,准备了大量的上庭辩论材料,准备四份,一份给检察官,一份给法官,一份给翻译员,一份留给自己。后来因为警察没来就没用上,谢谢网友提供的各种材料。

    给各位提供帮助的网友更新一下。关于事故的具体情况,请看下面这个链接:

    http://www.rolia.net/zh/topic.php?f=0&t=1035476

     

    • thanks for updating your story, happy ending!
    • mark. 谢谢更新
    • 不错的分享, 有用!
    • 我也有过一次,第一次出庭警察去了,法官让我们单独谈,我坚持警察堵错车了,向警察出示了车上摄像的证据。回到庭上,我告诉法官我不认罪,并且需要翻译,下一次,警察没有出庭。
      • 赞坚持。
    • 想问个问题,如何知道警察来了没有?我上次出庭,很茫然。看见后面有几个警察,也不知道我的警察来没来。谢谢
      • 以后被警察抓了一定要努力记得他的长相,应该可以当场问他的警号的。出庭的时候轮到你和检控官谈的时候可以问检控官抓你的警察有没有来,他有义务告诉你。我上次就是通过翻译问检控官,然后他说警察还没到场,如果法官出来的时候警察还没来我的案子就可以撤销了。
        • 谢谢
    • 谢谢分享。
    • 谢谢分享!我遇到过类似的情况,还好没有事故发生。我当时右转出去大半个车身,突然有个车U-TURN过来冲向我的LANE,还猛嘀了我一下。我也回敬了一嘀!
    • 涨知识
    • 谢谢分享。1. 在你打高票的时候,警察没出席,算运气吧。2. "保险公司之间的谈判已经结束,是他们的全责。" 不知道保险公司在你有票的时候怎么做出这种判断的。也算幸运。
      • 无论谁有权谁没权,安全永远第一。这种情况下大多数都是看手势来觉得的。没看到对方的车,也不用看手势了。转弯减速,多观察。宁停三分,不抢一秒是正道。也提醒我自己。
        • 谢谢提醒,安全驾驶,不发生事故比打赢官司更重要。
      • 罚谁的款由警察定。涨谁的保险由保险公司定。
        • 同一个事故,警察开单子又跑路不解释。我不明白保险怎么能在有单子且法庭没判决前,说是没单子的人的错。学习了。
          • 警察/法庭是根据HTA法律,保险公司是根据保险法Fault Determination Rules,两者是独立的
      • 保险公司不看HTA告票的,他们有自己的 Insurance Act 法律 +3
        • 一件事两个 jurisdiction?世界不乱套了?
          • HTA法律责任和赔偿责任分开处理而尔,否则如果打告票时控方败诉,事故双方都没有责任,谁负责赔偿?
    • 警察不总是公正的,不是这个活生生的例子摆那儿,很多人估计不会同意。西方社会的权利,公平,是必须自己去争取。没有青天大老爷在那儿施舍。 +1
      • 只要是人来判断的事,都一定会有不公正出现
        • 对!(加上“有可能”仨字)
    • 加州交通告票,小罪可以用一种“书面出庭”代替,就是写一个抗诉报告,用一些科学来证明警察不具备判断能力,不能凭他所说作为证据。这报告会转给警察回复,如果你列很多风牛马不相及的公式参数进去,警察当场蒙逼,不知如何回答,你就赢了
      • 这个厉害,有什么实战经验吗?。。。
    • 再次谢谢各位的帮助。警察给我的告票是说我违反了HTA 142条,我准备的辩论是并没有违反,反而对方违反了HTA 143条。当然警察没有出庭,没有机会在庭上辩论。
      • 另外网友提供一篇网上文章,有安省警官对HTA 143条,给出了非常有利于我的解释。我找到那位警官的联系方式,希望对方对我的case给出些评论。对方很专业,说他的工作不可对具体ticket做出法律上的咨询。建议我找律师。
    • "保险公司和我通话时候或者提起,对方的驾照或者保险inactive。" 楼主保险无责,但还是无法证明U-Turn和Right Turn谁有优先。