facenorthface(小北)
(#11464589@0)
Last Updated: 2018-4-6
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Replies, comments and Discussions:
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枫下家园 / 我爱我车 / 宝马作为各大国际马拉松赞助商到处强推i8 相比特斯拉到处故障 貌似成为新宠
-facenorthface(小北);
2018-4-6
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(#11464589@0)
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宝马应该比外来的特斯拉放心，可能也正是技术还没成熟的原因，日系电车做的很滞后，他们总追求最放心
-vega_lee(天津包子-就不改);
2018-4-6
(#11464603@0)
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不过市面上还是少 数据统计不够全面充分
-facenorthface(小北);
2018-4-6
(#11464606@0)
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之前有人发帖说Tesla 的驾驶感受很差。如果这个评价是客观的，也许宝马的机会就在这里。宝马在业界的口碑一直是驾驶者之车。
-madog(武疯子);
2018-4-6
(#11464650@0)
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电动车难说了 因为机械原理还是变了 没有引擎声 没有离合变速感觉 遛车就充电 都会不一样了 也不是说就变差了 只是人们习惯汽油车的感觉了而已 就像刚出现电子邮件时候总有人缅怀贴邮票的质感和手写字里行间的情感 最后都改成微信了
-facenorthface(小北);
2018-4-6
(#11464662@0)
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这个跨度的描写甚是到位
-blackscraper(blackscraper);
2018-4-6
(#11465154@0)
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写得不错。。开惯了机械车,初试电动车时很不习惯。 一开电门就通电, 一关就没电。这玩意儿得有个时间过程
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
2018-4-6
(#11466469@0)
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我倒觉得这个问题还好不是很明显，可能是Model X比较重有点惯性？我每天开的破大奔其实更差，一放油门速度马上就下来了。二个车几乎一样重。
-demons(堂·吉诃德);
2018-4-7
(#11467296@0)
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特斯拉的外型本来就不咋滴呀～宝马i4据说2020年出？不知道价格如何～i8太贵了～
-dong3213(牛);
2018-4-6
(#11464904@0)
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姐你先替我体验一下
-vega_lee(天津包子-就不改);
2018-4-6
(#11464984@0)
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外貌党来了
-blackscraper(blackscraper);
2018-4-6
(#11465044@0)
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确实 审美疲劳了 中规中矩 i4就不指望了 你看i3那鸟样
-facenorthface(小北);
2018-4-6
(#11465377@0)
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我一直觉得i3象长了牛皮藓
-dummyfrog(DummyFrog);
2018-4-6
(#11465414@0)
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i3真的是鸟样～LOL～什么东西啊～
-dong3213(牛);
2018-4-6
(#11465625@0)
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如果能把碳纤维车身的成本降下来还是很有前途的，不过估计不容易
-mangosteen(MG);
2018-4-6
(#11465051@0)
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i8大概除了很subjective的外貌，基本一无是处了。
-blackscraper(blackscraper);
2018-4-6
(#11465116@0)
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还有低油耗
-mangosteen(MG);
2018-4-6
(#11465370@0)
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嗯，勉强算一个吧
-blackscraper(blackscraper);
2018-4-6
(#11465459@0)
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其实i8没有那么烂啦，它不像纯电车那么重，重量和911差不多，所以基本还是超跑的驾驶感觉，却有超低油耗，40升油箱500公里的实用距离，声浪也不错，你找不出另一俩了
-mangosteen(MG);
2018-4-7
(#11467317@0)
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那比降电池成本还难
-facenorthface(小北);
2018-4-6
(#11465381@0)
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刚试了下Model X，我认为最弱的是车的质地。一开门我就感觉到这门跟奔驰宝马比太松垮了，其他内饰材料玻璃座位等等也是，同样的价位，质感不如德系车。简单地说就是整个没有豪华车该有的质地，或者说不知道应该把车做成什么样。
-demons(堂·吉诃德);
2018-4-6
(#11465615@0)
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定位就不是豪华车 就这样售价都不挣钱 提高品质更没法卖了 而且电车要减重 那些品质都是加重
-facenorthface(小北);
2018-4-6
(#11465620@0)
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想前天的大风会不会把电车吹飞了。
-vega_lee(天津包子-就不改);
2018-4-6
(#11465634@0)
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我觉得电车应该走超现代的新型路线吸引年轻人，这样就不用太花大钱注重质地，因为本来就是个新概念。全新的外形，内置，各种新花样的电器等等，开辟全新的概念。
-demons(堂·吉诃德);
2018-4-6
(#11465636@0)
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我知道海牛为啥要买翘屁股GLE了，这车买的特合适！
-demons(堂·吉诃德);
2018-4-6
(#11465644@0)
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我没买翘屁股GLE！！～但是不妨碍我觉得它很好看～谁不喜欢翘屁股啊？～
-dong3213(牛);
2018-4-6
(#11465650@0)
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上次还和我说是超豪华车呢，那么个破东西
-ceo(主吃人);
2018-4-7
(#11466504@0)
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嗯，一堆电池还有全铝车身成本实在没法降
-mangosteen(MG);
2018-4-7
(#11467321@0)
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我堂嫂本来打算买Model X～～说一坐上那车就根本不是那么回事，内饰粗糙，简直就是廉价, 外壳特薄，觉得特不安全，还那么贵～～最后她买了奔驰AMG GL63～
-dong3213(牛);
2018-4-6
(#11465642@0)
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请问你家人能不能低调点？
-demons(堂·吉诃德);
2018-4-6
(#11465646@0)
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没办法～低不下去～^_^
-dong3213(牛);
2018-4-6
(#11465652@0)
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选择的对！我没试中间那排座位，但是看起来这么细，坐长途估计不如宽大厚实的大奔。
-demons(堂·吉诃德);
2018-4-6
(#11465661@0)
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大家来围观车盲，虽然我对tesla一点点都不感冒，但是不认识也不懂铝合金外壳的，就这位的堂姐了。。他堂姐一定喜欢abram坦克半米厚的前钢板。。。
-zhengy4(zhengy4);
2018-4-10
(#11471877@0)
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灌铅更有厚重感，对厂家利润还更高
-blackscraper(blackscraper);
2018-4-10
(#11471894@0)
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7。。不着边际的瞎比一起。 欧洲佬干出房子的内饰, 谁也比不上。 这个是祖传技艺
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
2018-4-6
(#11466473@0)
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内饰根本无所谓，什么贵族气质。那些内饰有一多半来源我都知道
-blackscraper(blackscraper);
2018-4-7
(#11467026@0)
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这个感觉太明显，不可能装着看不见啊。我以前一直觉得传统汽车公司在电车上干不过互联网公司，但是这样路走下来Tesla没有出路。互联网公司必须走新颖超现代路线从年轻人市场着手，先避开老年人市场。
-demons(堂·吉诃德);
2018-4-7
(#11467297@0)
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这个车身需要仔细看。。越看越好看
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
2018-4-6
(#11466475@0)
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X就不好看，越看越难看。face lift前的S越看越好看。
-blackscraper(blackscraper);
2018-4-7
(#11467025@0)
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总的来说Tesla的外形缺少线条，有点Audi那种木纳。最近几年车子都流行sharp的线条，显运动有朝气。美，很难离开时代感，跟不上潮流就显过时。几十年前的东西，当时再怎么好看，现在看来都不会太满意，即使是美女，少的就是时代感。
-demons(堂·吉诃德);
2018-4-7
(#11467289@0)
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各花入各眼 -- 我就觉得 audi 所有 model / year 之间有一致性--- 一看就是 audi，奔驰就差很多，会某个 model / 某个 year 突变。三流厂家这么做无所谓 --- 某一款卖得好就行了，大厂应该有 soul...
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2018-4-7
(#11467308@0)
