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图中那个左转车停的略靠后,有可能检测不到

 

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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 有点奇怪:平时每天开车快到家时左拐入小路,路口有专门的左拐灯指示;没想到周末送朋友去机场,早上5点经过此路口,东西向直行绿灯亮很久后,直接转为南北向绿灯亮,左拐灯一直红色,为何不让俺左拐回去?
    • 没停到位,系统不知道有车要左转
      • 我在左拐lane停住的,而且白天下班时从来没有出现过这问题。
        • 离停车线太远,即没停到位。离一米远可以,两米以外有可能检测不到
          • 图中那个左转车停的略靠后,有可能检测不到

             

    • 没压到地下的传感器
    • 这种左转有sensor检测,左转车多的时候,才会有左转灯。周末车少,所以没有
      • 所以设备还是有缺陷,周末1辆车在左lane就没有检测到。
        • 不是的,设备检测有多辆车左转,才会给出左转灯,只有一辆车是没有左转灯的,只给出直行绿灯
          • 谁说的,我们这里用摄像头做监测,一辆车也放左转绿灯。
            • 多伦多和卡尔加里不一样,一辆左转车是不亮左转灯的
        • 原则是:少数服从多数,一辆车只能等直行车的间隙
          • 那么早,当时也没有直行车,2边都没车。
            • 左转lane至少有三、四辆车,才会有左转灯
        • 同意有缺陷。可能是硬件,也可能是软件
          我常左转的一个路口,前方有铁道路口。道口横杆放下的期间,此路口一直红灯不放行。可是我不直行啊,我左转啊,跟铁道口无关啊,也得被迫等火车过完。这明显是软件程序的缺陷
    • 有次我从高速出来再左转就等了好久好久始终是红灯,前面一辆车后面一大溜了,灯就是不变绿,结果前面的车就左拐走了,我也只好跟了
      • sprinter同学,怎么解释么多车等着,也不变左拐绿灯。
        • 刚看明白,你说的是有”left turn signal”标志的左转灯,如果不亮,你就不能左转了,是吧?如果是这样,那就是设备坏了。我说的是,没有”left turn signal”标志,左转灯不亮,也可以开到路中央,等待直行间隙左转。这种情况,会检测左转lang的车辆数目
      • 侥幸的心理,很多人就是这样子被抓住。
        • 真的是等了好久好久,因为经常走这个路口,所以知道那么久都不变灯肯定是不正常的,希望没有被拍照。
      • 卡尔加里这边用摄像头做监测,有时候大风过后摄像头被吹歪了角度,就不能很准确的监测到实际交通流量
    • 绿灯的时候不让左拐?
      • 当时直行绿灯,但左拐灯是红色。
        • 直行绿灯的时候,不能左拐?是单独有只能左拐的左拐灯?
            • 小路是单行线?
              • 有专门转左灯的路口只能等灯,这个灯不亮不能转;LZ没有说单行道。
                • 如果有一个方向是单行道,红灯可以左转,只要yield就行了。
              • 不是单行线
    • 有时候永远不会变化信号灯,只能自己下车去按行人灯触发

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