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轮胎的新旧很重要。但纹路更重要。像这样的路跑纹路,它的内侧是为了弯道抓地的直纹。基本上没有横纹(减少震动),只有几条细细的排水线。直线和弯道上的英雄,一到湿地上就拉稀。奇贵无比不说,寿命很短。

 

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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 喜欢驾车的可以来欣赏一下这个段子, 尤其是那个显示屏。档位和速度,刹车时间和力度。你可感觉到他在弯道上是如何来控制高速行驶的车子。 +1
    • wtf??!! 前纪录被保持了 35 年然后一下子被超过了 51.58 秒???看了几遍还是觉得 unreal... +1
      • 记得饭大侠的网名就是thisunreal
      • 有志者
        • 哪怕只是玩过赛车游戏都能知道那5分钟里任何一秒钟都可以是致命的 ---- 以后让 AI 来打破这个纪录吧,太吓人了...
          • 你真有想象力。 AI一定会比人做得好。 这是部赛道跑车,我个人觉得,拉练那些批量productive 的车子。才是真正的考验(包括其质量)
    • 这几天每天上蹲马桶时,看一遍。 最小的弯道,2挡拉住车身,降低到90公里时速,只有在最后一段直线,才放到7档300多公里时速轻飞。自己的(私家)车这么一折腾,估计跟着就进医院
      • 这玩意还能治便秘? +1
    • 把这个段子在推上来。 看看专家是如何在弯道上高速驾驶的
      • 轮胎的新旧很重要。但纹路更重要。像这样的路跑纹路,它的内侧是为了弯道抓地的直纹。基本上没有横纹(减少震动),只有几条细细的排水线。直线和弯道上的英雄,一到湿地上就拉稀。奇贵无比不说,寿命很短。

         

        • 通常上面那种轮胎,跑不过4万公里。尤其是以百公里下3,40 限速的弯道,爽歪歪的兴奋,但没高兴几次,一付轮胎就没了