×

Loading...
Ad by
  • 予人玫瑰,手有余香:加拿大新天地工作移民诚聘求职顾问&行业导师!
Ad by
  • 予人玫瑰,手有余香:加拿大新天地工作移民诚聘求职顾问&行业导师!

看了半天上面那么多回帖,貌似发觉这里有的人可能没做过或不明白:所谓的举手致谢只是在车内左手握着方向盘,右手向上扬一下而已,一个非常简单短促的小动作,后面的车主隔着玻璃也能看见的,并非是将手伸出车外挥动,难怪有人这么在意安全问题...

Report

Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 开车不该因为外边罩了个铁壳子,里面的人就忘了正常的社交礼仪变成了螃蟹: 比如您要并线,如果考虑到会让后边的车或者刹下车,或者减下速,总之是给别人带来些许的不便,而对方给您留空让您并线,至少我们能做的,是挥一挥手表示一下感谢。 +6
    这本是人们面对面时都会有的正常社交程序。

    最次最次的底线,我们能做的是,是在变线前打转向灯,让后边的车有个思想准备。为了对方的安全,也是为了我们自己的安全。

    但最新调查发现,在多伦多,将近1/3的司机在并线前不打灯。

    20年前刚来加拿大为之骄傲的开车文明之城,如今也很不堪了。
    • 表演老猫一下,促进社会进步,从自己做起。 +1
      • 猫太做的比我好,每次我并线后,她都不忘了替我挥手致谢。现在太多人满脑子想的都是me me me, 所有人都歉我的,我想怎么怎么样,从来不为别人考虑半点儿。这种人开车自然显的很没车品。 +1
        • 其实按正常车辆行驶规范,互相让车次序都是有严格规范,不是一味容让,那样反而不安全。按规则来才是最安全保障。另外开车挥手影响你自己安全,也分散他人注意力。 +1
        • 还有 摇手手势是有明文规定的
          • 那图象是从车里持枪射击或扔手榴弹的姿势啊 !
        • 肉联的大多数男ID都能做到
        • 不是跟你抬杠, 我几年前给停车让我的对面司机挥了一下手表示感谢. 下一秒 我的车给撞到完全报废. 就是挥手这一下让我忽视了来车,安全最重要.
    • 俺换线打灯100%做到,摇手致谢看情况估计有30%吧。这种事得从教练开始抓要求,随着移民的不断增加,教练本身的文明素质也在变化进而影响着后来的驾车者,新来者多是有样学样的,俺摇手还是在小城暂住时学当地人,这方面多市不如小城市,但现在都变了... +3
    • 请广大驾驶员同志专心开车,双手紧握方向盘! +2
      • 呵呵,一般多数是新手开车才是“双手紧握方向盘”,老司机紧握的时候并不多,专心不在于是否时刻紧握,那是僵硬死板,而是能否“眼观六路耳听八方”加上“动作熟练反应快”与预测路况变化的能力... +3
        • 专心驾驶其实还是要双手扶把。defensive driving 防的是别人的错误,在需要做出瞬间反应的时候,双手比单手的控制力要强得多。 +1
          • 但俺估计大多数的问题并非是双手没紧紧把着方向盘,而是分心、反应慢、没将精力一直放在对周围情况的观察和判断上面,若无预期心理准备的瞬间反应如果只是惊慌下的本能,那反而可能坏了事。俺认为当驾车技能够用时,持续的观察预测能力远重要于双手紧把方向盘...
          • 有经验的老司机是眼睛和脑子忙,外松内紧、张弛有度,新手往往是手脚很忙或神情紧张,但其实脑子茫然眼睛呆滞视野窄....同样1秒钟的观察,有的人看一眼能看到/判断出5、6条信息,有的人只能得到1、2条信息,差别大着呢....
    • 你们左左是求仁得仁,有啥好抱怨的。整天反基督,反传统白人,拥护黑幕三,拥护非移,拥护从垃圾国家来的当移民部长,再招来更多垃圾移民,把多伦多变的越垃圾。 +8
      • 完全同意,他们会说川普造成的,或者天气太热。 +1
    • “在多伦多,将近1/3的司机在并线前不打灯。”----你知道为啥吗?如果这样子,很多时候后面直接顶上来不给你换线。
      • 即使不打灯,旁边线上的车也可能会突然加速上来,所以仍然有换线时被撞的风险,冒这种风险来换取换线的成功率俺觉得不值,万一出事你也不占理....这么想也这么做的人多了只能证明世风变坏的速度和程度...
        • 我都是打灯的。也看到多次人家打灯,后面直接顶上来不让的----有一次两人互相按喇叭。
      • 即使发生这种情况,作为老司机也应该理解。很多新司机都是这样不知道礼让,但是老司机一定要给新司机做出好榜样,等新司机老了之后,他会模仿你做出好榜样
      • 我换线90%情况下打灯。10%情况下不打灯是因为后面没人。但我一般从打灯到开始换线有一到两秒的间隔
      • 你一打灯,后面反而加速顶上。真不知什么心理反应。还有,你在外线开,在交叉路口的车会偏选同一时刻右转。
      • 那是国内。这里这样做的,还是比较rude, 也许只是把国内的坏习惯带来了。
        • 还说啥国内,现在这里和国内司机一个样子。
          • 还是希望不会,至少Go Train Parking lot, 谦让些的还是大多数。
      • 本来换线就是等对方让了或者安全的情况下换,让你是人情,不让你就继续等,凭什么你一打灯要换线,其他人就一定要让你? +1
    • 老猫说的太对了,互相尊重的后果就是,大家路上都安全,安全出门,安全回家,皆大欢喜 +3
    • 确实。二十多年变化太大。挥手致谢的习惯仍在。回国时也有这个习惯,但朋友们都说这会引起误会。让后面的司机以为是挑衅的动作。国内车多,养成了"first come, first serve"的开车动作。右转的不会让直线的。在这里碰到过无数次。
      • 国内左转让对面直行车吗?
    • 早就不是20年前的加拿大了,现在经常在高速公路上和人家比划中指。
      • 嗯,想想对比一下还挺悲哀的,现在估计即使你挥手致谢意,俺都有点怀疑后面的是否明白而领情,说不定有的人还以为你要跟他比划中指呢....
        • 昨天跟人比划了一下食指👆(问路),结果被狠狠嘀了一下。。
          • 还好没有被挥枪问候或拔刀🔪剁指,待遇算不错了.....
      • 以为人家和你一样没🔫的? +2
    • 说的是。
    • 是不是大城市司机通病啊,还有随时随地下人,给个evil eyes都不晓得哪里做错了。给人非常busy, 心态不平和的感觉。
    • 你应该去多伦多star上面呼吁,中国人一般还是比较谦让的,至少我认识的人都是很好的司机。。。
    • 打了灯,有些人赶紧加速上来把本来有的空隙缩小
      • 加速开上来是不想开在你的盲区里,也许你真盲....反正加速减速都行,就怕永远和你同速但你进不去....
    • 换线前打灯应该是最起码的吧。一般我会提前找空挡换道,尽量不打扰其他人正常行驶 / 右拐进小路尽早打灯让需要出来的车可以提前准备等等 / 等红灯尽量不 block 右转 lane... 我个人觉得还是有一半儿人开车比较注意别人感受的... 所以不喜欢 downtown... +1
    • 除了停牌大家互相让,车子停止时可以挥手让行,别的时候挥手,考牌时会废。这意味着你当时没有注意观察交通情况了。
      • 不完全对,当别人有意放慢让出空间给俺提供换线机会时,安全情况下表达谢意是可以的,除非换线后情况复杂需要专注应付...这样可鼓励大家能让的情况下尽量礼让,不少事故正是因为互不顾及而被迫强行动作而发生的...
      • 按理在换线完成那一瞬是应该看一眼后镜观察后面的车况的,那是一种好的安全观察习惯,同时举一下手也就1秒左右的事,安全风险不大的,除非是换线后前面或旁边的车子或路况有突发情况或潜在险境那就不用...
        • 别了,如果是你为了感谢人家让你并线,这个动作要在并完后再做。可惜你不伸手出来人家都看不见嘛
          • 举手之劳而已,俺上面不就是说“换线完成”么,也无需把手伸出来啊:(#11682886@0)
    • 看了半天上面那么多回帖,貌似发觉这里有的人可能没做过或不明白:所谓的举手致谢只是在车内左手握着方向盘,右手向上扬一下而已,一个非常简单短促的小动作,后面的车主隔着玻璃也能看见的,并非是将手伸出车外挥动,难怪有人这么在意安全问题...
      • 那些大车司机更专业,双闪2-3下,“谢谢”。
        • 若是对面来车向你闪几下,知道啥意思不?
          • 警察
            • 像多伦多市区内很少见,但到远离大城市的其它小镇或周边就能见着了,人家友情地通知在你前面有阿sir设点查超速....
    • 越是人多的大城市,越是有不讲规矩的人,小镇的人们往往都很礼貌。马路杀手之类的,骂骂就得了,别去较劲,还是保命要紧。曾经有过奋起直追的行为,后来想想很可怕,绝对不会再去做傻事。
    • 让路给男司机时,又三分之二的司机向我挥手表示谢意,但让路给女司机后,从来没人表示一下。
      • 三分之一的男司机需要老婆代挥,自己手腾不出来