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网友花$40找华人车行换机油 结果损失了$1200

https://info.51.ca/news/canada/2019-12/839709.html

来源:加国无忧采写

开车久了,更换机油是一件不可避免的事情。近日加国无忧收到一位网友爆料,他花了40块钱去一家华人车行更换机油,结果被对方“不小心”加多了,导致发动机灯亮起,后续维修花了1200元。(本案爆料人目前打算走司法程序,征得其同意后,隐去部分信息)

N先生2013年买了一辆奔驰车,开了6年没有出过大毛病。最近公里数到上限,他像往常一样,买了一桶奔驰原厂机油,然后拿到一家华人修车厂进行更换。

“我的油箱容量是6.2升,我买了7升,刚刚好。”N先生说,令他没想到的是,换好之后修车行的人告诉他:7升不够,还要再加2升。

N先生感到有点奇怪,但他最终还是同意了。就从车行又买了2升机油,加到自己车里了,至此,N先生的车里共加了9升机油。结果开回家后的第二天,发动机的指示灯就亮了。

“我马上回去找他们,”N先生说,车行重新给他测量后承认,机油确实加多了。在N先生的要求下,车行写了一张纸条,表明机油加多是车行的责任,并愿意承担后续赔偿。

拿着这张保证书,N先生把车开到了奔驰4S店,要求维修。4S店需要先对车辆进行一番检查,N先生签字并付了300块用于diagnose test,随后被告知可以修,当天下午就能修好。

本以为事情就这样搞定了,拿到4S店的账单可以去找车行索赔。然而下午当N先生回去取车的时候,4S店告诉N先生,他的奔驰车尾气排放超标,噪音过大,主要是因为一个感应器坏掉了,4S店已经帮他直接换掉了,总共花费1200元。

“4S店在没有经过我同意的情况下,怎么能直接把我的汽车零件换掉呢?”N先生说,他根本没有授权4S店这样做。“况且他们单方面说感应器坏了,我根本都没见到过,怎么证明它确实坏了?”

更令N先生生气的是,华人车行的负责人和奔驰4S店取得了联系,4S店告诉他们,感应器坏了不是机油加多造成的。“这样一来,车行得了理由,完全不愿意出维修费了。

N先生说,他有证据表明车行首先是给他机油加多了,其次型号也不对。N先生自己买的机油是5W30,而车行给他加的是5W20。“即便汽车当下没有毛病,也很难保证以后发动机不会出现故障,”N先生认为,车行既然承认了自己机油加的有问题,就应该负责到底。

至于4S店,在没有经过车主同意的情况下就擅自做主换掉了部分零件。“我是去修发动机指示灯的,尾气排放和感应器的问题没有让他们解决,”N先生说,不仅如此,4S店还间接帮助车行撇清责任,这在他看来是不能接受的。

目前,N先生打算通过小额法庭将华人车行和奔驰4S店一起告上法庭,要求支付修理费,并为自己潜在的发动机故障承担责任。N先生的诉求究竟会不会得到法庭支持还有待进一步审理,但是他的亲身经历为广大华人司机提了个醒,更换机油时要注意以下几点

1. 不同机油不可混用,如果中高级机油更换为普通机油,应先放净原有机油,不能将两者混加;

2. 油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满,否则会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,有可能造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加;

3. 不要试图通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,而是遵循车辆本身的手册,定期更换机油。

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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 网友花$40找华人车行换机油 结果损失了$1200 +1
    https://info.51.ca/news/canada/2019-12/839709.html

    来源:加国无忧采写

    开车久了,更换机油是一件不可避免的事情。近日加国无忧收到一位网友爆料,他花了40块钱去一家华人车行更换机油,结果被对方“不小心”加多了,导致发动机灯亮起,后续维修花了1200元。(本案爆料人目前打算走司法程序,征得其同意后,隐去部分信息)

    N先生2013年买了一辆奔驰车,开了6年没有出过大毛病。最近公里数到上限,他像往常一样,买了一桶奔驰原厂机油,然后拿到一家华人修车厂进行更换。

    “我的油箱容量是6.2升,我买了7升,刚刚好。”N先生说,令他没想到的是,换好之后修车行的人告诉他:7升不够,还要再加2升。

    N先生感到有点奇怪,但他最终还是同意了。就从车行又买了2升机油,加到自己车里了,至此,N先生的车里共加了9升机油。结果开回家后的第二天,发动机的指示灯就亮了。

    “我马上回去找他们,”N先生说,车行重新给他测量后承认,机油确实加多了。在N先生的要求下,车行写了一张纸条,表明机油加多是车行的责任,并愿意承担后续赔偿。

    拿着这张保证书,N先生把车开到了奔驰4S店,要求维修。4S店需要先对车辆进行一番检查,N先生签字并付了300块用于diagnose test,随后被告知可以修,当天下午就能修好。

    本以为事情就这样搞定了,拿到4S店的账单可以去找车行索赔。然而下午当N先生回去取车的时候,4S店告诉N先生,他的奔驰车尾气排放超标,噪音过大,主要是因为一个感应器坏掉了,4S店已经帮他直接换掉了,总共花费1200元。

    “4S店在没有经过我同意的情况下,怎么能直接把我的汽车零件换掉呢?”N先生说,他根本没有授权4S店这样做。“况且他们单方面说感应器坏了,我根本都没见到过,怎么证明它确实坏了?”

    更令N先生生气的是,华人车行的负责人和奔驰4S店取得了联系,4S店告诉他们,感应器坏了不是机油加多造成的。“这样一来,车行得了理由,完全不愿意出维修费了。

    N先生说,他有证据表明车行首先是给他机油加多了,其次型号也不对。N先生自己买的机油是5W30,而车行给他加的是5W20。“即便汽车当下没有毛病,也很难保证以后发动机不会出现故障,”N先生认为,车行既然承认了自己机油加的有问题,就应该负责到底。

    至于4S店,在没有经过车主同意的情况下就擅自做主换掉了部分零件。“我是去修发动机指示灯的,尾气排放和感应器的问题没有让他们解决,”N先生说,不仅如此,4S店还间接帮助车行撇清责任,这在他看来是不能接受的。

    目前,N先生打算通过小额法庭将华人车行和奔驰4S店一起告上法庭,要求支付修理费,并为自己潜在的发动机故障承担责任。N先生的诉求究竟会不会得到法庭支持还有待进一步审理,但是他的亲身经历为广大华人司机提了个醒,更换机油时要注意以下几点

    1. 不同机油不可混用,如果中高级机油更换为普通机油,应先放净原有机油,不能将两者混加;

    2. 油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满,否则会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,有可能造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加;

    3. 不要试图通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,而是遵循车辆本身的手册,定期更换机油。

    • dealer就是黑。当年俺的旧车trunk打不开,检查费就要收100多,后来俺找一个华人车行捅几下就打开了。
    • 北美没啥4S店之说,小编有些不靠谱啊 +1
      • 4s和dealer是一回事吧
        • 一看就是国内出口的文章, 这儿根本就没有人用这个词
      • 所谓4S就是指 整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)在加拿大就是dealer +1
        • Dealership,not dealer
    • 这可是大奔,找小车行可能都没碰过。
    • 你这个故事一看就是假的,车行不会犯这样低级的错误。而且里面的照片不合适吧?随便用人家的照片,以为是这个师傅犯的错误。
      • 是的,不相信能多加进去两升机油,油标尺是干啥用的。。。
        • 再说5W20, 5W30不能混用基本常识。
          • 没有问题可以混用,5w30在开了几千km后会在shearing作用下,变得和5w20粘度差不多。 +4
          • 没问题,顶多变成5w25 +1
          • 能混用,
    • 加拿大有4S店? +1
    • 奔驰两个最常见的发动机,一个要8升油,一个要6升油。有几款因为有传感器,加多了会有警告。不过都开奔驰了,还是去dealer比较好吧。一千多相对于车价也不算多。E63的一个刹车盘,注意是一个阿,就要近一千。
    • 1200是换传感器的钱,跟加多了机油没关系,车主瞎折腾啥?奔驰车随便修修花个1000多太正常了。 +2
      • 就是,不知所云。唯一可以争论的是他不希望把这个传感器修好,没有同意修。 +1
        • 你都奔驰了,修修就当洒洒水 +1
    • 这个 N 先生,谁碰说倒霉。 +1
      • 奔驰有专用的机油吗?dealer买机油,找车行换,不合算吧?
    • 传感器跟机油有个毛线关系?车行给你换零件时得先问你是否同意,不可能不经你同意给你修理!编得不像,打回去重编! +1
    • 典型那啥思维,买得起马却舍不得买马鞍 +2