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@Las Vegas

最好按VW用户说明书owner manual 里的要求；长期下来关键件定会提前磨损。 VW除了通标SAE5W-40；还根据发动机细化标准为VW502 00/ 505 00 / 505 01

sthbay(大曈)

 

(#13453223@0)
Last Updated: 2021-1-14
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 为什么VW的车要用粘度４０的油呢？我用２０的油跑了３个星期，一切正常，而且发动机感觉更平顺 -piston(jim); 2021-1-14 (#13453102@0) +1
    • 德国发动机质量好，温度高。我的用0w20,日本车适合低温。 -skybreeze(天涯的风); 2021-1-14 (#13453110@0)
      • “德国发动机质量好，温度高”啥意思？你的是日本车？ -piston(jim); 2021-1-14 (#13453195@0) +2
        • 功率大，释放热量多。日本马力小。还有你要考v了漏油问题。 -skybreeze(天涯的风); 2021-1-14 (#13453208@0) +8
          • 热量释放多，轮上做工肯定小，说明发动机工程水平差，热效率低下。高粘度机油，如果不是涡轮增压（这个另外讨论），说明工程工艺匹配度不好，制造公差大无法低粘度机油。 -zhengy4(zhengy4); 2021-1-15 (#13453404@0) +9
            • 我跟他开个玩笑，他也不是不懂。开德国车就为一个爽，其它无所谓。 -skybreeze(天涯的风); 2021-1-15 (#13454248@0) +2
            • 内燃机的效能最多就是40% 也就是说热量释放和动力输出是比率几乎是固定的 给你多半个百分点就是惊天动地了 同样排量能更大马力输出 当然需要更坚固耐用的材料和更精细的工程合更先进的技术 -pkwong(rrrloiaaa); 2021-1-21 (#13470002@0) +6
              • 车盲你的回帖文不答题，仔细看我在说什么。更坚固的材料是啥？解释一下啥叫“更坚固的材料”？发动机材料上只有forged和cast之分，所谓的“坚固”用行话是open, -zhengy4(zhengy4); 2021-1-22 {121} (#13471394@0) +1
                semi-closed,closed deck，是发动机缸体的水道方法。而且这些是用在增压发动机上。自然进气不可能在同排量上实现更大马力的输出。
    • 40 的比较耗油但是高温时候对发动机保护比较好。坊间传闻粘度大的机油能一定程度上减少发动机积碳，这个我不知道对不对。 -averagejoe(小疯小浪); 2021-1-14 (#13453130@0) +1
      • 现在的机油似乎已经不靠粘度来提高高温时的性能了 -piston(jim); 2021-1-14 (#13453202@0)
      • 目前已经几乎见不到使用40的非增压发动机的车了，目前主流的发动机的制造公差过于精细，如果是40的油很可能无法进入狭小的缝隙里。如果还有使用40的非涡轮增压发动机，基本可以肯定是发动机技术不行。 -zhengy4(zhengy4); 2021-1-15 (#13453405@0) +2
        • 我有同感，我换上20油的这台VW正式因为没有涡轮增压器 -piston(jim); 2021-1-15 (#13453425@0) +1
          • 但你的vw手册指明要求40的机油，说明制造工艺不行啊。如果强行用20的油可能会在热机状态下某些部分剪切力过大造成干磨的。。 -zhengy4(zhengy4); 2021-1-15 (#13453461@0) +1
            • 哎，你就不要费功夫了，信仰高于一切 -ben01(又一年); 2021-1-15 (#13454706@0) +1
              • 啥意思？我不喜欢德国车，是帮别人忙 -piston(jim); 2021-1-15 (#13454785@0) +1
    • 最好按VW用户说明书owner manual 里的要求；长期下来关键件定会提前磨损。 VW除了通标SAE5W-40；还根据发动机细化标准为VW502 00/ 505 00 / 505 01 -sthbay(大曈); 2021-1-14 {57} (#13453223@0) +6

       

      • 这个moly的油用旧后是否有铁锈色？我换油前发现油尺都是棕色的 -piston(jim); 2021-1-14 (#13453234@0) +1
        • 黑色 我每一万公里做oil change，用了2年多了；使用下来比别的感觉都好。 之前用Total Quartz 的5W40一年 只用过一次嘉实多；还有我一直用Mann 机油过滤器 -sthbay(大曈); 2021-1-14 (#13453250@0) +2
          • 多谢回复 -piston(jim); 2021-1-14 (#13453259@0) +1
      • 这个油确实感觉好。 -livantai(大溪); 2021-1-14 (#13453342@0)
    • 夏天和高速会有差别，还是按规则来吧。 -livantai(大溪); 2021-1-14 (#13453340@0) +1
    • 德国车烧机油的传统你当是传说吗？别瞎折腾 -ben01(又一年); 2021-1-14 (#13453353@0) +8
    • 德国车在两次换油之间，一般都要添加机油，日本车貌似没有这需要。 -tiaokuan(vanc); 2021-1-15 (#13454589@0) +1
      • 哇塞。哪如果忘了这事可就麻烦了。本来每次换机油就挺烦的。 -888www888(HHH); 2021-1-15 (#13454603@0) +2
        • 现在车的屏幕上都会显示警告，提醒你要加油了。 -tiaokuan(vanc); 2021-1-15 (#13454611@0)
          • 还好，坐骑是美国货。每半年左右换一次油按手册。 -888www888(HHH); 2021-1-15 (#13454713@0) +3

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