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我的车去年是自己做的. 花了25块钱+2个小时DIY时间. 过程如下供参考.

本文发表在 rolia.net 枫下论坛当是时也, 是新车. 买了一桶橡胶泥$25左右. 黑色. 好象沥青一样的东西. 很粘的那种. 是CT的人介绍的.

装备:
洗碗用的皮手套1副(或者刷油漆时防漆手套两副),
国内刷漆用的硬毛刷一把. (我没有, 使用的是老娘给的爪子).
汽车站架RAMP两个. (没有的话朝我借).
垫背用的纸壳子或者薄三夹木板若干.
防护塑料眼罩一副. (我没有用, 需要时问我借).

去LIQUIDATION买了几副皮手套, 因为刷子不方便, 用手直接抹上去. 人躺在车底下犯晕. 那东西会到处滴下来. 手抹的不均衡, 没抹的好地方就会吊成丝状垂着. 一不小心就滴下来, 如果滴在眼镜里就很不好处理. 不过小心一点就没事. 手套容易破. 手脏了就不好洗.

抹好以后等它一天干, 因此最好第二三天出太阳, 所以做这事之前要看天气预报或者看黄历.

晾干后汽车底盘的金属表面相当于多一了层橡皮, 厚度约1/8"-1/4". 它比油漆的好处是有弹性. 开车时如有小石子从轮胎下面弹到底盘, 如果是油漆就会被打个麻点, 此后遇盐水则开始生锈. 橡胶则把石子弹开. 不会有损伤.

注意: 排气管等散热设备一定不能抹.

如果是旧车, 还要一个设备: 电动旋转的东西, 我也不知道叫什么. 象电钻一样. 但是直的而不是象电钻地样的手枪形状. 另外要还个钢丝刷. 用这个东西先除锈. 做这个事情一定要带防护眼罩. 锈渣极容易进入眼内.更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 请问朋友们,哪里做车底防锈比较好?刚打电话问CANADIAN TIRE, 他们说他们做ELECTRIC 防锈,不做其他的防锈.我的车是个8年的旧车,不知道做什么样的防锈比较妥当?多谢了...
    • 不做比较妥当! 不谢.
      • 什么原因呢?是不是车太老了,不值得做?
        • 个人观点:在保证安全情况下,二手旧车能不修就不修、能晚修就晚修、能省则省,局部更新不能阻止整车衰老。家庭用车可按每年大约$2000折旧计算,多跑一年赚一年,多省一分是一分。
          • 我的车去年是自己做的. 花了25块钱+2个小时DIY时间. 过程如下供参考.
            本文发表在 rolia.net 枫下论坛当是时也, 是新车. 买了一桶橡胶泥$25左右. 黑色. 好象沥青一样的东西. 很粘的那种. 是CT的人介绍的.

            装备:
            洗碗用的皮手套1副(或者刷油漆时防漆手套两副),
            国内刷漆用的硬毛刷一把. (我没有, 使用的是老娘给的爪子).
            汽车站架RAMP两个. (没有的话朝我借).
            垫背用的纸壳子或者薄三夹木板若干.
            防护塑料眼罩一副. (我没有用, 需要时问我借).

            去LIQUIDATION买了几副皮手套, 因为刷子不方便, 用手直接抹上去. 人躺在车底下犯晕. 那东西会到处滴下来. 手抹的不均衡, 没抹的好地方就会吊成丝状垂着. 一不小心就滴下来, 如果滴在眼镜里就很不好处理. 不过小心一点就没事. 手套容易破. 手脏了就不好洗.

            抹好以后等它一天干, 因此最好第二三天出太阳, 所以做这事之前要看天气预报或者看黄历.

            晾干后汽车底盘的金属表面相当于多一了层橡皮, 厚度约1/8"-1/4". 它比油漆的好处是有弹性. 开车时如有小石子从轮胎下面弹到底盘, 如果是油漆就会被打个麻点, 此后遇盐水则开始生锈. 橡胶则把石子弹开. 不会有损伤.

            注意: 排气管等散热设备一定不能抹.

            如果是旧车, 还要一个设备: 电动旋转的东西, 我也不知道叫什么. 象电钻一样. 但是直的而不是象电钻地样的手枪形状. 另外要还个钢丝刷. 用这个东西先除锈. 做这个事情一定要带防护眼罩. 锈渣极容易进入眼内.更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
            • 你老哪天来指导几个小时成不?
              • 这么冷你真的准备做? 要不我到你家把我的车给你看看我做的是个什么样子你再作决定? 我对这些不在行, 做的也简单, 谈不上指导. 所以只能给你"参考". 请PM你家的地址或电话什么的.
          • 请问这个moha是否和未名空间的moha是同一人啊?
            • 不是
    • at walmart, two prices: 49.99$ for bottom rust protetion, 69.99$ for full rust protection
      • 多谢你的信息.再请问,FULL RUST PROTECTION 都包括什么方面的, 另外他们的防锈处理使用什么做的,是涂一层沥青之类的东西吗?在WALMART 做过的防锈处理是不是支持一年呀?多谢了...
        • use oil, it lasts one year
          • Thanks a lot! I will try it!
          • I forgot to ask, before I go to do it, do i need to wash the car first? thanks.
            • no need
    • 如果三五年之内不想换车,建议还是做做。还有不知道为什么大家都对Canadian tire特别反感,我觉得挺好的。
      • 我不反感CANADIAN TIRE, 很多东西都是在他家做的, 但他们的ANTI-RUST做的好象比较不一样,价格当然也比较高,我就是不知道做一次能LAST 多长时间?
      • 车底锈了没关系,最好先检查一下车子前盖下面的生锈情况,里面全是重要部件,你是否也考虑防锈呀?如果里边的零件包括螺栓都没有生锈,估计底盘也不会锈.轻微的生锈不影响安全.不如用防锈的钱用来做次彻底的安全检查。册做保养就足够了.
        其实汽车设计师早已考虑了生锈对车子的影响,用户只要按照手
        • 不能同意。车底也有不少部件影响安全,而且直接暴露在雨雪/盐的腐蚀之下,和前盖下面很多有油脂保护的零件完全不可同日而语。汽车的设计是针对一般的情况,向加拿大冬天撒盐的腐蚀,底盘是没有特别防护的,否则的话每辆车的成本要大幅上升,而对
          大多数(在不撒盐地区开的)车这样的处理是没必要的,所以车厂是不会在这上花钱的。这就好象一般民用汽车不用象军用捍马一样牢。
          防锈除了涉及安全完,外观也是很重要的一个原因。对8,9年的老车,一个是浑身锈迹,一个基本完好,如果安全性能一致,你会选哪一个?注意底盘的锈是会向车身蔓延的。所以如果你在乎车在10年龄时的外观和resale价值的话,还是有必要关注防锈的。
          话又说回来,如果你是leased的车不准备要了,或到车龄5,6年左右就换的话就没必要做防锈。到那个时候是基本不会锈的。倒霉的是以后的2,3任车主了。
      • CANDIAN TIRE 是很次,经常是学徒独立操作。讲一个我的亲身经历。
        有一次我的车修完后,师父告诉我手刹提示灯有问题,一直亮,但不影响开。但问题是我送车进去时是好好的。后面上车一看,原来是手刹没有释放,灯当然是亮的。原因是我的“手刹”是用脚踩手提的那种,“师父”居然不知道怎么用。要命的是我当时修的正是刹车吔!

        去年公司里有一个COOP的学生,就在CANADIAN TIRE里面当过“师父”。
    • permanent rust protection $200, 值得做ma?
      • 我买车的时候是在dealer那儿做的防锈,全车底盘加框架,保证5年,用的不是油,是一种蜡,500刀。