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大冬天的车子出问题是个很郁闷的事情. 你只能节哀但不能顺变. 我没堵过这东西. 只能乱说说吧.

注明, 下面纯是瞎猜的, 希望能给你点IDEAL. 因为我没有做过. 如果不放心, 最好到汽车坛上去搜一搜人家专业的DIY是如何做的.

车内所有的液体都是在一定的压强下工作的.

如果是圆形管路生锈破裂而漏, 找块橡皮, 包上. 然后再去一元店买个锁圈 --- 浇水用的皮水管常用的 ---凑合着过吧. 但我又不知道那部分的工作温度有多高. 别几下把橡胶熔掉了就白忙乎.

如果是可替换的部分, 比如橡胶密封圈破裂, 取下来换一个就是.

如果是散热器(radiator)的不规则表面破裂. 还真不知如何弄. 按咱这农民的办法, 就只能把coolant先放掉. 然后象焊热水管一样, 滴点焊锡上去凑合. 这时候需要平时家用的焊水管用的 燃气和锡丝.
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 车子漏COOLANT厉害,又实在不想修这部车,有没有办法堵漏啊?
    • 大冬天的车子出问题是个很郁闷的事情. 你只能节哀但不能顺变. 我没堵过这东西. 只能乱说说吧.
      注明, 下面纯是瞎猜的, 希望能给你点IDEAL. 因为我没有做过. 如果不放心, 最好到汽车坛上去搜一搜人家专业的DIY是如何做的.

      车内所有的液体都是在一定的压强下工作的.

      如果是圆形管路生锈破裂而漏, 找块橡皮, 包上. 然后再去一元店买个锁圈 --- 浇水用的皮水管常用的 ---凑合着过吧. 但我又不知道那部分的工作温度有多高. 别几下把橡胶熔掉了就白忙乎.

      如果是可替换的部分, 比如橡胶密封圈破裂, 取下来换一个就是.

      如果是散热器(radiator)的不规则表面破裂. 还真不知如何弄. 按咱这农民的办法, 就只能把coolant先放掉. 然后象焊热水管一样, 滴点焊锡上去凑合. 这时候需要平时家用的焊水管用的 燃气和锡丝.
    • 我过去车子有这个问题时,去CANADIAN TIRE买了一瓶什么化学的水,倒进去后用了五年没问题。瓶子上的说明称,有些美国车新车出厂就倒些这个。去问一下CANADIAN TIRE卖零件的咨询,那种更 heavy duty.
      • It is called leeking stoper.
        • leaking stopper
          • 谢谢大家,太感谢了,周末就去买COOLANT和LEAKING STOPPER.这里的修车太不厚道,我去换机油,他让我清洗COOLANT,我不干,之后就一直漏,2个月漏了8升。我车以前一直都没有漏的。
            • 你最好找一下是那里漏,如果是他们弄的,一般是在接头的地方。他那个破车还值得送车行去换机油?自己学着换多好,又长本事,又快又省事。有你开到车行的时间就换完了,二十分钟搞定。
              • 正有学习换机油的想法,如何入门,上网放狗学习还是让师傅教教?我明年2月准备自己搞
              • 你们自己换机油到哪里买油?我看了Canadian tire买5升油要15,6块,Filter要4,5块。也就20加税。很多换机油的地方也就19.99。何必自己费力?我以前也是自己换,觉得没省钱。
            • LZ要找他们算帐呀. 下回要看着. 我有回修车就是...
              他们说钥匙孔那儿坏了. 要换个swich section, $70, 人工$90.

              "修好"后第二天问题依旧. 我严重怀疑 "它"们压根儿就没有换. 就打电话去要换下来的那部分, 答曰: 昨天清扫, 扔掉了...

              求人不如求已, 小问题尽量自己弄. 夏天谁的车有问题大家凑到一起儿搞去. 今年就打算换刹车片的, 东西都买好了, 但没有信心, 就找了曾经DIY换过刹车片的DAKE过来. DAKE一看, 刹来没问题呀. 于是没有换, 把货退给PART SOURCE了.

              几个臭皮匠还是可以顶一个猪割娘的.
              • 向你学习,我也准备搞搞刹车片,有什么心得,让我少走弯路?
                • 我也冒搞过. 这个你要请教DAKE同学.
            • 您是在哪家车行整的啊? 不会是正规DEALER吧?
              • 不是,但名声也不错的一个修车行。只是我没有证据一定是他们搞的,所以就不会公布他的名字啦。