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很多人都以为中国车的质量及安全性还停留在10年前。

这几年,中国汽车有了长足的进步, 现在日系车的市场份额已经低于本土品牌了,韩系车也不行了,法系更糟。中国最猛的是把造车的规矩打烂了,十几万的车就把一百万的车子的配置配齐了,其实,那些配置根本不值钱,但成为外国车厂赚钱的手段,想要一些实用的配置点,就必须上顶配,否者就功能不全。
CHINESE SUVs Crash Test | REALLY SAFE?
Euro NCAP crash and safety test of Chinese SUV. Lynk & Co 01The Lynk & Co is a brand that is new to Europe and the 01 takes advantage of its Geely family co...
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 很多人都以为中国车的质量及安全性还停留在10年前。 +2
    这几年,中国汽车有了长足的进步, 现在日系车的市场份额已经低于本土品牌了,韩系车也不行了,法系更糟。中国最猛的是把造车的规矩打烂了,十几万的车就把一百万的车子的配置配齐了,其实,那些配置根本不值钱,但成为外国车厂赚钱的手段,想要一些实用的配置点,就必须上顶配,否者就功能不全。
    CHINESE SUVs Crash Test | REALLY SAFE?
    Euro NCAP crash and safety test of Chinese SUV. Lynk & Co 01The Lynk & Co is a brand that is new to Europe and the 01 takes advantage of its Geely family co...
    • 如果进来加拿大我肯定买。 +3
      • 北美虽说是自由市场,但实际上汽车的壁垒很高。 +2
        • 是的EPA各种所谓安全,排放,etc的门槛,还有制造设厂的门槛,其实已经变相成为了贸易保护主义了,当然比起来天朝那种恶心的汽车保护主义还是太开放了。。。事实上目前天朝车,安全,排放绝对不输,当然发动机性能略差,不过按照天朝的德行追上用不了几年的。 +2
          • 天朝的汽车现在没什么保护,各大车厂都在里面玩,但很多玩不转。这里有一个很高的门槛是汽车必须通过经销商销售,不知道为什么特斯拉是例外。 +1
            • 天朝汽车,必须要和一个国营企业合资,且国营企业占股比不能低于51%(现在可能可以降到50%了),这个不是妥妥的空手套白狼要吃你一半的公司么?说好听的提供厂房,工人,天朝最不缺的就是厂房和工人,这不是坑人的壁垒是啥?! +5
      • 如果有红旗E-HS9, 我肯定要买。
      • 回去开,买7辆,一天换一个 +1
        • 回去就不买红旗了,有7辆红旗的钱,直接上劳斯莱斯。
          • 其实我们知道打死你也不回去😊 +3
            • 不瞒您,几年后就回去养老了。 +1
              • 祖国建设你不在,享受成果你第一,砸死你🧱🧱🧱 +1
                • 享受天天被捅嗓子眼
    • 乘用车不了解,不过中国产的重卡和巴士还不错 +1
      • 你说的这两种车的发动机是中国产的吗 +1
        • 国产的潍柴,玉柴为主
        • 国产的
      • 一切特殊车辆,技术含金量远远低于乘用车,我不是说价格,特殊车辆都是几百万的价格,我只是说技术含金量。 +1
        • 三十多年前,我们那里很多普通货车都是三菱尼桑日野,码头都是世冠,这些车最后都被解放平头打垮,不是说解放比它们质量好,性能好,是解放接地气,价格便宜,可以加高超载。 +1
    • 中国质量都知道咋回事,名声坏了。电视机冰箱电器商场里有卖,但没多少人买 +7
      • 今天骗子电话都显示中国了,每个海外华裔每天好几个电话,这得多少人就业和何等敬业啊!!! +4
        • 台湾骗子很多。如果按人均骗子数量,台湾应该全球第一。 +5
          • 台湾不仅骗子很多,坏蛋也很多。如果按人均骗子数量,台湾应该全球第一。如果按人均坏蛋的数量,台湾应该宇宙第一。 +1
            • 有道理,骗子少要解放骗子多
          • 总之,中国和台湾都是骗子之乡,五十步笑百步,也许还是百步笑五十步,双方互责,不能证明。
      • 现在中国品牌的家用电器才开始以自有品牌开发北美市场,需要点时间,大部分国内企业还在摸索北美市场,以代工为主。不过,格力的热泵在加拿大还卖得不少。 +1
        • 我的condo最近换了一个冰箱当看到有中国产的毫不犹豫买了。送冰箱时我去接的,送货的黑人在电梯里说这是中国的我说知道,他说现在中国造的东西非常多。 +1
          • 很多人说中国产的东西质量差,是因为他们穷,总是去DOLLAR店买垃圾。 +2
            • 海信冰箱格力空调都是用几十年没问题的。我北京家里装了5个格力冷暖空调好用还省电。 +2
              • 阿富汗美军基地也用格力 全留给塔利班了😂👍 +2
        • 中国产的家电像电视机冰箱早就在商店里卖了,不是这几年才卖的,就是买的人少。同样的产品,加拿大人还是倾向于美国日韩的 +4
    • BYD电动车子已经进入德国和澳大利亚市场了,加拿大市场还是不允许它进入,尽管加拿大自己没有能力生产。 +1
      • 比亚迪的电车用磷酸铁锂电池,不适合加拿大的冷天,请不要什么东西乱找理由往政治上靠 +4
        • “磷酸铁锂电池,不适合加拿大的冷天” --- 德国的气候与加拿大类似的。 +2
          • 柏林一月平均气温3度,多伦多零下三度 +4
            • 温哥华周边可以用,我就想买个小电瓶车
        • 北欧比加拿大冷比亚迪也开始销售了。
          • 2021年比亚迪总销量1244辆,在挪威纯电动车销量排行榜上仅排在第20位,与占据统治地位的特斯拉20395辆(两款车型)相比差距巨大,顺便说一下,挪威首都一月比多伦多暖和一度
        • 电池可以适配吧?特斯拉的电池不也是中国造的? +1
          • 比亚迪擅长磷酸铁锂,不擅长其他的,它还没有那个能力支持,它卖到挪威的是比亚迪唐,国内全是磷酸铁锂,我不相信它会为了这么一个小市场大幅度改变设计
            • 国内什么电池都做。 +1
              • 比亚迪只有插电混动版车型使用的是三元锂电池,宁德时代才是三元锂电池王者,别搞混了
                • 世界第一的是宁德时代。
      • 要说技术 加拿大还有个庞巴迪造飞机 核酸国有啥?电动车技术要求不高 最难是不怕脏挖矿造电池 +3
        • 庞巴迪飞机部门现在不属于加拿大了吧?好像是空客控股 +1
    • 别先别吹牛 了解一下中共给了多少津贴才来吹成本 再去学习一下什么叫dumping 是否合法 +7
    • 我对中国车的印象还停留在桑塔纳2000
    • 中国人的特点,表面基本过得去,看不见的地方,能糊弄就糊弄。。。老话说糊弄洋鬼子的。。。 +5
    • 一说倒中国就来一帮喷子 +4
    • 中国品牌的家电 比如方太抽油烟机 现在在这边也卖的很好 前几天去他家店里,销售说很多南亚家庭也开始买这个牌子。想想也make sense +1
    • 十几万的车就把一百万的车子的配置配齐了,这要是真的, 没有合适的利润,拿什么来保证质量?