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不知道是真是假

燃油車逐步退場,全球都在追捧電動車,但電動車最大風險不是里程焦慮,而是火災。電動車發展最快的中國首先看見問題,2021 年中國政府報告至少 3 千起新能源汽車火災,火災風險普遍高於傳統油車。 中國政府大力支持電動車產業,今年中國所有新車,四分之一是純電動車或插電式混合動力車,預計今年中國電動車銷量將...
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 从上海车展看,中国造车水平已经很高了,可惜我们这里买不到。 +2
    • 拼多多上买。 +12
      • 韩国现在最急,恨不得美国出手毁掉中国,否则他们的产品都得被中国挤垮 。genesis虽然比日本车豪华,但这套思路,玩不过中国。 +3
        • 大外宣思路,天朝过得好了,周围各个都眼红了。好像全世界都是红眼病,就只有天朝是善长仁翁。
          • 事实戳心了 +5
    • “很高”又不是最高,买不到有什么可惜 +6
      • 爱国情怀。我想买华为手机. +1
    • 还有人以为中国现在只有代工业,为鞋厂搬到越南欢呼雀跃 +3
      • 这就是仁者见仁了,中国造车是照搬国足归化球员模式,比亚迪的总设计师是法拉利的前总设计师,基本上就是挂了比亚迪牌子的法拉利。国足如果把巴西队12个球员全归化成中国籍那世界杯也能一夜之间变成足球强国。 +6
        • 👍,买办买办,真还以为买了就能办😄 +1
    • 强烈感激马斯克造就中国电车业 +1
    • 纯电车真的实现弯道超车了,现在中国电动车市场占据了全球半壁江山。 +3
      • 太乐观了,任重道远,之前中国得小黄车也占据了全球脚踏车得半壁江山,现在都在垃圾堆场生锈,退押金要排队500年 +8
        • 一个是投资,一个是消费,不一样 +4
          • 不一样嘛?都是车嘛 +2
            • 投资是一个资本家拍脑袋就可以决定,不一定获得消费者认可,消费却是越多人买说明认可度越高 +2
              • 你买了哪个牌子的中国电动车,放个照片让我们开开眼? +2
                • 我在加拿大,人家谈的是中国,我们谈论市场和我个人有什么关系?如果我能决定市场,我明天就去买 +6
                  • 着啊,买不到的东西你说个啥子哦,好东西人家还能藏着掖着就是不卖给你? +2
                    • 这要问加拿大政府,我能决定吗?我还想买核武器,可以吗?我们不是聊天谈论中国吗?你不买扯什么?莫民奇妙 +4
                      • 我们买车就是上班买菜,你打算买核武嘛?不要说买核武,你买百草枯也买不到,心坏的,想破脑子也达不到目的 +3
                        • 我喜欢不行吗?买枪的人多了去,都是为了杀人? +4
                          • 别人我不知道,你自己心里最清楚😄,核武买不到,就买枪,无非就是连开几千万枪而已 +2
                            • 买不到难道不能谈论?买到就一定要用?放在家里看不行吗?我买不到核武,不妨碍我谈论,懂吗?你不喜欢,为什么要跟帖? +6
                              • 不好意思啊,大马路上走的急踩脚后跟了,要看去医院检查不?对不住啊 +1
                                • 你的身体你做主,没必要问别人,痛了喊两下不丢脸 +7
                                  • 😂赔你一块钱医药费 对不起 对不起 +2
                                    • 别,我没事,你还是留在放在钱罐里将来买个水泵 +3
                                  • 我猜你是个女的,你们两个人吵架很有意思。
                                    • 逗乐子 可好玩了😂👍 +2
      • “市场”占据半壁江山=自娱自乐 +3
        • 国内你不买电动车也不一定由你,电动车可以买了就能上牌开,油车你得等拍牌照,没牌买车干啥?
    • 这次回国,有二次打车打到比亚迪,内饰感觉不错,据司机介绍,晚充电,白天在路上开8小时左右没问题,特别适合在市区开。 +5
      • 市区就是10几公里一小时的样子,8小时150公里。
    • 外壳光鲜,引擎马力小寿命短
    • 不知道是真是假
      燃油車逐步退場,全球都在追捧電動車,但電動車最大風險不是里程焦慮,而是火災。電動車發展最快的中國首先看見問題,2021 年中國政府報告至少 3 千起新能源汽車火災,火災風險普遍高於傳統油車。 中國政府大力支持電動車產業,今年中國所有新車,四分之一是純電動車或插電式混合動力車,預計今年中國電動車銷量將...
    • 国内车撞击都是那里测的,认证的?
    • 中国的油车水平还是和国外有差距的,主要是发动机和变速箱,这两个关键部件很难。电车正好没有这两个,造车变得容易,加上国内市场大,所以实现了“弯道超车” +2
      • 现在国内车的发动机和变速箱也是有很大进步了, 比如奇瑞的发动机就是很先进的. 长城的3.0涡轮增压发动机也用的挺好. 这几年中国车确实进步神速 +1