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小林修车记- 换cold air intake + exhaust

小林开学后想把Miata带到学校去炫,今天是开学前最后一击:换air intake以及exhaust。

为啥要换?据说声音会好听点,而且可以把动力从128马力提升到惊人的130马力。

先换的是Air Intake。

(图一)Miata的进气管(1)和空气滤芯盒(2)都要拆掉。保留进气传感器(3)

(图二)新的进气导管连接到进气传感器以及滤芯的安装都不难,稍微有点难度的是下面的支架安装。小林顺便掉了一个螺丝下去,找到螺丝并取出来花的时间大概和安装的时间差不多😀。

(图三) 小林从论坛里听说95年的车拆排气系统最大的挑战是螺丝可能都锈掉了,所以小林换之前先对螺丝进行除锈预处理。幸运的是他的车没有严重的生锈问题,但由于原厂的排气系统是一体的。把它顺出来花了一些时间。最后是朋友帮忙才搞定。

(图四) 倒数第二步,用力矩扳手加固,新的排气系统安装完毕,着车后用肥皂说检查一下有没有漏气。

(图五) 安装完毕后的样子。

可惜我不知道怎么上视频,否则发一个上来大家听听声



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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 小林修车记- 换cold air intake + exhaust +3

    小林开学后想把Miata带到学校去炫,今天是开学前最后一击:换air intake以及exhaust。

    为啥要换?据说声音会好听点,而且可以把动力从128马力提升到惊人的130马力。

    先换的是Air Intake。

    (图一)Miata的进气管(1)和空气滤芯盒(2)都要拆掉。保留进气传感器(3)

    (图二)新的进气导管连接到进气传感器以及滤芯的安装都不难,稍微有点难度的是下面的支架安装。小林顺便掉了一个螺丝下去,找到螺丝并取出来花的时间大概和安装的时间差不多😀。

    (图三) 小林从论坛里听说95年的车拆排气系统最大的挑战是螺丝可能都锈掉了,所以小林换之前先对螺丝进行除锈预处理。幸运的是他的车没有严重的生锈问题,但由于原厂的排气系统是一体的。把它顺出来花了一些时间。最后是朋友帮忙才搞定。

    (图四) 倒数第二步,用力矩扳手加固,新的排气系统安装完毕,着车后用肥皂说检查一下有没有漏气。

    (图五) 安装完毕后的样子。

    可惜我不知道怎么上视频,否则发一个上来大家听听声



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    • 赞一个 我比小林还小的时候 在给老解放老东风打黄油换轮胎🛞😂👍