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听说DOWNTOWN新的路口改造工程自行车也优先

https://www.blogto.com/city/2023/08/toronto-new-intersection-never-seen-before/

多伦多市中心的一个主要十字路口即将进行彻底的重新设计,这是多伦多市的首个此类型十字路口。但当它最终开放时,可能会让一些初次道路使用者感到困惑。

图源:BlogTO

除了Avenue和Spadina之间的Bloor Street West的其他改进之外,Bloor和St. George的拐角处也将进行彻底改造,即更加优先考虑骑自行车的人和行人的通行权力。

到明年夏天工程完成时,该路口将具有许多新功能,但对于那些习惯于在以汽车为中心的城市中行驶的其他人来说却相当陌生。

除了各个方向受保护的自行车道外,十字路口还将配备新的标牌和人行道标记,每个角落都有混凝土安全岛,以进一步分隔四轮车和两轮车,以及保持更宽的人行横道。

由于右转车道、骑自行车的人将在红绿灯处有单独的信号灯,因此交通也有望变得更好,但骑自行车的人必须让行人先行。

虽然许多人已经对改进感到非常兴奋,并希望看到该市在未来采用更多这样的基础设施,但其他人对设计一开始将如何让人们习惯感到有些担忧,就像担心人们如何管理安省的第一个分流钻石立交桥一样。

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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / SHIT DRIVING 今天被自行车骂了一句,给华人丢脸了😒 +1
    事情是这样:大概离绿灯还有50米,前面有两个骑自行车的。我开车超过他们右转。因为正好有行人过马路,稍微停了一下,自行车上来接近我车尾,而行人刚好离开,我车右转,挡住了直行自行车。
    • Easy。 行人优先,自行车也优先吗? +1
      • 听说DOWNTOWN新的路口改造工程自行车也优先

        https://www.blogto.com/city/2023/08/toronto-new-intersection-never-seen-before/

        多伦多市中心的一个主要十字路口即将进行彻底的重新设计,这是多伦多市的首个此类型十字路口。但当它最终开放时,可能会让一些初次道路使用者感到困惑。

        图源:BlogTO

        除了Avenue和Spadina之间的Bloor Street West的其他改进之外,Bloor和St. George的拐角处也将进行彻底改造,即更加优先考虑骑自行车的人和行人的通行权力。

        到明年夏天工程完成时,该路口将具有许多新功能,但对于那些习惯于在以汽车为中心的城市中行驶的其他人来说却相当陌生。

        除了各个方向受保护的自行车道外,十字路口还将配备新的标牌和人行道标记,每个角落都有混凝土安全岛,以进一步分隔四轮车和两轮车,以及保持更宽的人行横道。

        由于右转车道、骑自行车的人将在红绿灯处有单独的信号灯,因此交通也有望变得更好,但骑自行车的人必须让行人先行。

        虽然许多人已经对改进感到非常兴奋,并希望看到该市在未来采用更多这样的基础设施,但其他人对设计一开始将如何让人们习惯感到有些担忧,就像担心人们如何管理安省的第一个分流钻石立交桥一样。

      • 右转的时候,车右边所有的一切都是优先的,汽车,自行车,轮滑的,行人,等等。左转也一样。
    • 自行车确实霸道,到all way路口我先停车,对面骑车的根本不停,扬长而去 +1
      • 有一些霸道的自行车,不等于所有的自行车都霸道。
    • 50米右转确实不好处理,自行车30公里/小时挺常见
      • 骑自行车的很怕那些右转时目不转睛地盯左边看的开车者 +1
        • 你们骑小电驴的也不好处理,已经看见几次骑电驴快递的了,车越来越难开 +2
          • 没有专用道是俺都走的都是人行道,只会影响姑的遛弯.昨天骑小电驴去抠家,碰到1个从小路左转上大路的,目不转睛地盯着左看,我就从她车尾绕行,结果她突然倒车,差点就交代了
            • 女司机任性,天马行空,离远点
    • 难说 如果自行车在机动车道上 而且你已经打了拐弯灯并且有明显右转趋势 后上来的自行车应该让你先右转 至少不应该骂你 +3
      • 自行车在机动车道上,没有自行车专线,已经打灯,车已经30度。等车启动并转到45度时自行车才赶上,自行车已经无法直行。
        • 我要是骑车遇到这情况还非要抢行那就是疯了作死 +1
          • 准确说,一开始是2辆自行车并行,等我超过他们后,他们分开,一辆在左一辆在右。右自行车被挡住,SD来于左面自行车。
            • 骂回去 +1
          • 不抢是好的,你也可以骂他一句。我都不敢骂
            • 我骑车时候也老骂开车的😄
              • 没关系,我也骂你们这些瞎骑车的 LOL +1
                • 嘴炮没用,碰一下试试
                • 来吧
                  • 谁怕谁


                    :

      • 难说,如果是2条机动车道,通常开车的都会偏向外道避让自行车
        • 但他在右转过程中 肯定要靠右
          • 他是从外侧超过自行车再切入的
            • 他说没有
              • “大概离绿灯还有50米,前面有两个骑自行车的。我开车超过他们右转。”
                • 那是50米前的事了 +1
                  • If I am going to make a right turn in 50m, I'd slow down and follow the cyclists. +1
                    • Good for you
              • 机动车道上自行车有同等的路权,如果自行车撞上切进来的汽车,应该等同于汽车不安全变线吧
                • 汽车在前面已经打灯右转30度 后面的自行车应该让行
                  • 离路口只有50米
                • 既然同等路权,自行车怎么能从右侧超车呢?还超的是要右转的车?自行车就应该在后面等 +1
                  • 这里有个谁先超的问题吧
        • 同一条机动车道
    • 自行车直行与右转汽车在法规上无明确谁优先,原则是都要确认无安全隐患而后行,参考这个
      There are responsibilities placed both on drivers when making right turns and on cyclists when passing a vehicle to the right. Requirements for motorists or cyclists to yield depend on the particular circumstances encountered.

      The rules-of-the-road state that when a motor vehicle driver plans to turn right, they must signal and only make the movement when safe to do so, using due care and attention to avoid a collision. For the turn to be safe, a driver should check for other motor vehicles as well as cyclists and pedestrians who could potentially enter the path of their turn.

      The cyclist should also follow the law. Passing on the right is allowed where there is unobstructed pavement for two vehicles to pass. The pass must only be made when safe to do so. 

      • 我车有8个相机,在考虑是否要上传Youtube,有隐私顾虑。
        • 上吧 都带着眼镜认不出来
          • 想想还是算了,我在这里也带面罩
    • 我都把骑自行车的当大爷。丢脸事小,万一他摔在你车前面,你下来几年就没办法开车了。 +1
    • 😂预判 防御性驾驶 我开十八轮这种情况都得让骑车的 何况你只有四个轮子🛞 +1
      • 正在自我反省中,归根结底在50米距离上超他们,有点着急了。应该慢慢地跟着他们到交通灯。不过同时担心后面的车会不会滴我。 +1
        • 其实问题倒不出在谁先谁后,主要问题在于观察,路口,先别打方向盘,保持车身直行状态,确定没行人自行车滑板轮椅狗狗猫猫独轮车等等直行之后,再迅猛加油转弯,我就是这么干的,最怕的就是先打轮歪着横着挡住横道线迟迟走不了 +2
          • 这个可以看看大家怎么说,A:保持车身直行状态,确定没行人自行车滑板轮椅狗狗猫猫独轮车等等直行之后,再迅猛加油转弯,万一观察失误,人车两亡。 B:保持车身45度状态,确定行人自行车滑板轮椅狗狗猫猫独轮车等等无法直行之后,再迅猛加油转弯,有可能被骂SD。
            • 大部分人不懂开车,我开车被部队老兵评为优秀驾驶员的时候,同学们骑脚踏车还有摔得。第一代老中开车通病墨迹,小留开车通病鲁莽,其实都是不要命,表现形式不同而已
              • 所以你选A不要B? +1
                • 😂你驾照咋来了 那你左转咋办?教练没教你要保持车身笔直?😂
                  • 题外话,知道左转为什么要笔直?
                    • 😂你那年驾照boxing day半价优惠酬宾?😂
      • 说实话——不太信你开过多于4个轱辘的车
        • 信不信由你啊,反正两个轱辘的摩托到18个轱辘的半挂,中间还有大巴,我都开过,我的证都能开,就因为这个证,政府几乎每年到每两年还让我自费体检😄,绕地球好多圈了,没顾得上数 +1
    • 一喇叭滴回去。机动车道人人平等。 +2
      • 有种,🤣😁 +1
    • 你剩50米还要超然后右转挡人家,如果你把自行车当汽车,你敢吗? +8
      • 捂脸中。。。
      • 是的,因为我有时骑电动车,上路之前专门查了法规,自行车和汽车在道路上是平等权利的,汽车对自行车应按照对待汽车的待遇来打灯变线超车,不应该因为你的变线影响其他人的驾驶包括自行车
    • 这样确实比较shit。准备右拐的时候需要等一下骑自行车的,过马路的,如果巴士在前面停着,需要等巴士走了再右拐 +1