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这几样


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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 自己换雪胎30分钟:工具,买车时自带的手动JACK及扳手一套, 一根铁管和一对止动橡胶垫(楔形,CANADIANTIRE 有卖)。 条件:自备轮胎要有RIM。 +2

    步骤:1,如果LOT 有坡度,就把垫放在轮胎下坡一侧,先换前轮两个胎的话,就把垫顶在后面两个轮胎上,反之也可以。

    2,把JACK 放到要换的轮胎附近的车底JACK 位,先不要顶起来。这是时把要换的那个轮胎的螺母拧到半松。

    3. 顶起JACK 到要换的那个轮胎离地,再把半松的螺母全拧下来。

    4. 取下旧轮胎,换上新轮胎,这时注意轮胎上的转向标识,箭头应该和轮子行走方向一致。

    5. 轮胎放好后,把几个轮胎螺母放上去拧到半紧,也就是手不吃力的程度。

    6.放低千斤顶(JACK),让轮胎完全着地。拧紧半紧的螺母,并移开JACK。

    7. 用同样方法,前面两个轮胎换好后,将后轮胎侧的止动垫移到前轮胎,记住要顶到下坡侧。

    8. 用同样办法换后面两个轮胎后,移开止动垫。

    9. 检查所有轮胎上的螺母是否确实拧紧,收拾好工具,完工。

    • 30分钟是比赛时的速度
      • 是地。手快的可能达到,第一次换的40分钟或1小时都可能,毕竟保证工作质量和安全为第一要务。
    • 然后开几十公里,回来再紧一遍螺丝 +2

      提高效率,可以用torque wrench,液压千斤顶
      • 赞同!
    • 手动的JACK,顶放四个轮胎,30分钟搞定,不容易。还是买个2-3 ton的液压JACK,再买两个 STANDING JACK,速度三十分钟,差不多。
      • 谢谢!如果常干这活可能这些工具是必备,自家车一年才换两次,我认为手动JACK 足够了,周末换慢点都无所谓,又不是比赛。
        • torque wrench 需要买一支 +3
    • 买个 Torque wrench,lug nuts拧得太松太紧都不好 +2
    • 不必这么着急。找个周末的上午,把车停在自家车库的车道上。慢慢悠悠的换雪胎。重要的是感受早晨的阳光,清新的空气,换一个轮子,就歇一会,喝口咖啡,翻翻手机。再继续下来换下一个轮子。我换一辆车的轮胎,大概要用两个小时。没人催我,我为什么要催自己。 +8
      • 冷! +1
      • 差不多我也要两个小时,中间回屋吃点喝点,休息一下。
      • 赞心态好。
      • 👍
      • 我老公四小时换了两辆车,好像螺丝上还抹点啥东西
      • 是不是平时老婆管太紧,借着换轮胎,来找的一点自己清净的时间! +1
    • A breaker bar,
      a torque wrench, a 3-ton floor jack, 2 rubber chocks,和一套各种尺寸的deep wrench sockets。用breaker bar松,用torque wrench最后上紧,中间用两只手同时松紧两个螺帽。全部完成后跑50公里,再检查一次torque。我车库里放着三副雪胎,包括孩子们的。每年换6次。
    • 备一个小板凳还是需要的。 +2
    • 向各位肉友学习,为了以后显得更爷们,俺也打算自己换轮胎了。除了四友说的那几样,气动工具是不是还要买一套?能有个清单最好了。
      • 会不会脑溢血啊?
        • 所以要气动工具嘛,不用费力气。
          • 搬轮胎 +1
      • 换轮子不需要气动工具。我有气动的但是不用,因为麻烦,那20个螺帽也不难拧 +1
        • 电动的扳手好用 +1
          • 电动好用。手动的话,除break bar和torque wrench外,买个十字叉的, 4 way cross wrench. 转起来快捷
            • 电动的长啥样?有线的好用还是无线的好用?
              • 就是impact wrench,有线或电池的都行。电的一般没气动的力大,但拆轮子一般够了。 +1
                • Dcf921略弱了点,dcf891可以
      • 这几样 +1


        :

        • 多谢!
          • 注意选楼上的能转头的breaker bar。转头的作用是遇到难拧的螺丝帽,把breaker bar转直,两手拧。其它电动气动工具不需要了。 +1
    • 轮子落地前,最好是基本拧紧,而不是半紧。落地后再稍拧,直至达到力矩标准。这样做螺帽比较顺滑拧紧,当开几十公里后做retorque时,基本都没有需要再紧的 +4
      如果是落地前半紧的,落地后个别螺钉可能是稍偏心别着的,最终是假紧。这种做法在开一段距离后做retorque时,常常有好几个要再转紧不少角度
      • 你说的对。 +1
    • 换一个还是换4个
    • 好体力!
    • 轮子都拆了,顺便检查一下刹车片,给caliper pins加润滑油,以防刹车抱死和磨损刹车片,再加半小时而已。这样可以省刹车的维护费了,车行至少2百吧。