奥卢·阿沃塞伊记得登机后突然意识到自己没有带上他那部三个月前购买的昂贵三星手机时的那种沉重感觉。阿沃塞伊、他的妻子和两个孩子正在从多明尼加共和国蓬塔卡纳度假归来。当他们刚坐上从多伦多飞往埃德蒙顿的航班时，他意识到手机不见了。

他让妻子给手机打电话，但失望地发现：“我周围没有听到震动或铃声，所以我知道我是在登机时掉的手机。”

已经快要起飞了，没法去找手机。但当他回到家后，他想起自己在手机上安装了一个叫做Bitdefender的安全应用程序。该应用程序设置为在有人尝试用错误的PIN解锁手机时拍摄照片。

果然，他发现一张照片是在他登机后大约90分钟拍摄的：照片上是一名加拿大航空公司的员工正在看着他。

他仔细研究了照片，仔细核对了这名员工制服的颜色。“起初我有点兴奋”，他告诉《Go Public》。

“我认为我交到了好运。如果是加拿大航空公司的员工找到了，那我就没问题了。”

那是10月9日。在接下来的五个星期里，他一次又一次地通过电话和电子邮件联系加拿大航空公司的客户服务，以及与其在线客户支持聊天服务交流，但都无济于事。

他还尝试使用Bitdefender和Google Find My Device应用程序追踪手机。但手机似乎已关机，所以追踪器无法起作用。



在11月9日，一名加拿大航空代理人表示，在皮尔逊机场的失物招领处有一部三星手机被交还。但Awoseyi进行了核实，失物招领处表示他们没有他的手机。

一周多以后，加拿大航空客户服务发送了一封矛盾的电子邮件，称航空公司已确认并对照片中的员工进行了对比。

据该邮件称，根据员工和一名目击者的说法，手机已经被归还到皮尔逊机场国际区的加拿大航空客户服务台。

尽管如此，邮件继续解释称，手机却无处可寻。

“今天早上我们在机场的失物招领处以及加拿大航空的失物招领处进行了彻底的搜寻，”邮件说道，“但遗憾的是，我们未能找到您的手机。”



那封11月16日的邮件是加拿大航空客户支持与Awoseyi的最后一次沟通。即使聊天机器人也停止回复他。

多伦多皮尔逊机场在向《公共报道》发表的声明中表示，该机场没有关于手机被送到失物招领处的书面或视频记录。

《公共报道》询问了该国两家最大的航空公司和加拿大最繁忙的机场有关他们与客人失物团聚的成功率。机场每年报告有数以千计的遗失物品，尤其是电子产品如手机和平板电脑。



去年，加拿大航空声称成功率达到92%。皮尔逊机场似乎排名第二，仅次于温哥华国际机场，称有超过一半的遗失物品成功归还给了所有者。

在向《公共报道》发表的声明中，加拿大航空否认对丢失的手机负责，“因为这是一件私人物品。遗憾的是，多次寻找这件物品的努力都没有成功。”

随着案件未解决，最后一次有记录的手机出现在一名加拿大航空员工手中，Awoseyi 感到情况可能更糟。



“如果你没有手机的解锁码，为什么要试图解锁它呢？这让我相信这是一起盗窃案。”

不管发生了什么，多伦多律师韦斯顿·鲍威尔表示，加拿大航空有责任妥善处理这部手机。

“捡到的东西归捡到者所有，丢失的人哭泣 — 这并不是法律的准确概括，”鲍威尔说道。



“当有人拿到别人的财产并且知道那个人的身份时，他们确实有义务归还那个财产。”

鲍威尔表示，照片中拿着手机的那个人可能需要做一些解释，“但除此之外，加拿大航空也有责任，因为他们对员工的行为承担连带责任。”

格尔夫大学酒店管理、食品和饮料管理学院的教授克里斯·崔表示，加拿大航空的回应是破坏客户信任的行为。

他说，问题不仅在于航空公司无法解释手机的丢失，而且在于其客户支持部门完全停止与 Awoseyi 的沟通。

“这样无视客户似乎是在试图回避解决问题，”崔说。“这种情况可能会长期损害航空公司的声誉。”

Awoseyi 自那时加倍努力追究加拿大航空的责任。他向皮尔区警察局投诉，这是皮尔逊机场最近的市政警察部门，并聘请了一名律师，在1月8日的一封信中要求赔偿他的手机和法律费用。

那封信直到近三周后才收到回复 — 在《公共报道》关于这起案件的初次询问后的三天 — 来自加拿大航空诉讼和管理部门的一名律师，全球索赔。

那名律师要求 Awoseyi 已经多次通过航空公司的客户支持渠道传达的相同信息，并承诺会“尽快”回复他。截至上周五，Awoseyi 没有收到任何回复。

目前，他说他仍然需要支付他未投保手机合同剩余的约2000美元。

“我觉得很失望。”他说。“我认为像加拿大航空这样的组织应该对这种事情采取零容忍政策。”

来源：https://www.cbc.ca/news/gopublic/lost-phone-air-canada-employee-photo-1.7121813