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为嘛肉联给我的广告都是大波美眉?我都没有说过一个“波”字,

只有你整天逼逼手动波,估计是被你害了。或者是因为大模型认为大波美眉是911 副驾驶座上的标配?


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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 看中了一辆2012 年的 Porsche 911 carrera S . 等拍卖了。我的预算是$40K。维修预算$10K。 +1


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    • 好車👍👌
      • 为嘛肉联给我的广告都是大波美眉?我都没有说过一个“波”字,

        只有你整天逼逼手动波,估计是被你害了。或者是因为大模型认为大波美眉是911 副驾驶座上的标配?


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        • 大胸妹很正常啊,系统同样成天给我推送大胸翘臀妹子,要是你收到得广告上都是肌肉猛男,那才叫一个字,惨
    • 撞过的车都不要 +1
      • 只能买得起报废车啊,又想要911 你说咋办呢。我的买车预算估计要输的样子,如果碰到一个傻帽使劲加价,加到我没子弹了就认输。
        • 如果是salvage title碰都不要碰,卖不出去。
          • 我没打算卖出去。留着我自己退休了玩。
            • 信我,到手的车总有要出手的时候。我有四辆911,我也说把最老的留着给儿女,没想不停的在换,总有更好的deal。而且年龄大了以后就不喜欢硬邦邦的悬挂了。
              • 你现在手里的是哪几辆911?
                • 993 turbo, 997 c4s cab, 991 gt2rs, 992 tagar gts
                  • GT2 RS !
    • 花五万整个事故车回来。
      • 才2万多mile ,无事故二手车大概在七万以上。我已经想好了,这个car project name is “皇贵妃”。
      • 今天观摩了一下911 的拍卖行情,2015 911 GTS,最后拍到了$27500,从两万起拍,加了7千多


        :

    • 10k美金维修绝对不够,你去看两个大灯多少钱。美金40K价钱还不错,但估计拿不下来。
      • 他在美国,价格比加拿大便宜不少
      • 大灯壳子撞碎了,里面的零件都在。我可以rebuild 整个大灯,我的第一辆rebuild project car - BMW X3 我就是买了壳子rebuild 了大灯,成本$270
        我担心的是车头的车体部分,不过照片里分析了N遍,貌似应该没有frame damage.
        • 车FRAME肯定没问题,就是外壳碰撞,看样子是钻到卡车底下了。事故并不严重。
          • 对,我也是这么判断的事故损伤的原因
        • 线,传感器,大灯,钣金,喷漆, 保险杠应该不用换,如果都OEM估计配件2000+
          • 呵呵,你看看一只大灯是多少钱?
            • 少了个0
        • 灯要便宜得买二手的, +1
          用原车的模块,要不需要coding,或者副厂的,台湾产的。你修不好的。人家write off不会没道理的,如果市价是7W, 报废意味着正常维修费用超过3.5W. hood fender, 最少需要钣金,bumper,bumper cover(这个新的就是4千)搞不好都要换,除非你能将就。那个形状前箱十有八九变形了,两边的水箱蒸发箱风扇以及框架很难说怎样。还有你看不到的毛病例如air bag,悬挂sensor等等。 另外说回来 5W美金可以买一台正常跑的997.2或者991.1了。不用费这个劲。
          • 我还在做功课。把能想到要换的配件价钱都查一遍。

            现在可以看到的:

            左右fender ,
            Bumper cover
            Hood
            Radiator
            Transmission cooler
            Driver Air bag(s)
            Driver seat belt

            Headlight (used)

            • 如果有air bag/seat belt你就可以完全放弃了,
              爆掉一个airbag就是好几千。你不知道的是有多少个seat belt和seat belt buckle要换,出事故的时候最少同一侧seat belt会锁死,这些seatbelt全都是2 stage的,也就是说可能看起来是工作的,但实际上可能都爆掉了,前面的belt还有pre-tensioner,impact sensor和airbag module有时候也必须换掉。运气好可以买到旧的,airbag module多数时候都可以reset,但都需要特殊工具,也是论千的。你实在要买预算虽多3W+维修2w.人家买这车应当是卖零件的,买回来上路用不值。
              • 呵呵。怎么能放弃呢。我希望竞争对手们这么知难而退。airbag seat belt deployed 的车子我修过了,现在手里的BMW 335 就是。我朋友有Porsche 的维修软件,需要的时候可以借。
                • 335的配件满大街都是,911可没有那么多,价位也是远超。porsche的盗版软件功能非常有限,省钱的活都干不了。
    • 练练手挺好的。
    • 👍
    • 这种后驱极速跑车送我都不要,驾驭不了,另外多伦多冬天开慢也不行。
      • 冬天开冬天的车LOL
    • 这类车,要是拆了零件单卖,能值多少?
    • 我是你的话,离这种车远点!加拿大现在是强盗横行无忌的天下,警察又不管,搞这种车不是被偷,就是被抢,搞不好把命也搭进去,除非你还在40岁以内,中年大叔还是不要在大多这种鬼地方玩车了!太不安全!
      • 你看了那麼多文章 不知道樓主跟比爾蓋茲是遠房鄰居 最多半小時車程?😂
    • 这车恢复出原样至少2万,就算是本田CRV,撞这样,至少要你10000 的维修费。我一个现代的sonata 被人追尾,就修个保险杠,后背箱,就花了5500刀。除非你钣金活都能自己在家做,话说回来,有那本事还不如开个修车行呢?
      • 我的车基本都是自己动手,机械电子内饰喷漆,还有力所能及的车体钣金活儿。
    • 外观上看,没有重伤