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浆液汽车问答

本文发表在 rolia.net 枫下论坛问:前几天一个朋友问我为什么有的警车有两个加油口。我当时说不会吧。他说一个在车的侧面一个在后备箱盖子的下面。这时我猛然间
想起了有的警车确实是在后备箱下面有一个加油口。但是这个所谓的加油口不是用来加汽油的,而是用来加天然气的。为什么警车能以天
然气作为燃料呢?
答:首先,天然气是可燃气体。理论上来将只要是可燃的物体都能作为热机的燃料。天然气的热值要比汽油高。也就是说相同质量的天然气要
比汽油提供的能量大。汽油的辛烷值在81-89之间,但是天然气在115-130
之间。从辛烷值来看天然气的抗暴燃性能要比汽油好的多,这也是天然气的发动机能达到一个普通汽油发动机所不能达到的高压缩比的原因。
理论上来说热机的压缩比越高,它的热效率就越好,机器的力量也就越大。天然气的资源广泛,加工工艺要比汽油相对简单,而且是比汽油要
清洁的的燃料。天然气
的主要成分是甲烷。甲烷有着很高的碳氢比,所以燃烧的产物里二氧化碳的量要比汽油的燃烧物低。还有就是甲烷有很稳定的分子结构,具有
很高的抗氧化稳定性,可以有效的阻止烷基裂解带来的污染。但是天然气的储存不是很方便,使得天然气加油站的设备要比一般的汽油加油
设备昂贵,不是所有的加油站都有能力来装备天然气的加油设备,所以很多车还是有两套燃料系统。有的国家为了
保护自己的环境要求警车,出租车等,在市中心运行而且日行程较高的车必须要装有天然气的燃料系统从而减少大气污染。这就是为什么
多伦多的警车有两个加油口的原因。

问:前几天有个朋友的车在高速公路上被一个小石头打到了,在上面有一个小小的印记。他问我是不是该修一下。
答:车子的挡风玻璃是汽车比较脆弱的部分,在高速公路上时速100公里/小时的速度下是很容易被小石子打破的。一旦被打到了,一般来说只
有两种可能。一种是可以修,一种是不能修。不好意思,说了句废话。能修的是玻璃裂痕成星状的,不能修的是一条裂痕没有其他分叉的。
要了解为什么有的可以修有的不可以首先要知道挡风玻璃的结构。大部分人知道汽车的挡风玻璃是钢化玻璃。什么是钢化玻璃呢?一般的玻璃
在成型冷却后,从新在密集排列的火焰上加热从而使得玻璃的分子从新排列。这样处理过的玻璃强度要比一般的玻璃高,而且在汽车肇事的时候
会碎裂成很多小块从而不会形成大块的玻璃碎片使人受伤。80年代的汽车玻璃一般都是普通的钢化玻璃。但是普通钢化玻璃碎裂形成的小碎片还
是有使驾驶者受伤的可能性。随着人们对安全要求的不断提高,要求有新的更安全的挡风玻璃来代替普通的钢化玻璃。
人们想到要是在玻璃破碎的时候碎片能粘在一起而不是四处乱飞的话就会使
挡风玻璃的安全性有提高。现代的汽车挡风玻璃是有三部分组成的,里外两层是普通的钢化玻璃,中间的是一层树脂。一般的裂缝只是外面的
玻璃,里面的是没有问题的。在加拿大轮胎有补玻璃的胶水,用它能将外层玻璃的裂痕用树脂填补上。星星的小裂痕的应力在相反方向的小裂痕的作用下会抵消一部分
但是要是玻璃的裂痕是长条状的话,一般
还会继续发展下去,填补上的树脂的粘合力没有裂缝两面的应力大,所以一般是不可能阻挡裂缝的发展。玻璃在有小裂缝但是还没有补上的时候
最好不要用冷暖风吹它,因为这会增加热胀冷缩的应力使裂缝加大。

问:有朋友问我在得到交通告票的时候应不应该认罪?
答:首先我的话只代表我个人的意见。要是我得到告票的话我是一定不会认罪的,上庭是我的权利,再说要是马上认罪的话连一个申辩的机会都没有。
上庭的话还是有可能使得处罚减轻或者取消的。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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