本文发表在 rolia.net 枫下论坛请北方人体会一下，雪地开车的控制技巧和你儿时打出溜滑或者在冰面上行走时控制身体的方法是不是很相似？反正我小时候是各种儿童冰上游戏的佼佼者，上中学时期自行车一路滑着到学校，也有国内雪地行车经验，我从来没有感到过紧张或者失控的时候。打滑倒是经常发生，但是我基本上能预见本次打滑的严重程度，视情况采取措施。我LP吓得大呼小叫，我心里倒是在偷着乐，仿佛在玩儿儿时的冰上游戏。

要点是：
1，调整度要恰当，既不能不足也不能超调，后两者都可能引起事故。
2，对自己的车一定要熟悉，不妨找个空旷的道路上试验一下，体验一下打滑的感觉，试着控制车。对于新手来讲，这就像打一针Flu shot，保证你以后不容易再得感冒。

几个小tip:
前方上坡，并有路口：
1, 慢驶并不总是安全的，你有可能因为速度慢而爬不上去那个坡儿。正确的方法，在安全的条件下，保持一定的速度直行。
2，控制车速与前方车辆的距离，同时观察信号灯的变化，尽量避免路口停车，尽量抓住时机，做到能过就过。一旦不得不在上坡停车，换低档能帮助你启动及减少打滑。

前方路口，有停牌：
3，一定要提前减速，宁可提前停车。原因：路口路面更滑，你的车有可能冲出路口，如果有行人此时正在过路，危险可想而知。如果路口有一定坡度，有可能引起起车困难，我的经验是不做Full stop, 慢慢蹭，只要不是静摩擦，车就比较好控制。严格遵守交规者不适用此例。

高速公路：
1，距离！距离！距离！
2，跟车， 找一辆跟你的车同量级的车，沿着它的轮迹开（当然你要判断它的轮迹是否安全，请别叫真儿），如果它一旦发生打滑，你可以得到预警并提前采取措施。

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