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谢谢朋友们的鼓励。我尽管开始时很生气,但后果一点也不严重。我还是想把自己的经验教训写出来,放到rolia网站上。因为半年来,每当我有疑问时,就来请教,也总能得到答案。但愿对新朋友有帮助。

本文发表在 rolia.net 枫下论坛又花钱租车到考场跑了1个半小时。到单位上请假说考车,他们还纳闷儿怎么又考车?我说10天已经过去了。我们的组长告诉我:“relax”并且说了一个让我永远都不会忘记,并且对别的考生应当也有帮助的话:“你就当考官是你女儿。你女儿在车上你怎么开车?”首先保证安全呀!
先是在考场又跑了一圈,算是再熟悉一遍,然后趴车,进去缴钱办手续。建议预定了时间的朋友到考场准备好后,提前进去办理手续,可以早点考。我两次都是排的10:20的考期,在9:40左右进去办理手续后,马上就让回车上等着,考官随后就跟着到了。
这次是个女考官,不太黑,我怎么看都像我单位的一个女同事,说话声音非常清晰,简直就像唱歌,记住了组长告诉我的,就当是我女儿吧,肯定不能让她害怕呀。
上车后,开场白大家都知道就毋庸赘述了,然后她说天很冷啊,我就问了一句:"是不是路很滑呀?"目的大家也清楚,是想知道是不是可以开得慢一点儿。答曰:“路很好!”,得,既然这样,我就下定决心按照标准速度跑了。
左右一看,无人,就往外出(这里要顺便提一点,我当时停车时是故意自己给自己找麻烦,找了一个左右都有车的停车位做了一个尾进,车头向外),我出得很慢,但考官还是一直在看我的车的右边,看得出来她很紧张,怕我剐车,等我出来后,在我左边的车旁又噔噔噔跑过去一
个小伙子,考官也注意到了,我能够感觉到考官应该是不悦了(我明明看到左边车里是没有人的),我也觉得有点儿冤枉,这小子是从后边大老远跑过来的,能怨我吗?
经验:
1、停车场趴车时不要给自己找麻烦了,最好找个宽敞的地方做尾进趴车,便于往外出。
2、停车场一定要看到没人在动、没车在动,你的车才动!哪怕是周边的车里坐着人,你也要同他们有目光的交流,搞清楚他们是不是要下车。否则错都是你的!
3、在停车场不怕慢,但要稳,显示出来你对车有很好的驾控能力。
出停车场左转,直行就到了停牌,然后右转到信号灯处,这时候是个红灯,指令让我左转,我停下后,地上因为有雪,没有找到停车线,我在感觉可能是人行道的边上停下,考官告诉我可以再往前一点(关于这一点,在黄纸上也体现了,那就是路口处停得太早),遂往前提了一点,对面的路上是个双车道,在左转道上有三辆车停在那里,右转道上是空的,信号灯变绿后,将车提到1/3处,我实在不能确定对面是否有直行的车过来,正在观察的时候,考官说:走啦,没车!就左转进左道,轰油门到了70,连续变线到了最右道,信号灯处右转,这里要注意:这个时候我看到信号灯是绿的,因此我先减下速度来,略微向左一观察,就转了,考官则不断地向我的左边看,估计如果有车过来的话,必废无疑!(好在一直是绿灯,压根不可能有车过来,这就是在国内开车养成的坏习惯了),现在我的理解是应当仔细观察,100%确定不可能有车过来时才转。转过来后,60的路,加油到60,保持速度,然后到了一个转弯处又让右转,这个路口没有任何标志,我的做法是减速,看左边,无车,看右镜、盲点,平稳转弯(考官又看了左边半天),然后作了一个down-hill parking,又做了一个三点掉头(我总是纳闷儿,那么宽的路一把就打过来了,就是个U turn,为什么还要做三点掉头?为此我还请教过教练,教练告诉我,别一把打过来,多做一把就是了)。
这里又要注意了,我的感觉是考官不一定在下坡的时候让你做down_hill parking,听明白了想明白了再做也不迟,反正他考你的是这几个停车的要点,你把动作做对了就行了;另外就是三点调头的时候也要保证在你的周围没有车在动。
然后她又给了我一个指令,估计是进一个地方做平行趴车,我正要重复,她说算了,走吧!然后到停牌,右转(又是看了左边半天),又一块停牌,这时候对的是一条大路,又要注意了,我有个问题,那就是:右转时本车道没车就可以转还是各车道都没车才能转?问了几个人,包括两个教练,但都有不同的答复,最后我比较倾向于各车道都没车时才转,考试时刚好在里面的车道有车过来,我等他过去后才右转,我感觉考官没有对这一点提出异议,转过来后50的路,保持50,弯道上不给油,然后右转就到了直对考场的那条路,提前变到中间直行道,信号变绿后直行,指令左转回考场,这个时候就出现了一个比较难以把握的难点,但我认为处理得非常好。就在进考场的路口的旁边听了一辆bell公司的车,好像是刚打着车(也可能是没熄火就停在那里),没给信号,我的感觉是他要直行,因此我给了左转信号,停下来等着他!这时候他给了起步左转信号,然后直行!等他过去后我进考场,尾进。考官说:“perfect”你开得很好!过了。
经验:
1、将考官当做你女儿或者儿子(这样说有点儿损),但这的确是个很好的放松办法。
2、考试不可能不出错。我查了三次考试的单子,每次都或多或少的出现不同的问题,但是你将路权搞明白了,速度控制好了,再就是像我们教练讲的去做:像摇头一样不断的左右摇看盲点,上下摇看后视镜以及速度表。这几点都做了就没有大的原则性错误,他要废你都难!
剩下来的,就是赶紧买车吧!正着手准备找一辆手动档的VAN呢?有谁有好消息,请告诉我呀!实在没有手挡,自动档也凑付吧。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 爱车一族 / 谢谢朋友们的鼓励。我尽管开始时很生气,但后果一点也不严重。我还是想把自己的经验教训写出来,放到rolia网站上。因为半年来,每当我有疑问时,就来请教,也总能得到答案。但愿对新朋友有帮助。
    本文发表在 rolia.net 枫下论坛又花钱租车到考场跑了1个半小时。到单位上请假说考车,他们还纳闷儿怎么又考车?我说10天已经过去了。我们的组长告诉我:“relax”并且说了一个让我永远都不会忘记,并且对别的考生应当也有帮助的话:“你就当考官是你女儿。你女儿在车上你怎么开车?”首先保证安全呀!
    先是在考场又跑了一圈,算是再熟悉一遍,然后趴车,进去缴钱办手续。建议预定了时间的朋友到考场准备好后,提前进去办理手续,可以早点考。我两次都是排的10:20的考期,在9:40左右进去办理手续后,马上就让回车上等着,考官随后就跟着到了。
    这次是个女考官,不太黑,我怎么看都像我单位的一个女同事,说话声音非常清晰,简直就像唱歌,记住了组长告诉我的,就当是我女儿吧,肯定不能让她害怕呀。
    上车后,开场白大家都知道就毋庸赘述了,然后她说天很冷啊,我就问了一句:"是不是路很滑呀?"目的大家也清楚,是想知道是不是可以开得慢一点儿。答曰:“路很好!”,得,既然这样,我就下定决心按照标准速度跑了。
    左右一看,无人,就往外出(这里要顺便提一点,我当时停车时是故意自己给自己找麻烦,找了一个左右都有车的停车位做了一个尾进,车头向外),我出得很慢,但考官还是一直在看我的车的右边,看得出来她很紧张,怕我剐车,等我出来后,在我左边的车旁又噔噔噔跑过去一
    个小伙子,考官也注意到了,我能够感觉到考官应该是不悦了(我明明看到左边车里是没有人的),我也觉得有点儿冤枉,这小子是从后边大老远跑过来的,能怨我吗?
    经验:
    1、停车场趴车时不要给自己找麻烦了,最好找个宽敞的地方做尾进趴车,便于往外出。
    2、停车场一定要看到没人在动、没车在动,你的车才动!哪怕是周边的车里坐着人,你也要同他们有目光的交流,搞清楚他们是不是要下车。否则错都是你的!
    3、在停车场不怕慢,但要稳,显示出来你对车有很好的驾控能力。
    出停车场左转,直行就到了停牌,然后右转到信号灯处,这时候是个红灯,指令让我左转,我停下后,地上因为有雪,没有找到停车线,我在感觉可能是人行道的边上停下,考官告诉我可以再往前一点(关于这一点,在黄纸上也体现了,那就是路口处停得太早),遂往前提了一点,对面的路上是个双车道,在左转道上有三辆车停在那里,右转道上是空的,信号灯变绿后,将车提到1/3处,我实在不能确定对面是否有直行的车过来,正在观察的时候,考官说:走啦,没车!就左转进左道,轰油门到了70,连续变线到了最右道,信号灯处右转,这里要注意:这个时候我看到信号灯是绿的,因此我先减下速度来,略微向左一观察,就转了,考官则不断地向我的左边看,估计如果有车过来的话,必废无疑!(好在一直是绿灯,压根不可能有车过来,这就是在国内开车养成的坏习惯了),现在我的理解是应当仔细观察,100%确定不可能有车过来时才转。转过来后,60的路,加油到60,保持速度,然后到了一个转弯处又让右转,这个路口没有任何标志,我的做法是减速,看左边,无车,看右镜、盲点,平稳转弯(考官又看了左边半天),然后作了一个down-hill parking,又做了一个三点掉头(我总是纳闷儿,那么宽的路一把就打过来了,就是个U turn,为什么还要做三点掉头?为此我还请教过教练,教练告诉我,别一把打过来,多做一把就是了)。
    这里又要注意了,我的感觉是考官不一定在下坡的时候让你做down_hill parking,听明白了想明白了再做也不迟,反正他考你的是这几个停车的要点,你把动作做对了就行了;另外就是三点调头的时候也要保证在你的周围没有车在动。
    然后她又给了我一个指令,估计是进一个地方做平行趴车,我正要重复,她说算了,走吧!然后到停牌,右转(又是看了左边半天),又一块停牌,这时候对的是一条大路,又要注意了,我有个问题,那就是:右转时本车道没车就可以转还是各车道都没车才能转?问了几个人,包括两个教练,但都有不同的答复,最后我比较倾向于各车道都没车时才转,考试时刚好在里面的车道有车过来,我等他过去后才右转,我感觉考官没有对这一点提出异议,转过来后50的路,保持50,弯道上不给油,然后右转就到了直对考场的那条路,提前变到中间直行道,信号变绿后直行,指令左转回考场,这个时候就出现了一个比较难以把握的难点,但我认为处理得非常好。就在进考场的路口的旁边听了一辆bell公司的车,好像是刚打着车(也可能是没熄火就停在那里),没给信号,我的感觉是他要直行,因此我给了左转信号,停下来等着他!这时候他给了起步左转信号,然后直行!等他过去后我进考场,尾进。考官说:“perfect”你开得很好!过了。
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    2、考试不可能不出错。我查了三次考试的单子,每次都或多或少的出现不同的问题,但是你将路权搞明白了,速度控制好了,再就是像我们教练讲的去做:像摇头一样不断的左右摇看盲点,上下摇看后视镜以及速度表。这几点都做了就没有大的原则性错误,他要废你都难!
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    • 写的不错。
    • 难为老兄码了这半天字儿。
      不好意思得很,偶没看懂。
    • “你就当考官是你女儿。你女儿在车上你怎么开车?” 说的真好!
    • 好帖子,谢谢分享!深夜顶帖,困哪。啊~~~~~啧啧啧~~~
    • 路口观察的动作是:左、右、左。你怎么老是省略。
    • 恭喜恭喜!.
    • 我看你是遇到比较nice的考官了,不然还没出停车场就废你了!
    • 将考官当做你女儿或者儿子(这样说有点儿损),但这的确是个很好的放松办法.....GOOD
    • "轰油门到了70"?是哪个考场啊? 你“女儿”没看见?这点是必Fail的呀。Morningside出来都是50限速。