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在Brampton考G 的经历

本文发表在 rolia.net 枫下论坛我是前几天在Brampton考G, 一次过. 一些大家知道的, 我也不用废话, 只谈我的过程和经验, 也许对大家有用.
我只所以选在Brampton, 我就在考场附近上班, 从公司到考场, 走路也许就五,六分钟. 网上定的时间是下午3点. 考试时发现有个问题, 就是下午3点正是学生放学的时候, 所以在考小区时, 大批的学生, 校巴, 接孩子的汽车. 在KENNDY和STEELES的校区时, KENNDY是60,按但过校区时
有交通灯在闪, 只能开40. 所以强烈建议避开此时间段..
路考的前个星期日, 把车内捣拾的干干净净, 使用车载空气清新剂, 把副驾驶座椅后调, 给大人营造一个舒适的工作环境.
到了考场, 车停在考场带号码的停车位, 图个吉利, 我停16 号. 嘴里嚼着两片口香糖. 在车里等主考时, 发现别的等考的车好象都是BACK IN 停的, 只有我是HEAD IN . TNND, 我明白了, 虽然BACK IN很溜,但万一蹄子没放好,不就..... 如考官见已经BACK IN, 就此免过不更好. 于是乎, 把车到出, 规规距距地把车BACK IN 停在停车位上. 果然后来 就没有考BACK IN.
从考场出来, 过一红绿等(first gulf blvd & biscrycent crt)后, 连续变线后, 上STEELES, 如果平时开的不熟, 此路口有一定的难度, 我是每天下班必经之路. 此段STEELES好象是70. 上410北, 需注意上高速时弯道的速度控制, 两次上下高速时的弯道, 考官很注意看速度表, 我是稍稍超过速度. 弯道变直道时, 加速一定要狠, 平时没机会踩, 这会儿可劲糟, RPM4000多, 变线进主道时, 速度基本100. 根据车流控制速度. QUEEN出来, 建议走中间路线, 因为左转立即变线, 南下半410, 出410 上STEELES西行, 在过了KENNDY 后的第一个交通灯进小区, 对不住各位看官, 我也记不住小区路线, 在里面好象是走了个大半园, , 小区内走了一条既有40, 有又50的路, 并做了弯路停车. 最后晕头转向地从一只有停牌的小路口上KENNDY 南行, 过STEELES, 从FIRST GULF BLVD回考场, 在转到FIRST GULF BLVD时, 我走左线, 考官说句"You know which lane you should drive?", 立即变右线. 我认为, 在出发前, 考官说过, 没有他的口令前, 朝前, 不要有别的动作, 所以在此用了个"should". 回考场后, 在考场内三点掉头, 在两标尺竿内平行泊车. 两标尺竿的间距可能比街边的停车为略大一点, 多练习练习应无大碍. 其实, 在做动作是, 如果一次不能到位, 不要紧张, 可以调整, 我在弯路停车时, 碰到路牙, 做了一次调整, 考官没有记录.
第一安全, 第二是规则, 第三才是技术.
都完成后, 回到起点, 考管让我随便停个车位就可以了, NO "BACK IN", 然后说" you pass". Shit, 过了?!!! 确实是, 没想到G2, G(实际是:G1 road test, G2 road test)均一次过. 第二天, call Monex, 保险每月降23刀.
全过程, 从主考大人坐进车到说"pass", 历时43分钟. 过后, 看看答卷, 主要也是唯一问题是: 过绿灯是, 也要从左到右看. 其实平时开车时, 都左右瞟瞟, 唯独考试时, 端盘子般紧抱反向盘, 最大限度地open缝眼, 关掉手机, 支起两耳..., 还是忘掉一件事, 对不起, 有些紧张.!!!.

另: 常看到G1 road test 的车走Biscrycent Crt, 在Mandarin 餐馆和做薯片的"LAY" 公司门前马路做三点掉头和一些停车动作.

希望对各位有点用处, 浪费看官的时间了.更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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  • 枫下家园 / 爱车一族 / 在Brampton考G 的经历
    本文发表在 rolia.net 枫下论坛我是前几天在Brampton考G, 一次过. 一些大家知道的, 我也不用废话, 只谈我的过程和经验, 也许对大家有用.
    我只所以选在Brampton, 我就在考场附近上班, 从公司到考场, 走路也许就五,六分钟. 网上定的时间是下午3点. 考试时发现有个问题, 就是下午3点正是学生放学的时候, 所以在考小区时, 大批的学生, 校巴, 接孩子的汽车. 在KENNDY和STEELES的校区时, KENNDY是60,按但过校区时
    有交通灯在闪, 只能开40. 所以强烈建议避开此时间段..
    路考的前个星期日, 把车内捣拾的干干净净, 使用车载空气清新剂, 把副驾驶座椅后调, 给大人营造一个舒适的工作环境.
    到了考场, 车停在考场带号码的停车位, 图个吉利, 我停16 号. 嘴里嚼着两片口香糖. 在车里等主考时, 发现别的等考的车好象都是BACK IN 停的, 只有我是HEAD IN . TNND, 我明白了, 虽然BACK IN很溜,但万一蹄子没放好,不就..... 如考官见已经BACK IN, 就此免过不更好. 于是乎, 把车到出, 规规距距地把车BACK IN 停在停车位上. 果然后来 就没有考BACK IN.
    从考场出来, 过一红绿等(first gulf blvd & biscrycent crt)后, 连续变线后, 上STEELES, 如果平时开的不熟, 此路口有一定的难度, 我是每天下班必经之路. 此段STEELES好象是70. 上410北, 需注意上高速时弯道的速度控制, 两次上下高速时的弯道, 考官很注意看速度表, 我是稍稍超过速度. 弯道变直道时, 加速一定要狠, 平时没机会踩, 这会儿可劲糟, RPM4000多, 变线进主道时, 速度基本100. 根据车流控制速度. QUEEN出来, 建议走中间路线, 因为左转立即变线, 南下半410, 出410 上STEELES西行, 在过了KENNDY 后的第一个交通灯进小区, 对不住各位看官, 我也记不住小区路线, 在里面好象是走了个大半园, , 小区内走了一条既有40, 有又50的路, 并做了弯路停车. 最后晕头转向地从一只有停牌的小路口上KENNDY 南行, 过STEELES, 从FIRST GULF BLVD回考场, 在转到FIRST GULF BLVD时, 我走左线, 考官说句"You know which lane you should drive?", 立即变右线. 我认为, 在出发前, 考官说过, 没有他的口令前, 朝前, 不要有别的动作, 所以在此用了个"should". 回考场后, 在考场内三点掉头, 在两标尺竿内平行泊车. 两标尺竿的间距可能比街边的停车为略大一点, 多练习练习应无大碍. 其实, 在做动作是, 如果一次不能到位, 不要紧张, 可以调整, 我在弯路停车时, 碰到路牙, 做了一次调整, 考官没有记录.
    第一安全, 第二是规则, 第三才是技术.
    都完成后, 回到起点, 考管让我随便停个车位就可以了, NO "BACK IN", 然后说" you pass". Shit, 过了?!!! 确实是, 没想到G2, G(实际是:G1 road test, G2 road test)均一次过. 第二天, call Monex, 保险每月降23刀.
    全过程, 从主考大人坐进车到说"pass", 历时43分钟. 过后, 看看答卷, 主要也是唯一问题是: 过绿灯是, 也要从左到右看. 其实平时开车时, 都左右瞟瞟, 唯独考试时, 端盘子般紧抱反向盘, 最大限度地open缝眼, 关掉手机, 支起两耳..., 还是忘掉一件事, 对不起, 有些紧张.!!!.

    另: 常看到G1 road test 的车走Biscrycent Crt, 在Mandarin 餐馆和做薯片的"LAY" 公司门前马路做三点掉头和一些停车动作.

    希望对各位有点用处, 浪费看官的时间了.更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
    • 这么好的文章每人鼓励一下, 我也是那里考的, 祝贺你一下.
    • MONEX满有意思, 有的考G过了降保险, 有的就是不降, 说已经在其他方面降过了。
    • 谢谢分享!
    • 请指教:“弯路停车”是考G牌的时候必考的内容吗?弯路停车的要点是啥?和“紧急停车”有何区别?谢谢先!
      • I was tested 弯路停车 at Brampton too. Nothing special.
      • 弯路停车是指在弯路或园弧的路段停车, 难度稍大于直路停车, 说起来是必考项目.
        • 非常感谢两位的指导!Thanks a lot !
    • Brampton的考官变态,尽量不要在这里考