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你定义的美国车的舒适有驾驶乐趣和日本车的经济和"土"是从何谈起的, 到底车的差别在于产地还是在于CLASSIFICATON, 同样日本车, 有大,中,

小,LUXURIOUS, MIDDLE, COMPACT, MOREOVER, AUTO-TRANSMISSION AND MANUAL TRANSIMISSION. 这些差别远远大于产地的差别, 你会说, 设计理念和风格也有差异. 除了外形保持一些特色以外, 大部分汽车技术会同时使用在所有的相应等级的汽车上, 不管它们是日本的也好,美国的也好, 还是德国的也好. 细微的技术差别不是一般的人可以体会并据此而产生喜好和厌恶的.
影响购买汽车的因素有很多, 但是对汽车生产国的喜好是一个误区, 那种象你给日本车, 亦或美国车下的一种定义是没有根据的, STEREOTYPED.
引自本人经验, 选车时, 没有将车的BRAND 作为参考因素, 先后看过PASSAT, GOLF, SATURN, BUICK, CAMARY, 最后买了FORD 在OHIO生产的MAZDA. 你说这MAZDA是美国血统还是日本血统呢, MAZDA 的总裁是FORD 的副总裁(以上关于MAZDA的信息属个人了解, 有待核实), MAZDA用的是FORD 的底盘, 别的部分可能就连他们自己也分不清楚吧.

随着汽车生产的国际化, 这种以血统对汽车进行定义, 并进一步推断而得出的结论是缺乏根据的.
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 爱车一族 / 关于美国车, 日本车, 谈谈我的看法
    本文发表在 rolia.net 枫下论坛首先, 在这个坛子里大家讨论美国车和日本车的时候没有涉及到爱国主义问题, 这很好, 有利于探讨问题, 不象有的论坛, 这个话题一起就骂成一片, 互相问侯娘亲。
    我开的两辆旧车有美国车也有日本车, 所以就我自己的感受谈一下体会。 总体上讲, 日本车的质量是比美国车好一些, 但是这也决定了一个事实, 相同的价格, 日本车比美国车要低一个档次, 如果是旧车,可能日本车的车龄还长一些。 对于买车的人来说,就会陷入一个两难得困境, 是买一个可靠一点的车, 还是买一个舒服一点的车?
    这时候一个人的性格因素就体现出来了, 如果一个人是那种单身,不喜欢存钱,在国内就是每天拉着朋友出去海吃海喝的人, 这个时候肯定买美国车, 毕竟对于他来说享受是最主要的. 而买日本车的多是那种接了婚的, 斤打细算的, 宁肯自己苦点钱不能少的. 这其实也是中华民族的美德, 也就是为什么那么多华人买日本车的原因. 当然老外中也有勤俭之人, 这也证实了老外买日本车的也大有人, 在不过比例毕竟没有华人高.
    在老外看来汽车也是一种文化, 买什么车就代表了你的一种性格. 美国三大车厂都有适合不同年龄不同性格的人的车. 一个人的性格决定了他会干什么事, 所以买美国车的不要笑话买日本车的老土不知道享受不懂驾驶的乐趣. 买日本的不要笑话买美国车的钱花的冤枉修车的钱比买车的钱还多.
    另外每个人在介绍朋友买车时都请尽量告诉他在相同的价格下可以买到什么车, 至于他是要享受还是要节约就由他自己决定. 我买车时受别人的影响买了corolla, 后来开过一次朋友的美国大车才发现还是美国车舒服, 几个月后车撞毁, 再买车时就改为买美国车了(想买carmy, 可保险公司就给陪那么多钱, 买不起)更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
    • 日本大车也舒服,比如CARMERY XLE,或者NISSAN MAXIUMA, PATHFINDER等等。
      • 没有看到我最后一句吗?----(想买carmy, 可保险公司就给陪那么多钱, 买不起) ,
        • 把这部再撞了,就不信每次保险公司都不给陪。。。
    • 最后一句是什么意思?
      • 在现有的经济基础上尽可能的享受
        • 我没明白保险公司赔钱跟不买CAMRY有什么关系?
          • carmy 性价比太低
    • 支持。
    • 说的没错
    • 巨同意, 人不能没有个性, 车也一样.
    • 撞了corolla, 保险公司陪carmy?
      • 所以撞了Corolla,换美国大车
    • 既然同档次的车日本车比美国车贵,怎么反倒是斤打细算的人买? 如果老是被修车所烦恼,出门怕抛锚在半路,还有心情享受吗?
      • 有点儿信心里吧, 要是这样我看美国车厂早就全倒闭了.
      • 美国车也没有你说的那么严重, 你可以看前面的某个贴子关于每个人买的车和修车的, 次数, 钱数并没有到那种可怕的地步
    • 你定义的美国车的舒适有驾驶乐趣和日本车的经济和"土"是从何谈起的, 到底车的差别在于产地还是在于CLASSIFICATON, 同样日本车, 有大,中,
      小,LUXURIOUS, MIDDLE, COMPACT, MOREOVER, AUTO-TRANSMISSION AND MANUAL TRANSIMISSION. 这些差别远远大于产地的差别, 你会说, 设计理念和风格也有差异. 除了外形保持一些特色以外, 大部分汽车技术会同时使用在所有的相应等级的汽车上, 不管它们是日本的也好,美国的也好, 还是德国的也好. 细微的技术差别不是一般的人可以体会并据此而产生喜好和厌恶的.
      影响购买汽车的因素有很多, 但是对汽车生产国的喜好是一个误区, 那种象你给日本车, 亦或美国车下的一种定义是没有根据的, STEREOTYPED.
      引自本人经验, 选车时, 没有将车的BRAND 作为参考因素, 先后看过PASSAT, GOLF, SATURN, BUICK, CAMARY, 最后买了FORD 在OHIO生产的MAZDA. 你说这MAZDA是美国血统还是日本血统呢, MAZDA 的总裁是FORD 的副总裁(以上关于MAZDA的信息属个人了解, 有待核实), MAZDA用的是FORD 的底盘, 别的部分可能就连他们自己也分不清楚吧.

      随着汽车生产的国际化, 这种以血统对汽车进行定义, 并进一步推断而得出的结论是缺乏根据的.
      • 请注意! 我是拿相同价钱的车去比较, 我最后也说了, 我想买carmy可是没钱买不起
    • 谁说日本车不安全?请看看
      • 说我呢?