本文发表在 rolia.net 枫下论坛对于“飘移”，大家并不陌生，在没人的地方，在空荡的停车场偶然可见到少壮青年大展车技，但在高速公路上绝不能，搞不好要出人命的。可有人偏偏就在高速公路上演出了一幕又一幕的惊险。

此“牛人”暂呼其为H，50多岁，自著名的侨乡投资移民过来，半年多的时间里几乎所有坐他车的人都是心惊肉跳的。 车子只要是一上路，多则十分钟左右，少则五分钟就开始“飘”起来了，搞的车上的人惊呼为其纠正路线，周围的车也是D声不断，白眼儿频频。 LOCAL稍好一些，只要是一上高速公路则是一“飘”不可收拾，404上几乎是一“飘”到底，基本上不停息。

车上原有三位乘客，二天后第一个吓跑了，余下的两位赶紧忙着跑车行，翻报纸找广告急着买车，这个“飘”实在让他们受不了。

本人偶然间跟了一次他的车，在LOCAL两条车道上，本应在前方红绿灯路口左转，还不到二分钟就从左道“飘”到了右道，然后又从右道“飘”回来，再“飘”进左转线。很多人都说在高速公路上超他的车非常困难，因为不知道要“飘”向哪里。所以在他之后几乎所有的车都是以100左右公里的速度紧随其后，显然是很好地“维护”了交通秩序。

H的“飘”有几个特点：
时间：基本上是LOCAL 10分钟，高速公路5分钟，不分每日的时间段。
方向：多数是向右侧“飘移”。左转时的“飘移”更加突出。右转则不发“飘”，因为一“飘”就上了行人道了。
路线：在高速公路上由中间道“飘”向右道，时而并不完全是右道，而是骑行两道中间，纠偏之后又奔向左道。
速度：“飘移”的速度并不快，非常缓慢，但纠偏的速度很快。

正是因为没完没了的“飘”也担心安全问题，所以H买了一辆即性能好又结实的“宝三”车，这样“飘”就没有危险了，可就是没想到给别人带来危险。

H对自己发“飘”的解释是：向来是这样子的，没有办法；“打瞌睡”有什么办法呢，加拿大不开车又不行，不方便，只好这样啦。在国内已经“飘”二十几年了，也没有出交通事故，在多伦多这么长时间里警察也没有找麻烦，别人都离的很远，这不是很安全的嘛。。。

大家听听，这是安全吗？在这里提醒司机朋友们：凡是看到深色“宝三”车，牌照尾号是61的车，要远其而行。不过大家放心，H近期要“飘”回国办理商业事务和过春节，几个月内是没有危险的了。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net