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三张车的照片,是当初从dealer网站上下载的。这个广告在他们收到付款约三天后就删了。

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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 网上从美国买车(Toyota Sienna)个人经验谈
    本文发表在 rolia.net 枫下论坛一 为什么要买Toyota Sienna?
    LP要买lexus RX350 SUV来代替现在的minivan,我则坚持Acura MDX,因为有三排座,功能上接近minivan。试坐了MDX后决定放弃,因为第三排就是10岁的女儿坐进去也嫌小。后来试开了lexus ES350 sedan(要舒服安静加实惠真的还是非这款不可,怎奈recall的主角就是它),RX350(舒服安静都比不上ES350),sienna(比RX350更接近ES350, 另外还加上宽大和实惠),Honda Odyssey(比sienna沉稳但没有其舒服,驾驶感也并没有想象的好),Subaru forester(内在质量好,样子太小气了点,加个两千元就是sienna,怎么也比不上sienna)。

    这番Test drive的经验把RX350和Odyssey排除出局,ES350虽然不会买但是让我发现sedan还是有不可替代的经典优势:这个世界上最舒适的和最sporty的车型都是sedan,因为从设计上只能是sedan!功能最综合的还是minivan,我们要的是一个舒适的家庭车,最后的选择只能落在了sienna上,连反感minivan的LP都心悦诚服地首肯了sienna而放弃了RX350。有专家评论sienna有luxury ride,我一时没有理解这一感受性描述,现在完全认同。

    本人开了很久的caravan(现在正在求售),3.3V6。美国这辆Van其实很不错,操控性比当时(97年)的sienna都好,我的这辆公里数这么高了,引擎依然安静,只是没有sienna省油,设计上也落后了很多,制造质量也要差一些。如果谁要买caravan,我至少不会反对,但是建议选3.8V6,不仅马力大一些,而且更省油。

    二 为什么要到美国买?
    既然是family vehicle,实用是第一考量。买新车是违反这一原则的,于是开始寻找一二年新低公里数的sienna,而且一定要是certified pre-owned.这是二手车中最贵的,只要找到合适的就比新车值的多,我把它理解成真正打过大折的新车。但是,我没有在ontario范围内找到我要的,唯一一款2008sienna 1万多公里的sienna开价和新车几乎一样,砍它一刀还说这个数字是insult他!也试过公里数至少在6万公里以上的,价格到是远离了新车,但是车也给你感觉真的是used car。绝望之际,LP给了爽快的支持:买新车拉到了,这样找太烦了。既然是新车,从颜色到功能就要图个处处满意,一研究,非LE model不可了,一算税后数字,3万7上下了。这就有喘气的感觉来了。正好那几天新闻大播加元涨到99美分,对呀,看看美国那边嘛!这网上一查,选择多多了。不过,非豪华车又是二手的,价差也就二三千甚至不到。但是,我发现了一辆完全符合我理想标准的车:2008年,sienna LE,白色,Toyota new car dealer,certified,5933 mile!开价US¥21995.我的第一感觉是只要这5933mile是真的,车没有特别的损伤,这就是一辆新车!无论是看上去还是开起来。和3万7加元比,这中间的一万多价差怎么说都值得折腾一下。


    三 我是如何足不出户从美国买进这辆车的?
    通过online chat,我摸清了这辆车的背景:这是麻省一个旅游小岛上的出租车,几乎就没有出过岛,所以里程数特别低。通过其他信息相互印证,我相信了低mileage的真实性。但是出租用车让我顿时头大,这车况会好?我于是直言相告我离他们很远,我需要你(salesman)真实的告诉我这车的车况,尤其开起来的感觉和新车有什么不同?否则我远程而来即浪费了我的时间金钱你也达不成deal。对方听我这么一说,马上回答再去驾驶一下,给我回复。他的回复是:It is a beautiful car, it is definitely worth the trip. I don't want to be responsible for misrepresanting...行了,这句话,加上正规dealer,再加上certified。 我信了。我报了一口价US$20000,他只肯21000。长活短说,最终他同意了我的报价。这时我告诉了对方我的电话,我们第一次通了话。双方都有用声音核实对方的愿望。我用信用卡付了押金,他把相关文件寄给我,我签字寄回去,同时付清余款。对方把车主证(certificate of title)写在了我的名下,这车法律上就是我的了。我同时联系了运输公司,把车运进来,送到家门口。写这段帖子的时候我的车还在路上,迄今我没有看到过车(照片除外),这是一次真正的网上购车,结果到底如何,等车到了,我再与大伙汇报。

    美国唯有麻省不发放临时牌照,因此我不能开车上路。如果是其他州,谈好价钱,就应该带上money order人过去,现场看车、文件签字以及付款提车,然后自己开回来。至于如何办理海关进口手续网上多的很,此不赘述。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
    • 您这个还真是网上购物啊,足不出户。运费多少?
      • 运费1000加元整(including everything). Plus CND150 customs broker fee.
        • 我怎么脚着你都说跑题了呢?大半篇幅都是选择什么车的论证,就后面一小节是米国买车过程。你上哪找的卖车广告呢?
        • LZ挺有意思,选车的时候又是凌志又是ACURA的,结果还要费劲从美国买一Toyota,还是二手的。 事情没办完,车还没到手,就开始经验谈了。给人感觉就是好大喜功,眼高手低。
          • 哈哈,这叫“铺垫”,要不又 Acura 又 Lexus 乱搅一下,怎么显得他的 Toyota 与众不同物超所值呢?
          • 假如故事是从美国二手Toyota最后发展到加拿大新款Lexus,就不算是“好大喜功”了?人家选车思路到底错在哪里,Toyota和Lexus的具体区别又是什么,你倒是可以分享一下你的根据,否则还真不知道谁在这里“眼高手低”呢。
    • 如果发现车有问题,运过来还可以退吗?
      • 除非证实对方是明显的欺骗,否则是不可能退的。我是压根没有想过退货。
    • 写的真好!我家邻居去年就是从德州买了一辆1966年的跑车,看起来跟新的一样,至少我这个车盲觉得这个年份的车能保养的这么好真的不容易呢。
      • 听上去是不太懂车。不过,谢谢表扬。
    • 这兄弟深猛,2万块的东西看都不亲自看一下就决定了。如果要是车没什么意外事故,这里程数确实不应该有什么毛病,否则也太伤日本车的面子了。
      • 感觉上是“生猛”了一点,但你不是也本能地相信这样的里程数确实不应该有什么大问题吗。关键是mileage是不是真的。我花了很多功夫在这上面,我相信。原本是计划去试车的,后来决定不去了。尽管有十分的把握,于我自己仍然是一次有意思的挑战和测试。
    • 好奇:Sienna3w7的价格你就有喘气的感觉,那为什么前面还想买RX、MDX和E350?
      • 少见多怪,新的买不起,不能买10年前的
        • ES350十年前有么。
      • 可能表述的不太好,引起歧义。Lexus RX350和Toyota sienna是这次换车的主要焦点,其他车都是思路所及而去考察的。
    • 好文。我估计很快加拿大卖车的托就会上来反驳你了。你抢了他们的饭碗了。
      • 原本是想在加拿大买的,怎奈一时没有找到自己要的车。没有办法,市场小,选择就是有限。再说,加拿大的车价是有问题的,原来以为是币值所致,其实有很多人开始抱怨是体制问题。
    • The price is okay. only concerns are rental car and 6,000 miles/3 years,( around 3,200 km/year). such low mileage means all miles are local/city trips, warranty expired. Good luck.
      • Ya, it's my concern too. But it is 5933miles after all ---- I can't refuse the invitation of this low mileage.
        • 怎么这么低,会不会动过手脚?
          • 这是我最最花功夫的一个问题,不解决这个问题,其他一切免谈。
            在美国,跟车有关的最严重的犯罪,动态的是hit and run, 静态的就是改动mileage。这个车的历史只涉及到两个人,thrift租车公司和Toyota dealer,这样二个大公司为几千元的利润而做违法的事情,可能性有多高?这个车就在那个小岛上被游客租用,几乎没有出过岛,这个交待,可以不可以相信?carfax上平均6各月的mileage记录显示的数字增长可不可信?------- 这些是人人可以有自己答案的思考角度。还有很个人化的或主观的推测方式:salesman的英文的纯正程度,语音语调,回答一些问题的措辞。。。都是捕捉关键信息的重要渠道。前前后后,我是没有发现一点破绽,尽管我不能证实对方但我相信了自己:这mileage没有问题。
    • Cow! ...
    • 大家厚道点儿,他只是讲他的经历,虽然有些地方似乎欠妥当,也许是没有交代清楚。
      • 这中间确实有很多故事和变化,没有办法也没有必要一一道来。网上有很多人谈买minivan谈美国购车的问题,本人正好有此经历,说说玩玩。有不同看法正常,但出发点太mean就没有意思了。
    • 买对就赢了,买错就输了。买2万的二手车,不试车,还是有点冒险。
      • 有你说的这么点意思。尽管我自己信心满满,但一切有待证实的。我试过很多sienna,几乎可以想象那车况。只要收集到的信息的真实性没有出问题,试不试我不是很在乎。
    • lz继续报告车的最新进展,给大家一些参考.不要理会这里的一些狗屎.狗屎永远是狗屎
      • 作为对你这样铁杆的支持者的答谢,我把这段话回复给你:
        这是我迄今第一次主动发出的第一个帖子。我经常上网但几乎从不看贴。是太太常常在rolia获得很多有用的信息,以致我感叹网上哪来这么多热心人啊?得到的多了,有时有回报的冲动。我写此贴一是分享试车的经验,二是发表自己对高性价比的车的看法,三是讲讲网上美国买车的故事。如果大伙从中有乐有益,我花的时间因此也有了价值。
        • thanks! there's some risks here for sure. The question is how much each person can tolerate.good luck!
    • 为什么3.8V6要比3.3V6,不仅马力大一些,而且更省油?
      • 省油不省油,一是车重,二是引擎效率。排量和效率不一定有直接关系。一般大排量车车重也大所以综合起来费油。
        • 曹操好像说过买三年lease满的车最优化,不懂车的人最好从正规dealer买日本车
          曹操好像说过买三年lease满的车最优化,不懂车的人最好从正规dealer买日本车,会修车的就买三五年薪的美国车。。。本人很认同。caravan的引擎专家一直对其3.8V6评价最高,其他排量小一点的,要拖这么大的车,由于负荷大反而费油。sienna新款有四缸的,一样并不比六缸的省多少油。
    • 没考虑Tribeca?7座, 美国买才39000CAD上路.
      • Tribeca坐7人更不可想象
        • LZ连Forester都考虑, 可见第3排是偶然需要.
      • Subaru是好车,但Tribica不太了解。forester是专家公认的,我开的感觉也很好。但不符合家庭需求。引擎声音好像也大了一点。
    • 为什么不在Buffalo买?那样就能直接开回来。
      • 没有看到合适的。有过一辆2009年的也是只有几千mile,我委托的sales跑过去看时已经sold out!
    • 有大气。等候后续。
      • 高帽子让人有压力,赶快一一给以回复。
    • 从lz的论述来看, lz看起来不太清楚要买什么车
      ES 350, Rx350, MDX, Sienna, Odyssey, Forester, 这些车是一类的车吗?

      好像我本来要去买鸡肉吃, 却把牛肉, 猪肉,苹果,大白菜都吃了一遍,然后说还是鸡肉好吃,就买鸡肉吧。   

      这里面,只有Sienna 和Odyssey 是可以和lz原来的车可以类比的, 其他的都是扯淡。
      • ES350,RX350,sienna这三款从引擎、transmission到底盘这些主要的component都是一样的,太有可比性了
        ES350,RX350,sienna这三款从引擎、transmission到底盘这些主要的component都是一样的,太有可比性了,而且让我对sedan和SUV有了新的认识,也确认了sienna的价值。相反,odyssey本来就不怎么考虑,它和Forester的试开都是偶然的原因。我列出来只是想把自己的试车经验一个不丢分享出来而已。ES350也是因为我抱怨RX350的一些问题后sales建议我开的,一开感觉果然好。而且,驾驶感sienna要比RX350更舒服,可能是轴距长的原因。如果你开过,有不同感觉,说出来,是个有根有据的观点,也是个交流。不要动不动妄言“扯淡”,因为一不小心原来扯淡的是你自己。
      • lz做事大气,又有主见.
    • 去年底的时候也研究过seinna,其实买二手的和买subaru程序是一样的,很多人都干过了。我是在ebay上找,
      http://jbl-auto-group.ebizautos.com/, 它有不少seinna,
      • 忘了说,他的seinna也都是20k左右,你还是要自己交gst/pst
        不过鉴于toyota的现状,最终我还是在加拿大买了一辆新的caravan,
    • 谢谢LZ的分享! 另外,你这次海关的那些手续是运输公司帮你代办?还是需要自己去办理?可以讲讲具体程序吗? 我也在考虑是不是要去美国弄台回来... 新车也是一样的手续吗?
      • 具体手续网上查,很详细。打import car from usa to canada。进口车比想象的要容易。新车就更方便了,baflo的dealer会帮办手续。自己开回来。
    • 保险?
      "谈好价钱,就应该带上money order人过去,现场看车、文件签字以及付款提车,然后自己开回来"
      保险不要吗?
      • 自己在这边把保险先买好。我是托运,就不要买了。
    • 网上在美国买二手车风险极大,used car salesman在美国是公认的诚信度最低的,能说得只有good luck。。。
      • 非常同意。所以我选的是正规的Toyota dealer,车是certified的,carfax是清晰的,salesman的族群背景我都留意的。。。
        • 我的经验,去美国买车不能只看carfax. 我遇到好几部车carfax无事故纪录,但auto-check说frame damage.
          • 谢谢分享。是的,carfax只是一个参考,也许是个重要的参考,但不可依赖。我所信的是正规dealer的certified,如果这个谁有经验说明也不可信,那我就犯了严重错误。前提是确实是正规的dealer。
    • 两万块钱,不试车,不看车,纯粹就是赌博,哪有参考价值?还好意思谈什么经验? 祝你好运把。
      • 如何选购汽车并不是重点,希望LZ多分享一下运输,入关,办照等手续方面的经验.
        • It is really a little risky, We planed to buy a US car when we went to Florida for cruise. Finally, give up. Too much trouble to import a car and also you need to pay for some modification.
          Some US dealer have some extremely cheap and low mileage car compared with the car in Ontario. Do not know if it is really a deal or trap. We finally bought a US car from an ontario dealer. the car in still in warranty and we feel more safe in this way.
          • 美国南方洪水泛滥,很多二手车是被洪水淹过的 flooded cars for sale,所以特别便宜,很多当地卖不出去就转到内地各州,不少不明真相的群众购买后大呼上当。。。
            • Yes, Someone told me same story before. Nothing is free in this world.
              • Buying pre-owned car should be fine.
      • 很多细致的工作没有来得及交代,否则你不会认为是在赌博。我是说自己的故事,并不是号召大家来学。
    • 胆真大。祝你好运。什么日子车到?
      • 一二周后到,一定给你个交代。
    • 多谢经验,说不顶下辆车也是去美国买sienna。如果有warranty最好,不过LZ省下查不多10000刀,最最不好运气的情况下,哪怕¥5000去修顶死了。还是划算。不过这种概率不会太高吧。胆小的可能是不会干的了。
      • 你有一样不清楚,这辆车是 toyota certifyied,是有保修的。
      • 新车所留下的warrenty还有效。我信sienna,根本不指望它的warrenty。买车是不能论胆量的,主要还是看有没有根据。
    • 在美国买车进入加拿大,如果不是美加产的要交进口税
      如购买日本,德国产的
    • 以我个人购车经验,LZ的车贵了。以前买过一4千多M、3年新的SIENNA,$13000美金,3年后卖了,无任何毛病。朋友刚买的5千多M的SIENNA,高配,$16000美金。去年款新车卖$23000多美金,是南部。
      买旧车一定要买南部车,SALT FREE,4、5年旧车,底盘如新。
      • 作为certified的车,这个价reasonable,不是good deal,跟dealer没有想过要good deal。good deal要运气,同时风险大。南方车听说过,不了解具体行情。请指教。
    • LZ的担心的不要,10万M以下的SIENNA故障率微乎其微。我以前的车到出让前只换了轮胎和一个灯泡。谢谢好贴
      • Thanks. but I never worry about this car.
    • 在EBAY上,佛州,得州有好多好车,而且用户反馈分值也好,应该没有什么大风险的,不知有没有从EBAY上交易过的DX
    • 谢谢楼主的经验
    • 楼主这么买车,胆子是比较大,希望能拿到车,而且车况还可以
    • 100% 不同意你网上买车的做法。也不同意你在这里介绍此类的买车经验。任何一个二手车,都必须你亲自试车,才能够知道这是不是你想要的车。我在美国买车,都是在多次试车之后才决定买的。
      第一个车。相继找了三个dealer,试了五个同型号的车,才确定下来买哪一个车。

      第二个车。相继找了五个Dealer,试了不下十个同型号的车,才确定下来买哪一个车。

      你怎么会相信Dealer 所说的话?看来,第一,你很嫩,嫩的出水;第二,你在这里说谎,你开了怎么多年的车,怎么也应该知道买二手车的基本过程。所以,我判定,你在这里仅仅给出了部分事实或经过,结论:你的帖子很误导人,或欺骗人。

      你有在这里发表帖子的权利,我也有在这里评论的权利。
      • 买二手车是非常复杂的,从车况到定价,everything depends. 我把它简单化了,但是是有充分根据的。一方面,我相信自己对车的了解,另一方面,在做了细致的信息收集和核实以后,我相信自己的判断。这个方式不是买二手车的应有方式,这一点非常同意你的观点,
        买二手车是非常复杂的,从车况到定价,everything depends. 我把它简单化了,但是是有充分根据的。一方面,我相信自己对车的了解,另一方面,在做了细致的信息收集和核实以后,我相信自己的判断。这个方式不是买二手车的应有方式,这一点非常同意你的观点,但不同意你“嫩的出水”的认定,我也无意“欺骗人”。不知道你在美国买的是什么车?如果你在网上已经发现了一辆二年新只有几千mile的车,从配置到颜色都正是你要的,你还会跑好几个dealer这样折腾吗?商业利益、自我保护和信任,是不是一定没有平衡点?
        • 我想现在大家更关心的是你拿到车么?车况如何?无论如何,都感谢你分享你的经历。
          • 星期五车被运到底特律,下周一过关,周二应该到我家。我说过,我会如实给大家一个交待。
        • 夸夸其谈"细致工作,充分根据。另一方面,在做了细致的信息收集和核实以后,我相信自己的判断" 为什么避而不谈你究竟做了什么细致工作?啥根据?别在忽悠自己和大家了,赌就是赌,也别整先有观点再找论据的事了.
          • 面对你这样质疑到挖苦的人,谁有兴致来跟你细说从头?跟你说一件今天下午刚刚发生的事情吧:有一个老外来看我正在求售的车,爬在地上仔细看了底盘,打开前盖发动引擎,问了车的历史。。。
            面对你这样质疑到挖苦的人,谁有兴致来跟你细说从头?跟你说一件今天下午刚刚发生的事情吧:有一个老外来看我正在求售的车,爬在地上仔细看了底盘,打开前盖发动引擎,问了车的历史。。。他很快表示他有兴趣,并且承认我给的价格也好,他要求我get it certified(安检),然后call他。我问他不想test drive?他坦然回答:我太了解这款车了,不必了。----- 我不知道你怎么解读这个故事,是这个老外根本就不想买这车,还是我又在这里忽悠你?
            • 我前面就讲了怎么选车不是本话题的关键,不放心的可以自己到美国慢慢挑.有人买斤白菜能跑2,3家超市,换个买车试个5-6个dealer也不奇怪:)
      • LOL 典型快乐老家的风格
    • lz个人购车经验, 分享给大家做参考, 我能说的只有感谢.
      我就不理解为什么有些人就没有什么好听话, 夸夸其谈, 讽刺挖苦, 显摆自己. 操蛋! 你xb你就把你自己的经历分享一下, 好让大家认识你的水平.

      感谢lz分享, 感谢乐于分享的人.
      • 支持!最难能可贵的是楼主还很耐心坚持回帖回答问题。每个人想法不同,不一定要把自己的做法强加余人。
    • 都两星期了,拿到车了没? 再这样拖下去好经验都快要变成教训了。
    • 楼主自己也坦言,他的这种网上购买美国车的做法,仅仅是用于具有丰富加拿大经验的人,对于新移民不使用,而且楼主花了很长的时间去研究进口美国车的有关政策,不是一般人所能够做到的。结论:楼主的网上购车方法不值得推荐。
      • 应该是“我的教训”。
      • 适用于那些拿两万美元不当回事的人
    • 关于网上购车,我说说我的看法。这个看法必须现在就写,因为等楼主车到了,我说的就完全是马后炮。
      本文发表在 rolia.net 枫下论坛两万多块的东西在网上买,我自己没干过,也没听说过。没听朋友说过,也没听其他人说过。我 确实听说过在网上买新车的事,也在ebay浏览过卖车的网页。

      所以,我认为许多人表示过的担心是可以理解的,我自己没有对此有较多研究,但就现在的认识,我就不一定会做出这样的决定。但是我还是认为楼主的风险并不很大,我在静候楼主的佳音。

      为什么我这样认为呢?主要是基于我对网上购物的了解。我们家里现在基本上能在网上买的东西都在再网上买了,包括我儿子的电脑和老婆的各种时装和居家用品。网上购物在重要的因素是什么的?我认为最重要的是信任。我记得七八年前我刚刚开始在网上购物的时候,在网上给儿子买了一个MP3, 我的一个洋人同事非常惊诧于我胆敢在网上这样冒险。我给他解释说我付钱给paypal,我如果没有收到东西的话,我可以在paypal那里把钱找回来。现在我在网上购物一般都是信用卡付款。因为paypal需要在账户里有足够款项,而我又不想在这个账户里经常性地保留一定余额。信用卡付款就主要看对方的信誉了。作为买方,我们一般只在正规大卖主,比如amazon, tiger 等等买东西,老婆也基本上在sams或macys等大公司附属的网上购物交易。其实在网上交易,真正的卖方非常注重自己的信誉。因为他们非常了解网上买主的心理,那就是可靠。因为一旦有什么负面的 review,对其生意的影响就会非常显著。所以聪明的卖主在网上卖的东西一般都是不会引起争议的东西,从而保证自己以最小的麻烦,尽快赚到钱。所以,到目前为止,我们家的所有网上购物(至少几百件)没有发生任何重大问题。曾经发生过一次没有到货,但我发email给对方,对方立即重新发货。最近我们又因为自己不满意退掉了sams的床垫(一千元以上)。

      所以,我先把话搁在这,我对楼主的此次交易很有信心。因为首先从楼主的行文风格来看,他不是一个浮躁的人,干事情靠潽。其次他说到,对方是大dealer, 车是pre-certified。人家既然想在网上做生意,就必然珍惜自己的声誉。拿出来在网上卖的车也会是给那些不大可能给自己带来不必要麻烦的车。所以只要这些信息无误(对方是正规大dealer),我认为楼主的决定是理智的。这里唯一的担心是, 对方有可能冒充正规大dealer。这就只能靠楼主自己的判断了(楼主的人生经验和网站的review都是很好的依据)。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
      • 下面这段话我也想现在就写,等二天后车到了,对也好错也好都成马后炮了。先谈谈我对这次结果的预测:
        本文发表在 rolia.net 枫下论坛下面这段话我也想现在就写,等二天后车到了,对也好错也好都成马后炮了。先谈谈我对这次结果的预测:结果一,车不仅和我掌握的信息一模一样,而且车况(关键是开起来的感觉)也正是我期待的。如果新车打10分,这车应该能打9到9.5分。结果二,车没有任何超出预期的情况,但是驾驶感觉可能没有期待的那么好,打个8.5分(如果这车是私人拥有而且正常保养,那是一定能打到9.5分甚至更高的)。结果三,车有些地方和想象的有小出入,驾驶感比6000mile的车要差很多了,有used car的感觉了。结果四,车和我以为的大有出入,上当了。结果五,干脆就没有车来。

        我仍然对结果一有期待,同时清楚那是很理想的结果。理智上我以为结果二的可能性是最大的,因为这毕竟是一辆出租车。结果三可能性不能排除但很小,这是我的判断;即使判断错了,我也能接受,因为价钱上不算亏,但属于一个bad deal.结果三和四,我是排除的。对不对,几天后见分晓。

        迄今寄出了三批钱分别给dealer, transporter和customs broker.对方都是网上找来的,都只是通过email和电话。Dealer和broker都让我感觉很好,我也给以充分的信任。transporter让我多有不满甚至恼火,我始终保持一分不信任,但对方始终不理解我的不信任,到今天我都不确定到底是和非的答案在哪里。这里面涉及到一个生活中的难题:如何合理地信任。“曹操”点了题,这也是我跟他贴的原因。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
        • 你认为有什么人你可以信任吗?真的?从你最后的几句话,我还是认为,你很嫩,嫩的出水了。。。
          • 你认为所有人都不可以信任吗?真的?我最后的二句话你就没有看明白,还非要给我扣“嫩”帽子。看这位仁兄如此讲道理,我就再跟你理论下去:
            我真正想说的是,对我们这些成长于一个信用程度低的社会的人们来说,小心防范其实不是个问题,真正的难题是如何合理地信任。我相信在这个社会里面至少比我们过去经历的生活有更多可以信赖的东西,关键是我们要发现和找到这些东西。
            • 好了,越来越嫩了,祝你好运。。。
      • 能告诉我你太太是如何从Macys网站上买东西到加拿大的?我也想从那买可是放弃了因为好像他们不做international shipping?Thanks!
        • 对不起。我住在美国
          • 气--不过,还是谢谢你的回帖。其实我经常都在costco.ca上买东西。我看到costco.com有卖车的。不知道各位住在U.S的有无试过?
            • 还是小心的好,除非你有很多钱花不出去。。。
              • 如果你能确定车是一模一样的,也没有任何其他附加条件,costco就是比dealer便宜很多,你可以从Costco买。关键是你自己要清楚。小心没有错,但小心也要有根据。
      • 我也经常在网上买东西,买过像电脑内存,硬盘,汽车零件,书籍等等,打交道的大卖主如 futureshop,小卖主如某些无名之辈
        我在网上买东西的前提是就算吃亏上当,损失也有限

        网上交易还是有风险的,尤其像假 eBay 卖汽车骗局,上当的人比比皆是

        所以网上购物最重要的因素是什么?恰恰不是曹操所谓什么“信任”,而是损害控制
        • 我不是说你(买方)要去信任卖方。作为一般消费者的买方不信任卖方是天经地义的。我是说卖方要想在网上立住脚最关键的市区的别人的信任。所以只要对方是正规的大dealer(就是不存心想骗你),拿到网上卖的车可能反而麻烦小。
          车本来就是一个大件, 正经卖东西的可不希望成天陷入和顾客的争端之中,而且坏的review一出来,谁还敢买你的车?这不同于在车行卖车,dealer多少都有些忽悠人。在车行忽悠人,过后还会有人来买车。

          如果楼主义开始就找错了对象,如果对方根本就是骗子,那么楼主这两万100%是肉包子打狗了。
          • 现在EBAY网上购车是有保险的,(不知道楼住是不是在EBAY买的)。有几点要求,就是需要通过EBAY付全款。如果出现没有到货的话可以要回钱的,何况这个是大DEALER,我觉得最大的风险就是车子有问题,不过这中可能性也不大。老实说。
            • 你如何判断这个汽车没有问题?你自己连车都没有去看,你自己连车都没有碰一下,你如何作出这个判断?我想,你是根据Dealer告诉你的做的判断。那么,你知道 Dealer 告诉了哪些,你知道 Dealer 隐藏了哪些?
              • 你大概对“正规dealer”不屑一顾,对certified毫不相信,对sienna的质量不以为然,对一二年新和几千mile也毫无感觉,对所有文件和图片都视为伪造,对人的语言语调所释放出来的关键信息也视为无物。。。
                那我就没有话说了。我只能告诉你一个事实:我后来看到的certificate of title上的关于车的所有信息和那个salesman跟我说的一模一样。
                • 我确实不相信那些正规的Dealer。我在美国买的第二个车,certified,正规Dealer,结果,一个月之后就要换刹车皮。
                  • 刹车皮是常规损耗。虽然一个月之后就要换太快了点(具体情况不明咱也不好多说),dealer不算太厚道,但也不算骗你。车也不算是有质量问题。
                  • 能否请你再详细点:什么样的dealer?如何和你解释certified的?车几年新?mileage?你又是如何发现刹车片要换的?如果您能真实分享一下,非常有助我们更全面地理解“正规dealer的certification”。有些暗藏特殊解释的certified是一钱不值的。
                    有些专营二手车的销售商也有自己的certification,这个可要小心甄别了。商家自身的诚信度是决定一切的,而这个诚信度的硬性指标,以我个人的经验,部分地可以从规模和区域看出来。steel和woodbine的Lexus dealer,标价是多伦多地区最高的或者说虚高的(我在试车时得知95%客户是华人时,立即明白了这可能与我们喜欢大幅砍价的习惯有关),就是这样,它的certified车,我感到还是有质量标准的。它隔壁的Toyota则可怕极了,车祸车也卖的,这是对我们的极不尊重!我相信在白人社区,它是不会这样降低自己的标准的。就是这样,量它不敢把这样的烂车也来“certified”一下。所以说二手车depends的因素太多,找到商誉好的卖家远比找到好价钱要重要。Toyota这次受整,对我们和对他自己都是好事。

                    理论上讲,刹车片一个月后就要换,是不符合正规dealer的certified的标准的。如果发生了这样的事情,应该事出有因。我想搞明白。谢谢了。
          • 还是不同意你的说法。汽车是一个很复杂的产品,看上去一个很好的汽车,开起来就不是那么回事儿了。你开起来感觉很舒服,然而你的媳妇开起来就很不舒服。这就是麻烦之一。
            • 如果这世上还有“一分价钱一分货”,看上去和开起来都反映在价钱上。找到这样的卖家,标价就是你的望远镜。
              • 一分钱,一分货。不错,你说得很对。但是你不知道有故意卖高价的吗?你真的不知道?你自己连车都不看,连车都不试开,你怎么知道那个车价值那个高价格?人家说好,你就认为好?
        • 你所说的,很有道理。网上购物的一道法则:将损失减到最低。。
      • 虽然你有丰富的网上购物的经验,我还是对网上购物有所保留;虽然 Ebay, amazon 的信用很好,但是不乏骗子行骗。我的建议:网上购物限于价格低的产品,价格高的产品还是直接去商场去买更加安全。
        对于那一位网上买车的楼主的做法,我不推荐,我反对。这需要经验,细致的研究,熟悉汽车进出口规则,不是一般人就能够做到的,也不是一般人具备的。

        然而,对于大的商场的购物,因为它有商场做后盾,所以,我不反对网上购买价格高的产品。比如 Futureshop, Bestbuy 等等。。

        所以,对于你的最后的结论,不敢苟同。还是小心为是
    • 车呢? any update?
      • waiting for update.......
    • 被骗了。
      • 差不多,牙被打掉了咽到肚子里
      • 说不定人家正在开车兜风呢。
        • 总有人被骗了,不是他就是我们。
    • 趁着楼主还没更新,说说我的预测
      Dealer 是忠正良商,Transporter 以最高标准精心为楼主服务,楼主顺利地拿到车,车况良好,简直像新的一样,楼主捡了个大便宜,可能性 5%

      Dealer 比较诚实,略有溢美隐恶,Transporter 以专业标准提供行业较好水平的服务,楼主能够拿到车,车况在二手车中还算不错,总的来说楼主的钱不算亏,可能性 20%

      Dealer 不是很诚实,车况一般,Transporter 不是很专业兼以粗心大意,楼主延期拿到车,运输过程中有些许磕磕碰碰,外观有划伤,不需修理就能够开起来,但不值所付金钱,可能性 50%

      Dealer 很不诚实,Transporter 很不专业,楼主最后能够拿到车,车况糟糕,因为运输过程中的野蛮装卸,造成相当损坏,需要修理才能上路,可能性20%

      Dealer, Transporter, Broker 都是骗子,楼主遇人不淑,根本拿不到车,可能性5%
      • 看把这些人等得急的。呵呵。分析得不错。
      • 你的这种分析,
        胡闹
      • 等。。。
      • 你的这种分析:
        可爱。
        • 你说两星期可拿到,现在都三星期了,
        • 哎我说,你总得有个状态汇报一下吧?已经交付运车公司了?已经到了什么地前了?运输公司承诺的时间???
        • 我只关注结局。到底是经验还是教训,你可千万要告诉我们一声。
    • 水落石出:车今天上午到家门口,属于我自己预测的第二个结果:所有的车况跟我掌握的信息一致,但驾驶感没有我期待的那么好。这个结果应该说是对我的支持者的酬谢。当然,有些反对派的话也不能说因为车到了就全错了。真理有时候是普遍的,有时候是具体的。运用之妙存乎一心。
      本文发表在 rolia.net 枫下论坛星期二中午,我致电运输公司,告诉我车正在across border. 当晚或第二天上午到多伦多。这次我最不满的是运输,出来不主动理我,把我气死,但我还真不能怪对方,人家一开始就说过二到三周,每个周一或周二过关,Middle of week拿到车。星期三车确实到了,我去他们的lot,不仅看了车,还打开了车门,闻到里面竟然还有新车的那股香味,十分意外当然也很兴奋。但是对方说周四都排满了,只能周五送货了。车到了,我也不着急了。本来想及时通报,上网一看,还有等着看笑话的人,去你妈的,不汇报了,真不值得。今天车到家门口了,我也试开了(还没有敢上高速,没有上牌呢),是给通报的时候了,再说不还有很多好人也在等嘛。

      所有过关文件齐全,broker尽职了;我对车做了全面的visiual exam,尤其查看了对方承诺的满箱汽油这个细节,这是个小事,他没有做我也无所谓,但他做了,这个dealer没有辜负我。开起来感觉是二年薪的车的感觉,但没有我期待的那么好(送货司机的评价好极了),因为我从mileage上把它想象成几乎就是新车。我考虑到了出租车的因素,但是这同时也是sienna呀,可以对冲的。不管怎样,把它列为我预测的结果2,是绝对成立的!

      说几句这个dealer的坏话,粗心。我告诉他不要把原始document寄给我,要跟车一起过关。结果他一收到钱,立即就寄出了。我再回寄给他(好在他知错,主动承担fedex费用)。我要他准备好letter of clerance,结果今天打开一看,是service报告。但问题严重了,就在运输的期间,sienna 发出了recall,备用胎的Cable要换。现在车到了,我没有这个文件,现在上不了牌,不能开。进口一辆车是麻烦,好在这里的Toyota 答应下周给我fix,电话那头那女孩还谆谆告诫我以后还是应该在加拿大买车。。。哈哈哈

      运输是慢了点,但在对方estimate的范围内,基本证明对方公事公办。但我觉得这是我这次风险最大的部分。我是和远在温哥华的人电话达成deal,他发给了我几分协议文件,我签字后scan and email out。That's it!我以为对方签字后再回发给我,没有,不需要,你就等车吧,还叫我don't worry。。。。我心想,你就是把车拖走卖掉,我告你都没有凭证。但是,对方每次都坦然回答我,就是这样,我问了好几家,都一个说法。最后我选了一家文件最正规而且有多伦多办公室的,放弃了承诺三天后车到的那一家(就在机场附近,换了今天我会选他的,大家不要等这么久,我也赶在recall前把车手续办好了)。我一直想不通,你是帮我运车,怎能没有凭证?即你不签字,只有我签字。但是,车确实运到了。这里面,我在想问题应该出在我自己,我不了解这个行当,失去了判断能力。不像车,主动权在我这里。

      就说这些了。谢谢关注。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
      • 好,和大家交代的有头有尾,善始善终,赞一个。。。
        • 第一次发帖,新鲜、有趣,也认真maintain整个对话。应该说我是一个好楼主。
      • 恭喜了,最好上张照片
      • 首先恭喜楼主一切顺利地拿到车。这是我第一次(在中国人中)听说网上购车。就像我上面马前炮所说的,楼主其实并没有冒什么险,关键是大家对此还不太了解。
        我记得我有个朋友,七八年前连网上付帐单都觉得不保险,现在非常热衷于网上购物。

        关于运车行业,就是象楼主所诉,给人的感觉很悬。我有个车从加拿大运到美国,老婆办的,好长时间没有到,文件似乎也不齐全。但最终还是到了。
        • 也恭喜你预言成功。观点碰撞到猜谜游戏,有点意思。
      • 不错。总共下来花费多少?
        • 手续还没有最后办完,还没有最后数据。估计25k左右。
      • 恭喜。 车现在不能开,还得找运输公司把车送到dealer 那儿才能修。还有其他别的招吗? Dealer 有没有承诺 承担维修费?
        • 这是recall,当然是免费。也就是换一个固定备用胎的cable。家门口的Toyota已经答应了。
          • 希望Dealer 和你有一样的想法。 还好Dealer 就在家门口,找几个人帮着把车抬过去也不会费太大功夫。
            • 有点言之不善啊。能告诉我与人为恶的动力或乐趣是什么?
              • Dealer 的想法不是你我能控制的。他们只答应了给修,免费只是你的假设。
                • 你懂什么叫recall吗?另外,你真的认为车是可以人抬的吗?
                  • 如果车是在美国,
                    当然美国的dealer 会负责 parts 和labor。 加拿大 的dealer就 未必,取决于 加拿大dealer 和 Toyota 之间的 和约是如何定的。在还没得到dealer 确认 之前就下定论,是想当然。不可取。 还有, 你将如何把车送到dealer 那儿,你一直还没解释 清楚 。 这些都是“ 网上从美国买车”的关键细节。不能忽略。
                    • 对比大部分寻常生活在加拿大的华人,你缺乏一些最基本的常识,又要采取比较不友善的方式提问。其实你的问题在前面都有答案。
                      • 我没见到,特别是象如何把车送取dealer 处,LZ一直没提。 请注意,车子现在还没有牌呢。总不能开着去吧。 LZ 是在介绍一个实用的经验给大家,每一步应该都禁得起推敲。是否禁得住推敲,和善与否应该没关系。
                        • 车已经在楼主家门口,由于recall 问题,现在还没上牌。楼主已经联系了附近的 dealer。至于怎么把车弄到车行,我告诉你,活人不能让尿憋死,就那么两步路,自己开去呗。最最不走运的情况下被警察看见,解释一下就清楚了,还能怎么地?
                          所以我说你缺乏一般人应该有的常识。
                          • 如果买家门口没dealer 不是就更麻烦了吗? 如果作为一个实用的 的方法推荐, 是否应该提醒 一下大家? 整个讨论大家都围绕者 “是否适合大多数买家” 这一点 在进行。你说是不是?
                            • 你真是太。。。 那啥。楼主的车在运输期间公布的recall, 是非常极端的特例。一般情况下,或是卖车的dealer将recall完成再卖,或是楼主上牌后自己坦然开到 dealer。你还“是否适合大多数买家” ,丢人不???
                              • 根据LZ的介绍,现在不能上牌是因为有recall 没做。其中有一疑点, 加拿大这边是根据什么决定 给不给牌的。LZ的车已在美国 certified. 是否也要有加拿大dealer certified. 如果是这样的话,岂不是每个买家都会有这个麻烦,车到后要在没牌的情况下送到dealer 处。
                                • 洗洗睡了
                              • 也要睡了。 程序出错了,“Limit of Thread reached\". 过热。
                        • 没有提的事情多着呢,你就慢慢推敲去吧。
                          • 那就说明好多步骤 还不能放在桌面上讲。特别是象“此方法 只适合 家门口有Toyota Dealer 的 买家“。你应该在标题上注明,不然会误导很多人。
                          • 怎么我的这句话被程序或版主插到这个位置来了?还真的要误导人呢。
      • 恭喜楼主拿到车。楼主的经验是有借鉴价值的,虽说我肯定不会这么买车
        • 出于对大家的负责,我再次声明我不鼓励经验不多的人去美国买二手车。如果一定要买,就买正规dealer certified的车吧。想讨个good deal,其实关键看加元汇率,汇率好,赶紧买个新车,上策也。
        • 你拍马屁都不会拍,你拍到马腿上了。只有经验丰富的人,只有经过仔细研究进口汽车的人,才会这样大胆地区美国买车。因为你知道了,你就可以控制了,这就是楼主的美国买车的真正的技巧。
      • 赞一个!一直关注这事,尽管俺不会这样买车。最后算下来比在本地买能便宜多少?
        • Brampton 有 dealer 卖 sienna, 报价24000,讲讲价 22000 应该能拿下来,所以美国买车便宜了2000块,楼主运车化了1000,改车再化几百,净赚500-600之间
          • 是啊,美国车来加拿大还得改装,daytime running light仪表板啥的,没见LZ说咋解决的。要是这么麻烦还有风险2万多块才能省5、600确实有点不值当了。
            • 胡说八道。搂主不需要任何改装,只是正好赶上备用胎铰链的召回,必须完成召回才能上牌。
              • 看来你这个周末的早上并不愉快,胡说八道能说明你素质高还是言之有理?
                绝大部分美国车来加拿大至少需要做灯和表板的改动,你不会连这个也不知道吧。
                • 说你胡说八道,因为你确实在胡说八道。过海关需要迪勒出证明,证明这个车符合加拿大的要求。只有不满足要求的地方才需要改动。美国车大部分都有DLR(Sienna这种大众化车肯定有), 仪表板都有双显示。不信的话等等楼主接下来的汇报吧
                  • 难道你是卖车给LZ的dealer,大周末的这么激动干嘛?俺又没挡你的财路!
                  • 你也瞎拍?看来你没有看过有关如何从美国进口汽车到加拿大的说明吧?让我把有关的连接发给你。您老慢慢地看?是不是还得带上您的老花镜?
            • 从楼主的帖子里看,大概要省1万左右。我的同事前两年也从美国买过sienna,不需要改装。
              • 那还行,美国买确实便宜,尤其是最近加币跟美金汇率。
          • Toyota二手车在迪勒那里能讲下来2000?你在做梦吧?你说的那个车连公里数都不公布(1km??), 你不觉得奇怪?
            • 楼主买的这个车就讲下来两千,从 21995 讲到 20000,凭这能耐为什么买 brampton 的车就不能讲下两千?
              • 1)美国和加拿大不一样。你有过经历或是听别人说过在加拿大车行买丰田pre-certified 二手车讲下来2000没有? 2)楼主在网上买有风险,迪勒想做生意必须让利。3)迪勒在网上卖车比在车行卖车成本低很多(至少不用花时间试驾)。
                4)楼主最后的成交价格在美国并不是很低,但还是值得折腾到加拿大
                • 以前可能很难讲价,现在和以后就不一定了。我并不是说不应该去美国买车,只是想看看怎样买风险小,获益大
                  所以我才说楼主的经验是有借鉴价值的
            • 公里数是个问题,估计是1万或者10万。如果是1万,那和楼主的差不太多。如果是10万,那就不值了。
              • 写 1km 摆明了就是公里数很高,不想撒谎说很低,但也不想告诉你。你来了车行一看车况,说不定就认了。
                • 也有DEALER故意放一个低价的车吸引你过来,来了以后就说卖掉,然后推荐别的饿车。
          • 是SE(电镜控制旁无按钮),和LZ的LE出厂就差好几千
          • dealer做广告,model信息不全,公里数不标明,我是考虑都不会考虑的。dealer是什么人,太懂得强调卖点了。
      • 其实说实话,我去dealer那里试车,对我这种不懂车的人和楼主这样买车没什么区别。另外总觉得sienna没有odyssey好,从驾驶感觉来说。
        • 我都试过,更喜欢sienna,更柔和。家庭车,要的是舒服。当然,这属于个人喜好,follow自己的感觉吧。
          • 2010 以前的款式是这样的。 Toyota 意识到这点,改进了2011 款。使得它更sporty,也就是更猛了些。
      • 不错。如果全部办下来的费用比加拿大买便宜两千以上,就值得尝试。
        美国德州、加州的车,由于没有冬天的盐腐蚀,就非常值得去淘。买这两了州的车必须是血统正中,不能是原籍是其他州尤其北方的车和Lousianna 州06年以前的车.由于南德州的一些地区, 比如休斯敦极个别地区夏天有强飓风季节的年分有容易积水的可能,
        德州的车一定要用carfax等过滤掉flooded车. flooded 过的车基本无解,修不好的.对flooded车,carfax 有buyback的保证. 另外,对于价格不正常便宜的车不要考虑.Florida 的也不错 .但德州、加州由于人口多是大洲,所以车源相对丰富恒多.
        • 你有南方买车的故事吗?说说看。感觉上风险很高,适合修车行老板去淘金。
      • 祝贺你拿到了你的车,虽然有些过程你控制不了,总来来说,你还是很懂行,可见,你下了很大的功夫。没有金刚钻,干不了瓷器活。
      • congraduation, enjoy it.
    • 恭喜总体来说还算顺利。总体来说美国买车还是便宜不少,越贵的车越便宜,美国买车,首选新车,其次是很新的二手车。
      • 是的,非常正确。三年新都嫌久了,一定要在二年以内,low mileage,正规dealer,certified。不要求good deal,这个定位,只能是reasonable。美国二手车定价咨询很发达。最好是买新车,一点担心都没有。
        • 能不能给我PM一下你的DEALER或网站的信息?说不准我也去淘一辆,谢谢
    • 三张车的照片,是当初从dealer网站上下载的。这个广告在他们收到付款约三天后就删了。
      • 好! 我也对此款车有兴趣, 你能pm我你说的这个dealer吗? 不知道能不能分期付款. 谢谢!
        • You may can get a temporary permit from Ministry of Transportation. Then you can drive the van to the local dealer and to Canadian to do the inspection. The permit is good for 10 days. but not sure if you can get it without a Recall Clearance Letter.
          • 如果LZ 当时 从美国 Dealer 拿到 “Recall Clearance Letter", 在30 天内是有效的。 请问 LZ, 有没有美国的 ”Recall Clearance Letter", 是否 还有效?
    • 刚得到"Limit of Thread Reached" 的错。 话题很具有争议性,讨论过热。连程序都不能正常处理。
      那就说明好多步骤 还不能放在桌面上讲。特别是象“此方法 只适合 家门口有Toyota Dealer 的 买家“。你应该在标题上注明,不然会误导很多人。 -zzhang(zz); 22:29 (#6033958@0) reply more
      怎么我的这句话被程序或版主插到这个位置来了?还真的要误导人呢。 -hwy400(wine); 22:54 (#6034052@0) reply more


      这是答复hwy400(wine)的“没有提的事情多着呢,你就慢慢推敲去吧。” 应该是程序的错吧。这个讨论已过热。连程序也不能正常处理。