本文发表在 rolia.net 枫下论坛考得基本上是稀里糊涂，没什么大错，但小错不少，主要原因是技术不行，练的时间太短(我总共只练了12个小时，新手)，没有车感和路感：
1. 考前大清早教练带我练车，结果一塌糊涂，老是超速，换线也换不过去，在Sheppard上的一个Intersection做左转，在路中间等待Clear时居然没注意到转黄灯，结果让红灯给堵在了大路中间，左右两边bee声一片，最后只好勉强退回，好在后面的那辆车没顶我太紧，那个狼狈劲！心情极度沮丧，顿时对未来不再抱有幻想。
2. 考官是一个中年男性黑人，比较nice。在车上看到他走近了，赶忙讨好地微笑着帮他打开车门，等他坐下来再来了句"hello, good morning, sir", 考官微笑地回了句"hi, how r u"，然后填表，由于我的地址已经改了，花了点时间告诉他拼写新地址等。乘机再告诉他自己英语不太好，发命令时请慢一点，考官和善地回了句"that is ok, let`s go"。这么一通耽搁，意外发现心情倒平和了些。
3. 考试路线是出门右转，再左转上Sheppard。在考场门口就给堵了，接连让了几辆考完进场的车，让出惯性了，对面商场一辆车刚刚出来，还没转过来，我居然也一并礼让了。等他过了再一想，不对呀，应该我先过，心里就叹了口气。
3. 右转后立即左转上Sheppard是一个老难点，加速后要连换两次线，只见的距离却很短。好不容易换上左转线，就快到路口了，却发现刚才的绿灯已经变了黄，只好刹车，距离短，踩得紧，就见考官和我一起都大大地往前趔趄了一下。就这样停稳后还是发现车头已经出了白线，赶忙作微笑状，对考官说了句"i am sorry, i think i have a little bit nervous"，还好，考官居然没什么不满，也没往表上划点什么。
4. 转上sheppard还行，没压那条黄线。加速，安全时换到右线。这时考官关上了他那边的窗，居然主动打开了空调（早上阴天，凉快，考前开着窗，我问教练考时要不要主动询问考官是否需要打开空调，教练说"天凉快，不用"，结果到最后我还是没知道corolla的空调怎么开），我心里一咯噔：唉，失去了一个讨好的机会，回头又有点庆幸：要是考官大人命令我打开空调，我还得找半天按钮，在这60km的时速下对我还真不是一件容易事。
5. 后面就只能全神贯注应付考官了。老实说，可比练车时迷糊多了，只顾得上应付路面，摇拨浪鼓似地玩命晃脑袋，现在怎么也回忆不起来当时的具体路线了，只知道肯定不是教练带我走过一次的4条路线之一。甚至到最后要不是看到那个大水塔，我都没意识到已经快回考场了。
6. 几乎所有的要点都考了。各种左右转、down hill parking、parallel parking、three points turn、各种change lane等等，基本上没什么大错。做parallel parking时，刚开始倒车，正在左摇右晃着脑袋，后面开过来一辆车，赶忙停住，让他先过了；接着倒了一会儿，觉得差不多有45度了，前面来了一辆车，赶忙又停住，可是那车居然也停在我前面不远处，就是不过去，回头一看，原来我后面不远处也停下了一辆车，这两辆车也不知道是在互相让还是在等我。正准备不管他们接着做，考官却叽里咕噜发了一大串指令，前半段明白是让打开窗户，后半段可就不明白了，傻愣愣地Pardon了一下，还是不大明白，瞧着考官比手划脚的样子，似乎是让我做手势，我不敢再pardon，一边摇下窗户，一边心里这个嘀咕：到底是让我做什么手势呢？我只学过三种手势，大概记得是左转手冲下右转手冲上，还有一个好像是倒车，手势怎么做可就记不清了，好像是平伸着？哎，学的时候总觉得反正考试时是用不着这些的，这...这可如何是好？！这么一边心里愁啊，胳膊就只好在车外胡乱摆弄了两下。考官一看也急了，一边嘴里叽里咕噜重复着命令，一边噔噔噔摇下他的车窗，伸出他的右胳膊亲自打起了手势，我一瞧，哦，原来咱也会嘛，就是叫人家先过去那个，正在恍然大悟，准备跟着打手势，后面的车已经等不及了，忽地一下早就窜了过去。回头赶忙满面羞惭地跟考官say sorry，把责任都推到自己的poor English上，这回黑人考官的脸终于真的有点黑下来了。好在虽然形势极其被动，心理状况已经是乱七八糟，我还是强打起精神，居然稳稳地接着完成了一个可能是练车以来我做的最好的parallel parking。
7. 回考场后，左侧两车之间的停车位head in。进位之后就觉得有点偏左，估计很接近黄线了，但停稳后觉得和旁边的车的距离还够开车门，心说就这么算了吧，一边主动跟考官坦白了句"I fell it`s a little bit too left"，一边就准备换parking档，考官却冷不丁来了句"fix your position"，看我没反应过来，又不耐烦地重复了一次。我只好又手忙脚乱地忙活了好一阵，好歹稍稍调正了一点。这中间考官还一再提醒我倒车时要看后面，不能只看镜。
8. 终于熄了火。我一时反倒不知该说或者问点什么，心情好像是一种已经死了以后的平静。考官又给我强调了一下倒车时一定要看后面，低头算了算表，淡淡地说了声"you passed"，也没再理我，打开车门一边说了句"have a nice day"就出去了。我只觉得天下怎么还有如此侥幸的好事，黑人兄弟真是亲人呀！赶紧冲着考官的背影真心诚意地追了一句"thank you! have a nice day!"
总结：
1. 运气不错。考官应该算比较nice，教练事后说一般黑人比白人好。天气也比较凉快，不知道有没有什么作用了。
2. 时间比较好。周四早上9:30左右，morningside附近人车都很少，干扰少。
3. 开车习惯。可能真的如一些网友所说，这边的路考，并没有什么太高的技术要求，关键是开车的安全意识。由于我在国内没有开过车，所以没有沾上什么国内的坏习惯，在这儿很容易就养成了摇头晃脑的好习惯。速度也控制的还行，基本上应该可以让考官觉得比较安全。至于驾驶技术，我自己都觉得还很初级，最明显的是车感和路感不行，主要是因为我的练车时间太短。包括全科的10个小时，我总共只练了12个小时，其中前面的2、3个小时还是在没上任何理论课的情况下盲目地上的（我的教练不是很好），中间因为想换教练还停了2、3周没练(结果也没换掉)，也没有朋友的车可以私下练练增加点感觉。
4. 关于教练。教练很重要。如果教练不好，换。如果换不掉，那就只能尽量从其他方面弥补。虽然结果很满意，但我并不想向朋友们推荐我的教练。我的教练很一般，我只好依靠尽量从其他方面获取信息和经验来弥补，这其中也包括Rolia上以前网友的经验，还真得感谢Rolia和诸位朋友，考试前两天我差不多把Rolia上所有相关主题的帖子都搜索了出来拜读过。另外，图书馆有一张光盘，名字叫"driving school"，也还行。
说起来惭愧，在Rolia上一直是看得多，贴得少，受之良多，却属于比较沉默的那一类。码字在我是一件难事，这一篇小经验对我已经实在是特例了，只希望对最近考车的朋友们有一点参考。祝大家好运！更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
1. 考前大清早教练带我练车，结果一塌糊涂，老是超速，换线也换不过去，在Sheppard上的一个Intersection做左转，在路中间等待Clear时居然没注意到转黄灯，结果让红灯给堵在了大路中间，左右两边bee声一片，最后只好勉强退回，好在后面的那辆车没顶我太紧，那个狼狈劲！心情极度沮丧，顿时对未来不再抱有幻想。
2. 考官是一个中年男性黑人，比较nice。在车上看到他走近了，赶忙讨好地微笑着帮他打开车门，等他坐下来再来了句"hello, good morning, sir", 考官微笑地回了句"hi, how r u"，然后填表，由于我的地址已经改了，花了点时间告诉他拼写新地址等。乘机再告诉他自己英语不太好，发命令时请慢一点，考官和善地回了句"that is ok, let`s go"。这么一通耽搁，意外发现心情倒平和了些。
3. 考试路线是出门右转，再左转上Sheppard。在考场门口就给堵了，接连让了几辆考完进场的车，让出惯性了，对面商场一辆车刚刚出来，还没转过来，我居然也一并礼让了。等他过了再一想，不对呀，应该我先过，心里就叹了口气。
3. 右转后立即左转上Sheppard是一个老难点，加速后要连换两次线，只见的距离却很短。好不容易换上左转线，就快到路口了，却发现刚才的绿灯已经变了黄，只好刹车，距离短，踩得紧，就见考官和我一起都大大地往前趔趄了一下。就这样停稳后还是发现车头已经出了白线，赶忙作微笑状，对考官说了句"i am sorry, i think i have a little bit nervous"，还好，考官居然没什么不满，也没往表上划点什么。
4. 转上sheppard还行，没压那条黄线。加速，安全时换到右线。这时考官关上了他那边的窗，居然主动打开了空调（早上阴天，凉快，考前开着窗，我问教练考时要不要主动询问考官是否需要打开空调，教练说"天凉快，不用"，结果到最后我还是没知道corolla的空调怎么开），我心里一咯噔：唉，失去了一个讨好的机会，回头又有点庆幸：要是考官大人命令我打开空调，我还得找半天按钮，在这60km的时速下对我还真不是一件容易事。
5. 后面就只能全神贯注应付考官了。老实说，可比练车时迷糊多了，只顾得上应付路面，摇拨浪鼓似地玩命晃脑袋，现在怎么也回忆不起来当时的具体路线了，只知道肯定不是教练带我走过一次的4条路线之一。甚至到最后要不是看到那个大水塔，我都没意识到已经快回考场了。
6. 几乎所有的要点都考了。各种左右转、down hill parking、parallel parking、three points turn、各种change lane等等，基本上没什么大错。做parallel parking时，刚开始倒车，正在左摇右晃着脑袋，后面开过来一辆车，赶忙停住，让他先过了；接着倒了一会儿，觉得差不多有45度了，前面来了一辆车，赶忙又停住，可是那车居然也停在我前面不远处，就是不过去，回头一看，原来我后面不远处也停下了一辆车，这两辆车也不知道是在互相让还是在等我。正准备不管他们接着做，考官却叽里咕噜发了一大串指令，前半段明白是让打开窗户，后半段可就不明白了，傻愣愣地Pardon了一下，还是不大明白，瞧着考官比手划脚的样子，似乎是让我做手势，我不敢再pardon，一边摇下窗户，一边心里这个嘀咕：到底是让我做什么手势呢？我只学过三种手势，大概记得是左转手冲下右转手冲上，还有一个好像是倒车，手势怎么做可就记不清了，好像是平伸着？哎，学的时候总觉得反正考试时是用不着这些的，这...这可如何是好？！这么一边心里愁啊，胳膊就只好在车外胡乱摆弄了两下。考官一看也急了，一边嘴里叽里咕噜重复着命令，一边噔噔噔摇下他的车窗，伸出他的右胳膊亲自打起了手势，我一瞧，哦，原来咱也会嘛，就是叫人家先过去那个，正在恍然大悟，准备跟着打手势，后面的车已经等不及了，忽地一下早就窜了过去。回头赶忙满面羞惭地跟考官say sorry，把责任都推到自己的poor English上，这回黑人考官的脸终于真的有点黑下来了。好在虽然形势极其被动，心理状况已经是乱七八糟，我还是强打起精神，居然稳稳地接着完成了一个可能是练车以来我做的最好的parallel parking。
7. 回考场后，左侧两车之间的停车位head in。进位之后就觉得有点偏左，估计很接近黄线了，但停稳后觉得和旁边的车的距离还够开车门，心说就这么算了吧，一边主动跟考官坦白了句"I fell it`s a little bit too left"，一边就准备换parking档，考官却冷不丁来了句"fix your position"，看我没反应过来，又不耐烦地重复了一次。我只好又手忙脚乱地忙活了好一阵，好歹稍稍调正了一点。这中间考官还一再提醒我倒车时要看后面，不能只看镜。
8. 终于熄了火。我一时反倒不知该说或者问点什么，心情好像是一种已经死了以后的平静。考官又给我强调了一下倒车时一定要看后面，低头算了算表，淡淡地说了声"you passed"，也没再理我，打开车门一边说了句"have a nice day"就出去了。我只觉得天下怎么还有如此侥幸的好事，黑人兄弟真是亲人呀！赶紧冲着考官的背影真心诚意地追了一句"thank you! have a nice day!"
总结：
1. 运气不错。考官应该算比较nice，教练事后说一般黑人比白人好。天气也比较凉快，不知道有没有什么作用了。
2. 时间比较好。周四早上9:30左右，morningside附近人车都很少，干扰少。
3. 开车习惯。可能真的如一些网友所说，这边的路考，并没有什么太高的技术要求，关键是开车的安全意识。由于我在国内没有开过车，所以没有沾上什么国内的坏习惯，在这儿很容易就养成了摇头晃脑的好习惯。速度也控制的还行，基本上应该可以让考官觉得比较安全。至于驾驶技术，我自己都觉得还很初级，最明显的是车感和路感不行，主要是因为我的练车时间太短。包括全科的10个小时，我总共只练了12个小时，其中前面的2、3个小时还是在没上任何理论课的情况下盲目地上的（我的教练不是很好），中间因为想换教练还停了2、3周没练(结果也没换掉)，也没有朋友的车可以私下练练增加点感觉。
4. 关于教练。教练很重要。如果教练不好，换。如果换不掉，那就只能尽量从其他方面弥补。虽然结果很满意，但我并不想向朋友们推荐我的教练。我的教练很一般，我只好依靠尽量从其他方面获取信息和经验来弥补，这其中也包括Rolia上以前网友的经验，还真得感谢Rolia和诸位朋友，考试前两天我差不多把Rolia上所有相关主题的帖子都搜索了出来拜读过。另外，图书馆有一张光盘，名字叫"driving school"，也还行。
说起来惭愧，在Rolia上一直是看得多，贴得少，受之良多，却属于比较沉默的那一类。码字在我是一件难事，这一篇小经验对我已经实在是特例了，只希望对最近考车的朋友们有一点参考。祝大家好运！更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net