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用高辛烷值汽油帮您间接省油

为省钱而降标用油,辛烷值过低,压缩的混合油气会在点火前自燃,进而造成进气阀和缸内严重积碳,不仅增加了油耗,尾气排放质量也差了。汽油标号的区别主要在于辛烷值的不同,辛烷值是测试汽油抗爆震能力的指标。简单说87号汽油辛烷值为87,91号汽油辛烷值当然是91了。
  由于发动机的设计不断进步,各大车厂都以提高发动机压缩比来缩小发动机体积,以增加每单位体积所产生的马力,所以新车种对高标号汽油的要求越来越高。事实上并不一定是高档车才有这种需要,一些发动机效能比较强的普通车型、新车种都应该用高标号油。比方说大众的POLO和一些小排量的四驱车压缩比都已经是超过10:1,所以应该用91号或以上的汽油,才能抗衡偏高的发动机压力与温度,避免影响车的性能、耗油甚至是损害发动机。
总的来说好的汽油品质在高压缩比的车上能达到以下的帮助:

  (1) 抗爆震

  (2) 起动性能好

  (3) 暖车迅速

  (4) 加速力强

  (5) 完全燃烧

  (6) 耗油量少

  (7) 发动机运转平稳

  (8) 防范过热

  (9) 防范化油器因结冰而熄火

  (10)避免不良的臭味

  (11)抗腐蚀性能好

  (12)不易变质或起杂质
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / TwinPower Turbo引擎技术成为汽车业可持续发展的新方向
    • 哦,是这样滴
    • 就一个Turbo一字把LZ搞得病得不轻, Turbo就是吸气多, 吸气多是可以产生大马力, 但你吸气多也要相应地多烧油才行, 又不是吸气多就可以少烧油. 一个不疯不掂的正常人开车要那Turbo干什么?
      • 吸气多加上相对较少的燃油可以提高温度,从而提高热机效率。当然可靠性降低。
    • 这帮懒惰的汽车制造业终于肯革新一小下了吗? 不过,这远远不够
      • 老实讲,汽车如果只要吸空气和吐空气,象飞机一样,那有多好啊,空气不要钱,汽油要钱啊.
        • 飞机是咋样滴? 给俺们介绍一下,好嘛?
        • 貌似飞机不烧油。。。。光喘气就行了。。。。嘿嘿。。。。
    • 我几天前试过x1和328i, 感觉x1的加速噪音较大, 而6缸的加速声音更线性完美。
      • 你的感觉完全正确! 就好比N年前俺试驾CIVIC和ACCORD V6的感觉一样,但是日子还要过啊,兄弟,看菜吃饭吧.
      • X1 在急速加油PICKUP爬升提速的时候,2.0L的引擎转速较高,声音较响,到了巡航的时候转速只有约1500转,就和6缸的一样了.TURBO引擎都有爆发力滞后的情况,还是有待改进啊!
        • 我觉得luxury car 在acoustic方面是不可以compromise的。
          • 这就象在NORMAL车和HYBRID 车之间找到你的平衡点.
      • 直6的smooth是BMW的传统,当然因为是自然平衡。
    • Turbo只是在不用Turbo的时候才省油,呵呵。。。。排量小么。几万公里就必须换吧?剩下点油钱都给BMW了。
      • 呵呵! 这就是品牌的力量和魅力,您如果去法国旅游的话,在老佛爷百货楼前,看着排队购买LV的同胞们,我会和您一样发出感叹!就象N年来,只要是看到HONDA 和TOYOTA车,十有八九是同胞,喜欢就是喜欢,没有办法.
        • 都到巴黎了为啥还在老佛爷门口排队买LV。。。。?溜达到香榭丽舍那个专门店能有多远。。。。好几层楼任逛。。。。
          • 您可真有种!佩服!嘿嘿。。。
            这·JB 所谓的老佛爷同那老美的MACY'S 没区别!
            • 一次好几亿。。。。
              • 正在该,加小标,你咋手这么快
          • 世道真是变了,以前偶去老佛爷,买了一大堆名牌,他们都不太了解退税手续。现在竟然要排队。。。
            • 现在那个就是农民工春节回家前必去的地方。。。。国人乌泱乌泱的。。。。运气好的时候。。。。。
              你没准还能在地上找到口痰。。。。
              • 天啊,看来这个巴黎是没法去了。不知现在周六,周日早上香榭里谢的店铺开不开门?以前店家周日上午都不开,行人特少。偶就喜欢早上去那儿坐在外面喝咖啡,,风吹过来,很舒服的。
            • 别听他们瞎掰,太小瞧俺们老中。这年头,谁还去那平当白货店。 您以为俺们农民进上海,只知道那第一百货商店??? 嘿嘿。。。
              • 那儿还行啊。偶以前也在那儿买啊,那时真的便宜啊。CD的外套,Cartier的包包都只有5,6千法郎。
                • 不好意思, 老农只认识各种轮子。不论是陀轮还是车轮。 CD 不知道, CARTIE 只认识其手表,不过,农民表而已! 嘿嘿。。。
                  • 嗯,Cartier的手表,偶也喜欢。CD嘛,你夫人一定知道的。
                    • 也许, 不过Cartier的手表属于“首饰表”。女孩子们喜欢,老农不喜欢!
      • 就象俺的街坊,英格兰老人家70了还换了台C300,说开BENZ的感觉和他太太挽BURBERRY感觉一样.
      • 如今的turbo都用小涡轮,在低转速时就kick in了,可靠性也差不太多。。。
    • 得烧好油,而且还没hyundai和GM的2.0T功率大
      • 经验告诉俺,Higher octane 汽油可以跑更多里程,而且环保,每公升油贵不了多少。
        • octane number反映的是抗爆性能, 不是热值. 不要误导
        • BMW那些公布的耗油数据估计是已经用了91测得的, 所以不存在更省油的问题了吧。
      • 用高辛烷值汽油帮您间接省油
        • bmw的油耗已经是按91测的了,也没低到哪去啊,再说马力还是比别家的小,别家还是单turbo呢
          • 单涡轮双涡管增压器是一个TURBO,不是两.
            • 不好意思说错了,bmw是twin scroll,烧91油,还没hyundai single scroll烧87油的马力高。
              • 一般来讲twinscroll的造价比较高,所以hi-performance car才会配备。