×

Loading...
Ad by
  • 最优利率和cashback可以申请特批,好信用好收入offer更好。请点链接扫码加微信咨询,Scotiabank -- Nick Zhang 6478812600。
Ad by
  • 最优利率和cashback可以申请特批,好信用好收入offer更好。请点链接扫码加微信咨询,Scotiabank -- Nick Zhang 6478812600。

更新一下:前两天自己换刹车液(Brake Fluid Flush / Brake Bleeding)的过程

汽车上的刹车液,是刹车液压传动最重要的一部分。刹车液的特点之一,是很容易吸收水分,时间久了,容易导致相关部件生锈;另外,伴随着刹车的反复使用,还可能有气泡进入系统。这些问题,都会影响刹车系统的工作效率,所以,一般汽车厂家的建议是,每两三年应该更换一下刹车液。

我的Camry有十年新了,以前曾经做过一次吧,所以现在早该做了。前两天趁天气好,自己动手把刹车液换了。我用的方法,需要两个人 -- 一个人负责踩刹车,一个人负责车下的工作。

(下面附几张照片,赶时间,不太全,凑合看吧)

把车架起(注意在后架起一侧的轮胎后面用tire chocks挡住,防止车溜走)



松动轮胎的螺丝 (一个螺丝母不好弄,用Breaker Bar+Socket解决了)



架上Jack Stand, 所有轮胎拆下(前面的轮胎放在Engine 底下,防止车子意外滑落摔坏Engine)



使用的刹车液 - DOT4 (与厂家建议的DOT3兼容,但耐高温性能更优,准备了两瓶 945ml的)



使用的工具 - 透明容器,盖子上钻孔,插入2~3尺长的透明PVC导管 (5/16 in. OD x 3/16 in. ID Clear PVC Tubing) (注意在容器里先注入了适量的新刹车液, 并将PVC导管的末端浸入其中,目的是后面的操作中防止气泡返回brake line中)



打开hood, 找到刹车液的master cylinder reservoir, 用毛刷清洁盖子周围,擦干净(确保无灰尘杂物)。 打开盖子,放置一旁; 里面还有一个小的过滤盖,逆时针旋转一点取出(抱歉没照片)放置一旁。 (注意刹车液对油漆有很强腐蚀性,所以尽量小心不要沾到车身等油漆部件。事先准备好水,和毛巾/Paper Towel等,万一有洒漏,及时冲洗擦净。另外用Brake Parts Cleaner效果应该不错。)



记好原刹车液在master cylinder reservoir的液面位置;使用厨房用的Turkey Baster (最好是新的干净的) 小心的吸出旧的刹车液,放到一个容器中; (我用的Turkey Baster事先没检查,漏气,只得省略这一步;)



把过滤盖放回原位固定;然后用小漏斗慢慢加入新的刹车液,直到原液面高度位置。

在刹车踏板的下面垫一块寸把厚的木头之类的东西,防止踩刹车到底 (我的小助手是否作到未能确定;)

每个车轮下,都有一个刹车,以下操作,刹车单独按离brake master cylinder由远到近的顺序进行(依次是左后,右后,右前,左前)。

每个刹车的brake caliper上面都有一个bleeding screw,上面有一个橡胶帽,取下,可以看见顶部有个小孔:



(我的车锈得厉害,包括bleeding screw, 所以先轻轻的松/紧了几次,然后取下用钢刷清除了螺纹上的锈,并抹上一点brake lubricant,防止漏气,旋回原处。这个过程中会有些刹车液流出,记得用brake parts cleaner清洗并擦净)

把透明容器上连接的PVC塑料管套在bleeding screw上:



指示助手踩刹车几次,然后踩住 (事后看人介绍经验,最好只踩一次,防止压力过大损害brake master cylinder);

用扳手夹住bleeding screw底部六角部分,稍微旋转松开些,会有旧的刹车液顺导管流出到容器,一开始甚至有气泡一起流出; 2~3秒后旋紧。

指示助手松开刹车;

重复若干次: 踩刹车;松开bleeding screw放出旧刹车液;旋紧bleeding screw。。。直到看见新鲜的刹车液流出。 (!!!-- 千万注意: 期间一定注意要查看master cylinder reservoir里面的刹车液,及时补充新的刹车液,确保不要放空,否则气泡进入系统,后果会很惨--!!!)

旋紧bleeding screw, 取下导管,盖上bleeding screw的橡胶盖。

在其他几个轮子下的刹车处重复以上工作。

看看旧的刹车液,颜色明显比新的刹车液要深,是比较脏了:



检查master cylinder reservoir,加入新刹车液到原水平,盖紧盖子。再检查各部分,确保bleeding screw等固定好。用Brake Parts Cleaner冲洗清洁掉刹车部件上的刹车液。

最后扫尾: 上轮胎;稍微上螺丝Lug Nuts;车落下;上紧螺丝Lug Nuts;

上手刹,启动汽车,用脚反复踩几次刹车直到感觉到有正常的阻力为止。 到安全的路段慢行,试验刹车。

换完刹车液之后,注意定期观察master cylinder reservoir刹车液高度,和车下,确保没有漏刹车液的问题。

我的车换了刹车液后,感觉刹车反应更明显了。

事后回想,有的地方作得不够谨慎,只希望不会对master cylinder造成过分的损害,keep fingers crossed! ;-)
Sign in and Reply Report

Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 更新一下:前两天自己换刹车液(Brake Fluid Flush / Brake Bleeding)的过程
    汽车上的刹车液,是刹车液压传动最重要的一部分。刹车液的特点之一,是很容易吸收水分,时间久了,容易导致相关部件生锈;另外,伴随着刹车的反复使用,还可能有气泡进入系统。这些问题,都会影响刹车系统的工作效率,所以,一般汽车厂家的建议是,每两三年应该更换一下刹车液。

    我的Camry有十年新了,以前曾经做过一次吧,所以现在早该做了。前两天趁天气好,自己动手把刹车液换了。我用的方法,需要两个人 -- 一个人负责踩刹车,一个人负责车下的工作。

    (下面附几张照片,赶时间,不太全,凑合看吧)

    把车架起(注意在后架起一侧的轮胎后面用tire chocks挡住,防止车溜走)



    松动轮胎的螺丝 (一个螺丝母不好弄,用Breaker Bar+Socket解决了)



    架上Jack Stand, 所有轮胎拆下(前面的轮胎放在Engine 底下,防止车子意外滑落摔坏Engine)



    使用的刹车液 - DOT4 (与厂家建议的DOT3兼容,但耐高温性能更优,准备了两瓶 945ml的)



    使用的工具 - 透明容器,盖子上钻孔,插入2~3尺长的透明PVC导管 (5/16 in. OD x 3/16 in. ID Clear PVC Tubing) (注意在容器里先注入了适量的新刹车液, 并将PVC导管的末端浸入其中,目的是后面的操作中防止气泡返回brake line中)



    打开hood, 找到刹车液的master cylinder reservoir, 用毛刷清洁盖子周围,擦干净(确保无灰尘杂物)。 打开盖子,放置一旁; 里面还有一个小的过滤盖,逆时针旋转一点取出(抱歉没照片)放置一旁。 (注意刹车液对油漆有很强腐蚀性,所以尽量小心不要沾到车身等油漆部件。事先准备好水,和毛巾/Paper Towel等,万一有洒漏,及时冲洗擦净。另外用Brake Parts Cleaner效果应该不错。)



    记好原刹车液在master cylinder reservoir的液面位置;使用厨房用的Turkey Baster (最好是新的干净的) 小心的吸出旧的刹车液,放到一个容器中; (我用的Turkey Baster事先没检查,漏气,只得省略这一步;)



    把过滤盖放回原位固定;然后用小漏斗慢慢加入新的刹车液,直到原液面高度位置。

    在刹车踏板的下面垫一块寸把厚的木头之类的东西,防止踩刹车到底 (我的小助手是否作到未能确定;)

    每个车轮下,都有一个刹车,以下操作,刹车单独按离brake master cylinder由远到近的顺序进行(依次是左后,右后,右前,左前)。

    每个刹车的brake caliper上面都有一个bleeding screw,上面有一个橡胶帽,取下,可以看见顶部有个小孔:



    (我的车锈得厉害,包括bleeding screw, 所以先轻轻的松/紧了几次,然后取下用钢刷清除了螺纹上的锈,并抹上一点brake lubricant,防止漏气,旋回原处。这个过程中会有些刹车液流出,记得用brake parts cleaner清洗并擦净)

    把透明容器上连接的PVC塑料管套在bleeding screw上:



    指示助手踩刹车几次,然后踩住 (事后看人介绍经验,最好只踩一次,防止压力过大损害brake master cylinder);

    用扳手夹住bleeding screw底部六角部分,稍微旋转松开些,会有旧的刹车液顺导管流出到容器,一开始甚至有气泡一起流出; 2~3秒后旋紧。

    指示助手松开刹车;

    重复若干次: 踩刹车;松开bleeding screw放出旧刹车液;旋紧bleeding screw。。。直到看见新鲜的刹车液流出。 (!!!-- 千万注意: 期间一定注意要查看master cylinder reservoir里面的刹车液,及时补充新的刹车液,确保不要放空,否则气泡进入系统,后果会很惨--!!!)

    旋紧bleeding screw, 取下导管,盖上bleeding screw的橡胶盖。

    在其他几个轮子下的刹车处重复以上工作。

    看看旧的刹车液,颜色明显比新的刹车液要深,是比较脏了:



    检查master cylinder reservoir,加入新刹车液到原水平,盖紧盖子。再检查各部分,确保bleeding screw等固定好。用Brake Parts Cleaner冲洗清洁掉刹车部件上的刹车液。

    最后扫尾: 上轮胎;稍微上螺丝Lug Nuts;车落下;上紧螺丝Lug Nuts;

    上手刹,启动汽车,用脚反复踩几次刹车直到感觉到有正常的阻力为止。 到安全的路段慢行,试验刹车。

    换完刹车液之后,注意定期观察master cylinder reservoir刹车液高度,和车下,确保没有漏刹车液的问题。

    我的车换了刹车液后,感觉刹车反应更明显了。

    事后回想,有的地方作得不够谨慎,只希望不会对master cylinder造成过分的损害,keep fingers crossed! ;-)
    • 可以上传一张千斤顶顶起汽车前面和后面位置的照片?谢谢。
      • 抱歉没照片,车下前后各有一个圆形突起的部位是JACK的位置。不过你应该参考汽车使用手册,上面应该都有图表,比如:
    • 这个一定要顶!BTW, 哥们儿你这个 透明PVC导管 (5/16 in. OD x 3/16 in. ID Clear PVC Tubing) 在哪里买的? 谢谢!
      • HomeDepot 的plumbing 用品部分有售,CanadianTire的汽车用品处也有(HD更实惠些)
        • 非常感谢!
          • 补充:注射器的妙用