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(ZT)弗吉尼亚州交通事故报告显示,在1997年,30%有据可查的财产损失和人身重大伤亡事故是由冰、雪、霜冻和潮湿路面造成的。   

道路上由于降雨而带来的最大的潜在危险是:路滑、黑冰和漂车。路滑是在道路表面有很薄的一层潮气或雨的时候产生。潮湿层移去了路面的油和尘土,使路面产生一层光滑的膜。许多驾驶员没有意识到如此少量的潮湿层可能带来的危险性,仍然以常速行驶,由于缺少适当的停车与反应时间,导致事故的发生。
   "黑冰"通常是由于化雪后重新结冰在路面形成的冰层,经常是已经到上面时才看到或感觉到它的存在。由于它几乎看不到,驾驶员常常没能注意到黑冰的存在,仍以常速行驶。不只是黑冰几乎看不见,即使是在阳关明媚,驾驶员根本不会想到的时候,它也可能存在。由于建筑物或是树木的遮挡,路面阴凉地方的温度和阳关充分照耀的地方温差会多达华氏20度之多。
   车漂是由于积水导致车轮与地面失去接触产生的漂浮现象,车漂在低速时也会发生,但较大的危险是在车速大于50英里/小时,此时车漂会在瞬间发生,毫无征兆。
   很多时候,当空气温度刚好处于冰点以上时,驾驶员并不会意识其对路面温度的影响。建筑物、天桥以及树木或山脉均会在城区形成阴影,引致局部结冰。显然,单独使用空气温度会产生误导作用。在冬季,当太阳角度变低时,路面温度下降极快,每小时会大于华氏10度。
  
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 爱车一族 / 今天早上的打滑经历
    早上将近8点出门,发现天气不冷,地面比较湿,也没当回事.当走到一个stop牌的下坡的丁字路口时,却怎么也刹不住车,脚下的ABS咔咔响,好象车坏了似的,直往前滑,方向盘也变得僵硬,结果横在了直路的中央,幸好没有车,否则麻烦就大了.所以请各位冬天开车前一定尽可能先检查路面状况,启动后再试一试刹车的感觉.安全第一.
    • same experience. 咋ABS就一点作用没有呢?
      • ABS的作用好象就是防止猛踩刹车时汽车打偏,而不能让它停下.
        • ABS的作用是在车子紧急煞车时可以打方向以躲开车前方的物体,防止方向盘抱死。
          • 我怎么记得是防止轮胎被刹车抱死啊?方向盘除非再停车的时候,否则是不会抱死的。ABS=Anti-Lock Brakes System.
            如果轮胎抱死时转动方向盘,车子就会横摆或测翻。在撞车前的瞬间,人的本能反应就是猛踩刹车,向旁边打方向盘,如果没有ABS,就容易变成更严重的车祸。
            • 谢谢你的纠正,是防止轮子的抱死。
              • 轮子暴死还转什么向啊
    • 冬天开车谨记:减速慢行,轻踩刹车,千万不要过于自信。
    • (ZT)弗吉尼亚州交通事故报告显示,在1997年,30%有据可查的财产损失和人身重大伤亡事故是由冰、雪、霜冻和潮湿路面造成的。   
      道路上由于降雨而带来的最大的潜在危险是:路滑、黑冰和漂车。路滑是在道路表面有很薄的一层潮气或雨的时候产生。潮湿层移去了路面的油和尘土,使路面产生一层光滑的膜。许多驾驶员没有意识到如此少量的潮湿层可能带来的危险性,仍然以常速行驶,由于缺少适当的停车与反应时间,导致事故的发生。
         "黑冰"通常是由于化雪后重新结冰在路面形成的冰层,经常是已经到上面时才看到或感觉到它的存在。由于它几乎看不到,驾驶员常常没能注意到黑冰的存在,仍以常速行驶。不只是黑冰几乎看不见,即使是在阳关明媚,驾驶员根本不会想到的时候,它也可能存在。由于建筑物或是树木的遮挡,路面阴凉地方的温度和阳关充分照耀的地方温差会多达华氏20度之多。
         车漂是由于积水导致车轮与地面失去接触产生的漂浮现象,车漂在低速时也会发生,但较大的危险是在车速大于50英里/小时,此时车漂会在瞬间发生,毫无征兆。
         很多时候,当空气温度刚好处于冰点以上时,驾驶员并不会意识其对路面温度的影响。建筑物、天桥以及树木或山脉均会在城区形成阴影,引致局部结冰。显然,单独使用空气温度会产生误导作用。在冬季,当太阳角度变低时,路面温度下降极快,每小时会大于华氏10度。
        
      • good,又学到新东西,谢谢。