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卖旧车纠纷及解决心得

本文发表在 rolia.net 枫下论坛卖旧车纠纷及解决心得
对卖主的提示:当你的旧车卖掉后。 买主不可以就反悔。 如果就车的安检有问题。 可以直接去MTO办公室投诉。 这和卖主没有任何关系。 MTO的官员会指定时间。进行处理。 如果安检有问题。 那就是签发安检证的车行负责把车修到安检通过的程度。 费用由他们负责。 和卖主没有任何关系。 
本人由于买来一台honda odyssey EX. 于是一台旧的CRV就需要卖掉。 于是本人就在51 等网站上来自己打广告。  2004/2005 honda CRV 14万公里。 要价 5500. 同时要求对方做14万检查
广告一发下来。 就好些同胞打电话要求看车。 但是大多都是 markham , scarborugh ,downtown 。 可惜我没有时间开过去。 有一个scarborugh的同胞给我打啦好几个电话。说愿意给油费让我开过去。 既然如次。 我就在周六开过去并在dixie 路上加油,那儿的油价是密市第二低的地方(犯一个错误。加完油,拧紧油盖时没有三个卡卡声)。 同时也让另外两家看车。
几家试车后。 就问问题, 说晚上给我回答。 当开到那个说愿意给我油费的同胞地点。 她就让她的外国朋友试驾。 我当时说不行。 如果你要试驾, 请写下如果有任何事故和后果, 有你负责。他就写下同时并签字。 开车完毕。 结果驾驶完毕。 一切都好。 但是快结束时。 Engine灯亮啦。 我就马上解释: 我刚加油。 没有拧紧, 需要一两天才会消失。 但是这个老外就是: 车不错。只是engine灯亮。 honda典型的尾气电路检测有问题。 如果更换, 需要400。 这个同胞也就不愿意谈啦。 就结束啦。 油费我没有好意思问。 有一家说好5400周二过户。 我也不懂。 就只做啦尾气检查。 而没有安检。见面啦。他的老婆要求价格再砍下300 。 我立刻就离开啦。
有个downtown的学生给我打电话看车。 我说不愿意开过去。 他说可以在我单位附近看车。
于是我就让他看车。 因为路上没有车。 就让他看看车。 他决定不错。 于是就说周末给我电话。
周末经过讨价还价。 5200成交。 我提供安检报告和尾气检查。 我说没有问题。。

我周一去做安检。 结果是修车行要求我更换好多东西。 连timebelt 等也要我换。 一共100左右。 我没有同意。 第二天我由于有事情。 结果就6:00多到啦一家修车行。 要求做安检。 经过检查。 要求更换的东西不多。 还不错 按他们的要求做完。 交钱拿安检报告走人。

我们就在周四去一个service Ontario 办理过户手续。一切不错。办理完毕, 没有想到他说: 如果车有问题。 你跑不掉。 我以前有过这样的经历。我一听心里很不是味道不想理他, 就开车回家。 结果没有多久。 他就发来短信。 说发动机声音打雷。 车灯不亮。 刹车有抖动 等一大堆问题。 我就回短信我开的时候, 没有问题。 接着他就说他会找几家mechanic 看看, 看看到底有什么问题。把list发给我。 再和我讨论。
到啦周六。 他发来五个问题: 轮毂, 刹车皮等五个问题。 让后电话和我交谈要求我出钱修理。如果不同意, 就威胁要去法庭和MTO告我。
我没有主意啦 先和太太商量。 如果安检的问题属实。我们就掏钱修吧。。 就去打电话和车行, 朋友 paralegal等联系 :得到的信息不太统一。 我就和车行联系: 他就说: 如果买主认为车有问题。 周一下午开过来。 做检查 如果确实有问题。 他们负责换掉。 我出费用。 同时他们也会给我优惠的修理价格。
我就把这个message发给他。 他也同意。 要求我支付来回的费用(我不太明白是诗油费还是包含工资等损失)所以周六周日就没有回答他。 
到啦周一。 我和mississauga MTO办公室联系咨询这个问题: 他们的回答就是: 卖主has nothing to do with it. Buyer can complaint to MTO . : 买主不可以就车价和车的性能等讨论。 只能就车的安全问题也就是车的安检证书投诉。如果投诉确实有问题。 修理的车行被罚款6000左右。 如果三个failed的安检证书。 执照会被吊销。 同时车行会被要求修理有案件问题的车。 修道和安检证书吻合为止。 费用和卖主没有什么关系。 我怕搞错啦。 由和toronto的MTO enforcement office 联系。 得到一样的答案。
同时我也和paralegal。 一个律师电话联系他们要求我不要理他。 和我无关。
但是我已经答应修理的费用。觉得修车行也不错。 我就和买主联系。 我只出10 元油费。
买主也同意啦。
周一下午两点。 他开车过来。 我在修车行等。 把车吊起来。 就他的问题进行检查。
结果的问题是:1: 大灯确实有问题。(不是灯泡的问题。 而是电路板的问题) 2: 有一个轮毂确实有问题。需要换。 修车行建议换一对。 同时也换刹车皮。 买主也让步啦。 同意这么做。 于是开工
六点才结束。 大家签一个协议: 就安检问题达成一致。 以后没有任何纠纷。
我也付钱走人。 不过修车行收的钱也确实非常低。
在这个事情上。 大家都退啦一步。 买主由五个问题减到三个问题。 车行费优惠的修理价格。 我掏的钱也不太多。 海阔天空。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 卖旧车纠纷及解决心得 +1
    本文发表在 rolia.net 枫下论坛卖旧车纠纷及解决心得
    对卖主的提示:当你的旧车卖掉后。 买主不可以就反悔。 如果就车的安检有问题。 可以直接去MTO办公室投诉。 这和卖主没有任何关系。 MTO的官员会指定时间。进行处理。 如果安检有问题。 那就是签发安检证的车行负责把车修到安检通过的程度。 费用由他们负责。 和卖主没有任何关系。 
    本人由于买来一台honda odyssey EX. 于是一台旧的CRV就需要卖掉。 于是本人就在51 等网站上来自己打广告。  2004/2005 honda CRV 14万公里。 要价 5500. 同时要求对方做14万检查
    广告一发下来。 就好些同胞打电话要求看车。 但是大多都是 markham , scarborugh ,downtown 。 可惜我没有时间开过去。 有一个scarborugh的同胞给我打啦好几个电话。说愿意给油费让我开过去。 既然如次。 我就在周六开过去并在dixie 路上加油,那儿的油价是密市第二低的地方(犯一个错误。加完油,拧紧油盖时没有三个卡卡声)。 同时也让另外两家看车。
    几家试车后。 就问问题, 说晚上给我回答。 当开到那个说愿意给我油费的同胞地点。 她就让她的外国朋友试驾。 我当时说不行。 如果你要试驾, 请写下如果有任何事故和后果, 有你负责。他就写下同时并签字。 开车完毕。 结果驾驶完毕。 一切都好。 但是快结束时。 Engine灯亮啦。 我就马上解释: 我刚加油。 没有拧紧, 需要一两天才会消失。 但是这个老外就是: 车不错。只是engine灯亮。 honda典型的尾气电路检测有问题。 如果更换, 需要400。 这个同胞也就不愿意谈啦。 就结束啦。 油费我没有好意思问。 有一家说好5400周二过户。 我也不懂。 就只做啦尾气检查。 而没有安检。见面啦。他的老婆要求价格再砍下300 。 我立刻就离开啦。
    有个downtown的学生给我打电话看车。 我说不愿意开过去。 他说可以在我单位附近看车。
    于是我就让他看车。 因为路上没有车。 就让他看看车。 他决定不错。 于是就说周末给我电话。
    周末经过讨价还价。 5200成交。 我提供安检报告和尾气检查。 我说没有问题。。

    我周一去做安检。 结果是修车行要求我更换好多东西。 连timebelt 等也要我换。 一共100左右。 我没有同意。 第二天我由于有事情。 结果就6:00多到啦一家修车行。 要求做安检。 经过检查。 要求更换的东西不多。 还不错 按他们的要求做完。 交钱拿安检报告走人。

    我们就在周四去一个service Ontario 办理过户手续。一切不错。办理完毕, 没有想到他说: 如果车有问题。 你跑不掉。 我以前有过这样的经历。我一听心里很不是味道不想理他, 就开车回家。 结果没有多久。 他就发来短信。 说发动机声音打雷。 车灯不亮。 刹车有抖动 等一大堆问题。 我就回短信我开的时候, 没有问题。 接着他就说他会找几家mechanic 看看, 看看到底有什么问题。把list发给我。 再和我讨论。
    到啦周六。 他发来五个问题: 轮毂, 刹车皮等五个问题。 让后电话和我交谈要求我出钱修理。如果不同意, 就威胁要去法庭和MTO告我。
    我没有主意啦 先和太太商量。 如果安检的问题属实。我们就掏钱修吧。。 就去打电话和车行, 朋友 paralegal等联系 :得到的信息不太统一。 我就和车行联系: 他就说: 如果买主认为车有问题。 周一下午开过来。 做检查 如果确实有问题。 他们负责换掉。 我出费用。 同时他们也会给我优惠的修理价格。
    我就把这个message发给他。 他也同意。 要求我支付来回的费用(我不太明白是诗油费还是包含工资等损失)所以周六周日就没有回答他。 
    到啦周一。 我和mississauga MTO办公室联系咨询这个问题: 他们的回答就是: 卖主has nothing to do with it. Buyer can complaint to MTO . : 买主不可以就车价和车的性能等讨论。 只能就车的安全问题也就是车的安检证书投诉。如果投诉确实有问题。 修理的车行被罚款6000左右。 如果三个failed的安检证书。 执照会被吊销。 同时车行会被要求修理有案件问题的车。 修道和安检证书吻合为止。 费用和卖主没有什么关系。 我怕搞错啦。 由和toronto的MTO enforcement office 联系。 得到一样的答案。
    同时我也和paralegal。 一个律师电话联系他们要求我不要理他。 和我无关。
    但是我已经答应修理的费用。觉得修车行也不错。 我就和买主联系。 我只出10 元油费。
    买主也同意啦。
    周一下午两点。 他开车过来。 我在修车行等。 把车吊起来。 就他的问题进行检查。
    结果的问题是:1: 大灯确实有问题。(不是灯泡的问题。 而是电路板的问题) 2: 有一个轮毂确实有问题。需要换。 修车行建议换一对。 同时也换刹车皮。 买主也让步啦。 同意这么做。 于是开工
    六点才结束。 大家签一个协议: 就安检问题达成一致。 以后没有任何纠纷。
    我也付钱走人。 不过修车行收的钱也确实非常低。
    在这个事情上。 大家都退啦一步。 买主由五个问题减到三个问题。 车行费优惠的修理价格。 我掏的钱也不太多。 海阔天空。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
    • 退一步海阔天空,赞好心态。 +1
    • 电路板,两个轮圈估计要1000多吧?
      • 第一车车行。 是一千多。含 换 time belt。
    • 不靠谱的车行
    • 卖比较老的车,还是as is好,宁愿价低点,省得麻烦
      • 安检证书是安身卖车的要求。 由卖主做,对卖主是好事。卖旧车就是sale as is. 当时安检的要求是法律的保护。 by default. 卖主做。 除非你申明由买主做。
        • 安检,但不是必须由卖家做。刚卖完,SOLD AS IS,买家自己去过户一个临时的10天牌照,然后十天内他要拿到安检和尾气证书。
          • 这个sale as is要不要写一个协议,双方签字?
    • 看来自己卖旧车不是一般的麻烦。我们的旧车决定贱卖给修车铺了,求个省心。
      • 卖车行。 价格会低好些。 私卖。 也没有那么麻烦。 卖完后, 和你无关, 就像卖房子。
    • 学会如何保护自己
      在没有和法律方面的专家讨论前, 千万别在短信里承诺什么。如果对方在法庭上show。 虽然不是证据。 法官可以作为参考 对自己不利。
      不要给对方随意让步。 我和修车行的老板聊天时。 他就安检的问题上庭过。 虽然有问题。 但是他依然可以逃脱责任。比如 大灯不亮。 如果安检的时候证明是亮的。 就可以啦。
      如果你的对方狮子大开口。 那就直接拒绝一切。 让他告。

      好在三方都明事理。 那就好说。 各让一步。 皆大欢喜
      • 不错
      • 安全检查是干系到人命的,“好在三方都明事理。”,也可以说三方都占了小便宜。不过三方都很专业,也不为过。
        • 卖家,买家都是冤枉的。车行安检结论错误,平白出了这么多事,折腾了好几天。卖家也没少花钱,不过是分成两期付款。车行报价低,赚了两单生意。
          • 是的 卖家和买家都非拉不少的时间和口舌。 应该是车行来收拾。但是作为卖家我开始答应啦支付的问题。 就只好如此。 否则的话。我不承诺什么, 这是和我无关。
          • 卖家,买家都是图便宜。
            • 呵呵。 我是普通阶层。 凡事都得省着花。
              • 我们单位开CRV的可都是高大上了,老牛X了。
    • CRV有这么烂吗?
      • 日本车会有问题的吗?
    • 楼主太实诚了
    • 车都过户了,MTO办公室都发话说和卖家没关系了,还折腾个啥。 +3
    • 很不理解。买主买车之前没有验车吗?自己不验车,成交之后找一堆毛病叫卖主修,也就楼主人好,居然也答应了。 +2
      • 因为我和太太商量后。 同意付安检修理费在先。 所以也就做啦。 如果没有同意在先。 我肯定不做。 但是人还是要讲诚信。
        • 感觉买主似乎认为只要车pass 了safety test 就是好车,连验车都不用了。其实Safety test 只是确保车没有安全隐患,主要是看轮胎,刹车,灯之类的,至于“发动机打雷”之类的问题,安检根本就不管的。
          • 他自己也验车啦。 还自己试驾啦一吧。 但是我可以当心坏啦。 怕出车祸。
    • 交易过户之后,哪怕车立刻废了,也和卖主无关,除非卖主和dealer一样提供一个月质保。 +1
      • 你说的非常正确。 和MTO的回答吻合。
    • 如果trade in的话,dealer会给多少钱?
      • 3千多。
        • 难怪dealer总想劝人trade in了
          • 恰恰相反。dealer说最好是自己能处理旧车,别和新车捆绑在一起说价。
          • 自己卖才卖到5000出头的车,车行给3000多的trade-in价格已经是非常高的了,这样的价格差别要让我选择我肯定选trade-in。
    • 谢谢分享!