Something we all learnt from driving school... If only we are to follow...

mikesmith(老猫)

Here's the bottom line: What do YOU think is a safe distance when you are at a red light? Consider these things before you answer:

1) at whatever distance you choose, do you have enough distance to move out of the way if you see someone behind you isn't going to stop in time?

2) if someone rear ends you from a reasonable speed while you are stopped (reasonable meaning they were trying to slow down and stop), do you have enough distance between you and the car in front of you to not hit them?

If you feel your distance satisfies those two things, then that's a safe distance. Safety while stopped relies on too many things to "define" it as any distance. Certain distances can be rules out, obviously, such as 2 inches from the person in front of you, but other than the obvious, it's up to your judgement and what you deem safe.

(#9842277@0)
Last Updated: 2015-12-20
This post has been archived. It cannot be replied.

你靠前车太近，也有责任 -732144(123); 2015-12-20 (#9842170@0)

我一般在城市路上开车保持和前车五十米，停车时两个小车长。倒不是为了防追尾，就是礼貌。如果大家都这样.... -mikesmith(老猫); 2015-12-20 (#9842224@0)

50米？后面的车会不耐烦的，你有没有被不打灯就cut的情况？而且人人都这么开城市里就堵死了。 -yello(奔跑于R-O之间); 2015-12-20 (#9842247@0)

Actually I disagree ... With everyone drivIng courteriously, it will only ease congestion -mikesmith(老猫); 2015-12-20 (#9842269@0)

如果都这样，交通更拥堵。想象一下，高峰时的路口，人人停车两个小车长 -susse(围观); 2015-12-20 (#9842252@0)

Something we all learnt from driving school... If only we are to follow... -mikesmith(老猫); 2015-12-20 {842} (#9842277@0)
Here's the bottom line: What do YOU think is a safe distance when you are at a red light? Consider these things before you answer:

1) at whatever distance you choose, do you have enough distance to move out of the way if you see someone behind you isn't going to stop in time?

2) if someone rear ends you from a reasonable speed while you are stopped (reasonable meaning they were trying to slow down and stop), do you have enough distance between you and the car in front of you to not hit them?

If you feel your distance satisfies those two things, then that's a safe distance. Safety while stopped relies on too many things to "define" it as any distance. Certain distances can be rules out, obviously, such as 2 inches from the person in front of you, but other than the obvious, it's up to your judgement and what you deem safe.

据我所知日本人的驾校要求学员在红灯下的路口与前车保持距离，变灯后大脚油门通过，这样做的结果是车流速度加快，提高实际通过能力 -poptest(▰˘◡˘▰); 2015-12-20 (#9842296@0) +1

其实你错了。如果空间大，路口的通过速度会快很多，实际通过能力是增加 -poptest(▰˘◡˘▰); 2015-12-20 (#9842289@0) +3

我19年前学车时教练教我的跟车距离是正常情况2秒距离，下雨天应该是4秒距离。停车时看到前车的后轮胎底部为好。关于两秒距离，可以找个电线杆作为参照物，数one second, two second 就行。 -atlantic2003(sydney); 2015-12-20 (#9842718@0)
停车两个车长？真没被滴过？没有的话，运气真好 -bcdc(bcdc); 2015-12-21 (#9843672@0)

如果是你先撞前车，前车应该一共挨两下撞才对。 -2841999(四友); 2015-12-20 (#9842185@0)

保险公司一定会问前车司机被撞几次，如果是2次，才是中间车先追前车尾。 -simoncowell(老评委); 2015-12-20 (#9842220@0)

1）最前面的车无论什么情况都无责；2）中间的车如果在撞车时处于静止状态时也无责，后车负全责；3）如果中间车处于运动状态则负撞前车责任，后车负撞中间车责任。 -simoncowell(老评委); 2015-12-20 (#9842211@0)

正解。曾有朋友，是连环撞的中间车，因为是全停后被撞，再波及前车，最后处理结果就是后车全责。不过朋友是刚到手新车，前后都要修，不开心 -susse(围观); 2015-12-20 (#9842259@0)

警察只给了我accident#和他名片，说法庭6个月内联系我，让我报保险公司，别的没有说，这说明我没责任吗？为什么法庭要联系我？ -kwnj99(liming); 2015-12-20 (#9842248@0)

还有说法，警察给的那张票，事故双方左右位置有讲究，具体哪边更有利我不确定，只知道有这个传说 -susse(围观); 2015-12-20 (#9842264@0)

Left hand side, driver 1 is normally the person at fault -awaara(到处流浪); 2015-12-20 (#9842811@0)

这个不一定，法庭联系你，可能是警察告了后车司机，要求你上庭作证的。但你可以根据Accident# 再去确认一下。 -mocarly(放下); 2015-12-20 (#9842791@0)

如果前车说被撞击一下那你没责任，如果说被撞击2次你有责任。 -blanc(4x4之王); 2015-12-20 (#9842300@0)

保险公司会跟据3方报告作判断的，关键是你被撞时是否已经完全停下并仍未撞到前车 -canadagoose(楓中秋雁); 2015-12-20 (#9842481@0)

你的车后面没有被撞坏吗？ -mocarly(放下); 2015-12-20 (#9842500@0)

老大，气囊都弹出来了，车厢内烟雾笼罩，甭说后面，前盖都张大嘴了 -kwnj99(liming); 2015-12-20 (#9842758@0)

我的意思是如果你的车后边和最后一辆车的前面撞坏的比较严重，是不是可以帮助警察判断是后车撞的你，才导致你撞倒前车。 -mocarly(放下); 2015-12-20 (#9842787@0)

如果保险公司说车报废，4个新换的轮胎能让他们卸下来我拿回家吗？ -kwnj99(liming); 2015-12-20 (#9842717@0)

可以向保险公司要求取回轮胎，要早联系，要不等他们把车送到salvage yard，就不好取回了，最好是在修车场做损坏评估的时候取。如果取不到，可以把一年内新换的东西的金额告诉他们，理论上他们在估价时会考虑。 -mocarly(放下); 2015-12-20 (#9842789@0)
不会给你的。 -hunhunhunhun(不知道); 2015-12-20 (#9843070@0)

我这量被撞毁的车，还有11 个月finance 没还完，如果保险公司说报废，那剩下部分怎么还？是不是评估后补偿金额减去11个月finanace ，如果还有剩余，全都打到我账户？ -kwnj99(liming); 2015-12-20 (#9843037@0)

finance没完，车保险里肯定有个LIEN，保险估价后先给LIEN HOLDER，剩余部分再打到你账户上。 -xiangcaosh(船头); 2015-12-21 (#9843737@0)

其实猫兄的做法不管对于堵车会不会有影响， -fxmdl(飞呀飞呀马德里); 2015-12-21 {1393} (#9843464@0)

本文发表在 rolia.net 枫下论坛对自己和他人的安全还是负责任的。不过如果是local的话一般确实不用保持50米，高速100的速度根据计算保守的做法是相距50米，这已经考虑到一个成年正常人看到前车刹车灯之后做出反映的时滞了。所以local的话不需要这么远。停车的话还是按照考车时的看到前车轮胎作为标准就行。日本的做法是最正确的，发现多伦多很多堵车都是因为红灯变绿灯时或者高速上之前的事故导致backup时，很多车司机开小差或是看手机导致没有及时起动车导致的。经常会发现高速上堵着堵着忽然就通了，就是因为在那个地段之前有车祸，后来清理干净以后，因为司机们不能在通畅的情况下及时加速恢复高速以及与前车的正常车距所致。换一种角度想，如果每辆车和前车的车距都过大的话，也可能间接导致road rage的增加。也许很多人本不会在开车时愤怒的，但就是因为发现前面的车辆因为过分追求自身安全，而把后面的车都堵住，所以才觉得不公平的。这种说法或对或错见仁见智。但如果每个司机都抱着对身后车辆负责任的态度，理解所有人都是赶着回家见家人的话，就会根据路况及时做出反应，不管是刹车还是加速。这样，多伦多的交通会更好。
对于那个追尾楼主的事故，根据高中物理的知识，把两车质量以及楼主车气囊弹出几乎报废的事实代入公式的话，可以肯定那个印巴女孩是在local开着高速的速度。楼主撞前车的损伤来估计，撞到前车时的车速应该不低于40，再加上楼主是踩着刹车的，可以保守估计，那个女的撞楼主时的车速是高于60的，如果她撞上之前踩过刹车的话，估计踩刹车以前的车速高于80，甚至90。我猜是楼主与前车看到变灯了就都踩刹车了，但那个女的以为你们都会加速通过，于是自己也就一个加速想闯红灯，但又高估了自己的反应能力。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

我曾经被这样撞过，幸运的是路旁有两个路人给我作证，警察应该可以判断谁先装谁，但是有证人的话就容易很多，你有没有可能找到证人？ -dandanpapa(爬爬); 2015-12-21 (#9843623@0)

@Las Vegas

Something we all learnt from driving school... If only we are to follow...

Replies, comments and Discussions:

More Topics