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@Las Vegas
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这回呢?
blanc
(4x4之王)
(#9872733@0)
Last Updated: 2016-1-12
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Replies, comments and Discussions:
枫下家园
/
我爱我车
/
说日车一撞就散架的看看这个烤肉撞Q7
-
bbb333
(ccc);
2016-1-11
{105}
(#9869346@0)
貌似佳美。
-
madog
(武疯子 - 纯聊天);
2016-1-11
(#9869350@0)
怎么看都像烤肉
-
bennyxyz
(Ben);
2016-1-11
(#9870046@0)
+1
文科生和日车黑都跑哪去了? 怎么没声音了?
-
bbb333
(ccc);
2016-1-11
(#9869911@0)
我来替他们说一下: Q7威武,丝毫不落下风
-
flyingover
(flyingover);
2016-1-11
(#9869960@0)
哈哈,这是Q7撞了18轮后前脸毁了,然后飞出一个空气过滤把路人甲烤肉撞坏了。
-
broken_2
(鲜花绽放的锁链❷);
2016-1-11
(#9869965@0)
+3
还是你水平高。
-
bbb333
(ccc);
2016-1-11
(#9870171@0)
目测Q7车身一点没变形,司机肯定没事。日车的门瘪进去司机应该有伤。Q7前面塑料部分都碎了,散热器估计也坏了可是地上没水迹。现代散热器是用头发丝四分之一厚度的铝箔做的叫翅料,散热极好就是不结实所有车厂都一样的料。
-
blanc
(4x4之王);
2016-1-11
(#9870120@0)
这吸能不是日车拿来忽悠人的吗? 怎么到了Q7上,就是真有用了?
-
bbb333
(ccc);
2016-1-11
(#9870214@0)
你用指甲抠你自己车的散热器一下然后回来我给你讲怎么回事吧。就像轮胎日本车德国车美国车用的都差不多是一个道理。
-
blanc
(4x4之王);
2016-1-11
(#9870253@0)
不是日车吸能是忽悠人的吗? 怎么不敢提了?
-
bbb333
(ccc);
2016-1-11
(#9870259@0)
不知道你说什么,吸能当然各家都考虑,硬碰硬只有坦克能做到,但是我没谈这个。
-
blanc
(4x4之王);
2016-1-11
(#9870277@0)
你说Q7车身一点都没变形,这不就是说的吸能吗? 这吸能看来安到Q7上, 那就是好啊
-
bbb333
(ccc);
2016-1-11
(#9870328@0)
这你都能联想到,我是说司机安全没受伤因为车身没变形。跟吸能有什么关系。
-
blanc
(4x4之王);
2016-1-11
(#9870344@0)
这就是吸能 的含义啊。损毁才会吸能,才能保证驾驶舱受到的撞击能量少啊。肉联讨论车的,连吸能的是什么意思都不知道,就请不要指点江山的行不行
-
bbb333
(ccc);
2016-1-12
(#9870368@0)
+1
退一万步,Q7撞佳美,撞成这样行不行?如果换成佳美撞Q7呢?同样的结果你们会不会埋汰吸能? -poptest(▰˘◡˘▰); 1-11 21:58 (
#9871917@0
)
-
poptest
(▰˘◡˘▰);
2016-1-12
(#9872314@0)
acura是烤肉升级版吧,看看这里另外的帖子,van里俩人喊疼,acura里四个人全死了。2天前的事。
-
blanc
(4x4之王);
2016-1-12
(#9872742@0)
回自己这里:我意思是acura比烤肉起码不差,acura都这样了。就是防止你说acura比不上烤肉的话。你也承认acura比烤肉等级高了。
-
blanc
(4x4之王);
2016-1-12
(#9872785@0)
一个是品牌,一个是车型,根本就是南辕北辙么。你想表达的无非是,为什么都是tbone,一个死了一个没事?我就问你了,哪一年的车?怎么撞的?有没有系安全带?死亡原因是什么
-
poptest
(▰˘◡˘▰);
2016-1-12
(#9872807@0)
好家伙,都被删了啊:acura是穿宏大的马甲的伪豪华品牌。烤肉是疯田compact size的撒旦,你连苹果跟橘子大战的资格都没有啊
-
poptest
(▰˘◡˘▰);
2016-1-12
(#9872797@0)
查查corolla head on collision in google看看real 斗碰头的结果,如果不会我给你个link,关键是对方很多是minor injury看看可怜的烤肉车主吧。楼主不妨再查查civic head on collision,
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pauloit
(paulo);
2016-1-11
{26}
(#9870136@0)
accord head on collision。
https://www.google.ca/?gfe_rd=cr&ei=PO2TVsqZJKGi8weBzbnoDQ&gws_rd=ssl#q=corolla+head+on+collision
lol,说的是头撞侧面,你非要转进的头对头。你说头对头的自己去单独开个帖子好了。
-
bbb333
(ccc);
2016-1-11
(#9870153@0)
Q7是前脸,烤肉是骨架,伤人的话那个更严重
-
shuangzizuo
(煎饼果子豌豆黄);
2016-1-11
(#9870140@0)
日车不都是纸糊的吗?车没散架,开始转进到伤人了? 日车黑的逻辑真强大
-
bbb333
(ccc);
2016-1-11
(#9870161@0)
别争了,我看原帖了说是Q7撞的烤肉前轮,烤肉继续行驶把Q7保险杠带下来的,然后再看照片果然是烤肉前轮先被撞的。
-
blanc
(4x4之王);
2016-1-11
(#9870191@0)
难道Q7头破成那样,是考肉带出来的?逻辑好强大
-
bbb333
(ccc);
2016-1-11
(#9870202@0)
确实是烤肉前轮先被撞的,图上很清楚,然后烤肉车身拉扯的痕迹也清楚。
-
blanc
(4x4之王);
2016-1-11
(#9870211@0)
侧面瘪了,难道不是撞的是拉出来的? 看来日车真的纸糊的,拉都能拉瘪。日车黑又达到高潮了
-
bbb333
(ccc);
2016-1-11
(#9870219@0)
你看Q7的保险杠耷拉在Q7左侧,也就是司机一侧,对吧?能看见吗?
-
blanc
(4x4之王);
2016-1-11
(#9870227@0)
那又能说明什么? 头撞侧面,那辆烤肉肯定还会前行,顺带把撞掉的保险杆拉下来。有什么问题吗?
-
bbb333
(ccc);
2016-1-11
(#9870254@0)
问题是撞的前轮,铝合金轮毂和轮胎加上后面的前轴都是很坚固的,各国家的车厂设计没区别,Q保险杠位置低(你观察烤肉车门损伤最厉害的高度和轮毂一样高)。所以烤肉看似吃亏不大可是烤肉车门瘪了司机危险。
-
blanc
(4x4之王);
2016-1-11
(#9870301@0)
哪里看得出来是撞前轮的?
-
bbb333
(ccc);
2016-1-11
(#9870311@0)
照片啊,前轮有碰撞痕迹肯定是先撞的,除非烤肉是倒车行驶被撞的。这个连文科专业都懂吧。
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blanc
(4x4之王);
2016-1-11
(#9870325@0)
我怎么看不是来照片里前轮有撞的痕迹? 退一万步讲,就算前轮被撞了,撞车的时候烤肉是什么速度你知道吗? 你怎么就能肯定侧面也没被撞?
-
bbb333
(ccc);
2016-1-11
(#9870333@0)
我反正也无聊。
-
blanc
(4x4之王);
2016-1-11
{51}
(#9870360@0)
这能看出来? 你真是火眼金睛了, 佩服
-
bbb333
(ccc);
2016-1-11
(#9870401@0)
给你放大些。
-
blanc
(4x4之王);
2016-1-11
{51}
(#9871973@0)
我只看到侧面被撞的太明显了,轮子嘛,没变形啥的,凭什么就下结论撞轮子了。这黑起日车来都不讲理了。
-
bbb333
(ccc);
2016-1-12
(#9872116@0)
撞的顺序是,1。Q7撞前轮上方烤肉前轮上方瘪了,2.Q7直到撞到前轮后被前轮顶住,3.烤肉继续向前移动结果烤肉前面门受到挤压变形,4。烤肉继续前行结果B柱撕下Q7的保险杠。Q7的保险杠耷拉在Q7左侧司机一侧能看见吧。
-
blanc
(4x4之王);
2016-1-12
(#9872251@0)
证据呢? 除非有录像,否则都是你的推测。而这推测是在日车是纸糊的前提下
-
bbb333
(ccc);
2016-1-12
(#9872260@0)
烤肉前轮上面钣金是瘪的看见了吧?烤肉被撞上时是向前行驶的状态吧?
-
blanc
(4x4之王);
2016-1-12
(#9872294@0)
我努力想看到,可就是看不见
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bbb333
(ccc);
2016-1-12
(#9872323@0)
这回呢?
-
blanc
(4x4之王);
2016-1-12
{52}
(#9872733@0)
车盲你就别瞎忙活了。这东西太复杂,需要很多基础知识才能理解的
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poptest
(▰˘◡˘▰);
2016-1-12
(#9872779@0)
如果你知道上汽二发,一汽二发和南汽的发动机生产线上有我卖的关键机械你就不说话了。江铃和庆铃当年做科研是我参加过的。玉柴是我广州的同事参加的。你如果能查这里10年前的帖子会发现有趣的事。
-
blanc
(4x4之王);
2016-1-12
(#9872805@0)
So???
-
poptest
(▰˘◡˘▰);
2016-1-12
(#9872824@0)
Q7的引擎盖被撞折了,哦,按照你的推理,是被拉折了。这种折叠设计是为了防止碰撞发生时引擎盖刺入驾驶室的措施。这是典型的Tbone,Q7用自己的车头吸能来换取对Tbone中佳美乘客的保护,很经典的汽车安全设计。over
-
poptest
(▰˘◡˘▰);
2016-1-12
(#9872356@0)
目测Q7的速度不快所以车头形变不大,如果是严重车祸,发动机会掉下来,这样设计的目的能够腾出空间供车头变形吸能。这些都是很成熟的吸能设计方案了,无论德国车美国车还是岛国车都用
-
poptest
(▰˘◡˘▰);
2016-1-12
(#9872382@0)
你和这些连吸能都不知道何物的车盲谈这个,以他们那点智商,理解不了的。
-
bbb333
(ccc);
2016-1-12
(#9872528@0)
撞在烤肉前轮上了。前轮不分哪国的结构强度都差不多。
-
blanc
(4x4之王);
2016-1-12
(#9872748@0)
无所谓撞那里了,说的是Q7车头部分损毁是因为吸能设计,否则可以把车头造得异常结实。其实说白了就是要钱还是要命的设计理念。要钱就别吸能,让车里的乘客硬挺,不死就赚了
-
poptest
(▰˘◡˘▰);
2016-1-12
(#9872755@0)
这是没错的,我说了只有坦克不考虑吸能。我不黑日车,我就是就事论事。日车也有自己的优点。
-
blanc
(4x4之王);
2016-1-12
(#9872773@0)
Hood只可能是被撞折叠的,要能被拉折叠我就给你跪了
-
poptest
(▰˘◡˘▰);
2016-1-11
(#9871873@0)
那给lz 贴个好的。我都不好意思贴这种图,看到lz执着的样子还是贴了吧。 其实我个人认为还是用google查实例比较靠谱。
-
pauloit
(paulo);
2016-1-11
(#9870261@0)
拜托,说日车安全性低,拿不出研究报告之类严谨的东西吧,起码也要有点上档次的。
-
bbb333
(ccc);
2016-1-11
(#9870272@0)
你就是一看抗日神剧的水平。文科生中的战斗机
-
poptest
(▰˘◡˘▰);
2016-1-11
(#9871885@0)
Q7的前脸被烤肉B柱连切带扯的,不奇怪。
-
humale
(huma);
2016-1-11
(#9870262@0)
你是实事求是的。
-
blanc
(4x4之王);
2016-1-11
(#9870304@0)
Hood只可能是被撞折叠的,要能被拉折叠我就给你跪了
-
poptest
(▰˘◡˘▰);
2016-1-11
(#9871889@0)
无论什么车,小心驾驶最重要,希望大家都平安。不要争了。
-
blanc
(4x4之王);
2016-1-11
(#9870329@0)
贴都被删了?楼主你自己看看销量吧
-
pauloit
(paulo);
2016-1-12
(#9872800@0)
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-
reed
(芦苇);
2016-1-12
(#9874158@0)
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