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枫下家园 / 我爱我车 / 各位老大,我的2011的ODYSSEY天天被DEALER建议去换TIMING BELT, 要1200刀. 公里数不到9万。还可以再坚持2年吗?还是必须换。如果要换,哪里有便宜点的。谢谢了。
-jp2011(城市猎人);
2018-6-5
(#11567236@0)
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一般来说大概是五年十四万公里,维护手册上有。正时皮带通常和水泵一起换。相关的其他几个部件有人换,有人不换很难说清。一般车行700-800元吧。
-ttf(路过);
2018-6-5
(#11567249@0)
+1
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我的Camry 15万的时候只换了正时皮带。现在24万,套件已经买好,准备都换了。
-ttf(路过);
2018-6-5
(#11567251@0)
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我的车是7年17万公里,可我才开了一半。DEALER说的也没错,但这个价格肉痛啊
-jp2011(城市猎人);
2018-6-5
(#11567252@0)
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关于正时皮带,15万公里内基本是不用换的。15到20万公里,可以连水箱一块换。有个诚实的修理店老板建议不用管。他说他一辈子没遇到过正时皮带断的。如果真断了就不要车了呗,已经不值钱了
-bricksonly(鑫);
2018-6-5
(#11567343@0)
+2
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多谢了。
-jp2011(城市猎人);
2018-6-5
(#11567365@0)
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你这样建议人家不好吧?万一断在高速公路上尼?
-hunhunhunhun(不知道);
2018-6-5
(#11567372@0)
+1
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没动力了,打转向灯换道到边上啊。紧急情况该怎么处理就怎么处理咯
-bricksonly(鑫);
2018-6-5
(#11567391@0)
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可以站在路边,树大拇指搭车。
-2841999(四友);
2018-6-5
(#11567593@0)
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就怕你到不了路边。
-hunhunhunhun(不知道);
2018-6-5
(#11567597@0)
+1
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不是这样的。我见过好几台。四缸六缸都有。其中就有odyssey。因为你不能自己换,所以需要一起换水泵。你的车,我觉得可以在14万换一次。
-ttf(路过);
2018-6-5
(#11567616@0)
+1
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正时皮带和水泵一起换绝对是大忽悠。水泵就是一个轴连一个扇叶,唯一能坏的就是轴承,如果不是轴承制造缺陷(机率极低),水泵不可能坏
-joost(JOOST);
2018-6-5
{65}
(#11567671@0)
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我见过,不止一个。你可以像我一样冒险。但你要不会自己搞,还是算了。加拿大人工贵。
-ttf(路过);
2018-6-5
(#11567679@0)
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不是忽悠,主要是密封会坏。
-anexplorer(页于);
2018-6-6
(#11567784@0)
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timing belt如果突然断了会不会毁了发动机?
-ding_ding(丁_丁);
2018-6-5
(#11567258@0)
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可能会
-jp2011(城市猎人);
2018-6-5
(#11567264@0)
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分车。有的连着进排气阀,会砸坏的。有的不会。另外分皮带和链条两种。皮带的10万公里。链条的15万。还是看自己的说明书好。
-2841999(四友);
2018-6-5
(#11567598@0)
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链条的基本都是终身的吧?没听说链条的还要换的。。。不过还是以维护手册为准。
-ding_ding(丁_丁);
2018-6-5
(#11567600@0)
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六缸和欧洲车几乎是百分百。唯一有机会的是四缸车,现在也不多了。
-ttf(路过);
2018-6-5
(#11567639@0)
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不经常跑长途,再开两年问题不大,没啥风险
-madog(武疯子);
2018-6-5
(#11567368@0)
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我8月要开3000公里的长途,所以在纠结。
-jp2011(城市猎人);
2018-6-6
(#11568702@0)
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租车哇,长途
-bricksonly(鑫);
2018-6-6
(#11568914@0)
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这种差不多是恒速运动,对发动机的损耗很小。城市才大。
-ttf(路过);
2018-6-6
(#11569029@0)
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上次有位良心西人机械师说,二手车如果高里程(年3万以上),就是好的二手车。不跑高速跑不出这里程。车子被用得杠杠的。10年8万公里的基本就半死了。
-bricksonly(鑫);
2018-6-6
(#11569080@0)
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不换。
-troyd(奋出福);
2018-6-5
(#11567390@0)
+3
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姐,真懂行哈
-bricksonly(鑫);
2018-6-5
(#11567394@0)
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没注意到你的车是2011。皮带不是铁,还是有老化问题的。时间越长越容易断,特别是加拿大这种冬天冷夏天热,对塑料橡胶不太友好的天气。但是真的扛到10年15万公里问题不大。
-bricksonly(鑫);
2018-6-5
(#11567402@0)
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当年我换过mdx的,基本一样。DIY 大约200多包括皮带水泵
-thisunreal(饭得志);
2018-6-5
(#11567439@0)
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饭老厉害啊
-bricksonly(鑫);
2018-6-5
(#11567504@0)
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没必要换~~~
-kking(捣蛋);
2018-6-5
(#11567519@0)
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不用换,断掉的几率和买彩票差不多
-piston(jim);
2018-6-6
(#11567727@0)
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听说周围有人断过,没听说有人中大彩 :D
-nowunderstood(whooweswho);
2018-6-6
(#11567792@0)
+1
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听说来的东西顶多只能作为参考,不知你见过几个换下来的time belt ? 我见过两条,状态非常好
-piston(jim);
2018-6-6
(#11569384@0)
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断了的人自己说的,在高速上很险,那是我第一次学到 timing belt 这个名词,不过也就仅此一次,十多年前了,后来的车多数是timing chain 了。
-nowunderstood(whooweswho);
2018-6-6
(#11569430@0)
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不过那时候的新移民买的车,你懂的。
-nowunderstood(whooweswho);
2018-6-6
(#11569441@0)
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嗯。我的奥德赛八年十四万公里的时候换的,皮带非常好。我说要换水泵,老板说我给你看看,没裂纹没异响就不用换。没换。当时是370现金。
-3854688(小鹏);
2018-6-7
(#11571163@0)
+1
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等到15万再换
-txn(秦川);
2018-6-6
(#11567731@0)
+1
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美国车吧,哈哈,
-googlebot(bot);
2018-6-6
(#11567768@0)
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哈哈
-hunhunhunhun(不知道);
2018-6-6
(#11567783@0)
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说实话,美国车基本都是timing chain,理论上报废都不用换,为啥这么贵的日本车都用belt?
-xpt100(there);
2018-6-6
(#11568349@0)
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在你买了后,用换这个最后敲你一笔不痛不痒的钱
-bricksonly(鑫);
2018-6-6
(#11568909@0)