本文发表在 rolia.net 枫下论坛我是在4月29日下午参加路试的，当路试快结束返回考场时，考官说"go straight to 31"。我确认她确实让我直进三十一号趴车位后，我心想这下玩完了，又被废了。同时我也有些丈二和尚摸不着头脑，我觉得自己虽然开的不算太好，但也没有被考官踩刹车，而且考官除了发指令外，并没有说我，怎么会不让我做尾进呢？我稳稳地将车停到31位后，大约过了特别寂静的五秒钟，我感觉那五秒的时间就像平时的半个小时那么长，就像我2001年在国内钻电子杆考试等电脑说合格时一样。当考官告诉我通过后，我相当冷静，我问她为啥不考尾进，她说：“parallel parking, perfect! three points turn perfect! so no back in.”，她说的时候还连做了两次表示OK意思的手势。就这样，在我第三次参加路试时，我总算通过了G1 Exit Test。在学车考车过程中，我有一些感触，我把我的一些经历写出来，希望能对正在学车，准备考试的朋友有点用处。
一、办事员漏录驾照，到考场自排考期
去年八月底听朋友说有个华人驾校叫環球驾校(kingsway)，在China Town，我就去那里花了270加元报了名，并在驾校借了本考试的中文书，回家看了看。九月初我到900 Bay Street参加了笔试，当时她们收了我100加元。拿到临时的G1驾照后，便让驾校的秘书帮我排正常期，因为我有一本国内一个驾龄的驾照，不用等过了八个月的观察期就可以排期，她答应帮我用电话排期。过了大约两周，我问她是否已经排上了期，她说没法排，电话总说unavailable，估计是考笔试时办事员忘了把我的国内驾照录到电脑中了，让我带着国内的驾照去考场自己排期。我问她在900 Bay Street能否排，她说能，我就请了半天假去了那里，我问receptionist能否在那里排期，她很不客气地将写着考场地址和联系方式的两页纸扔给我。我想让她们帮我把我的国内驾照的信息录到电脑里，她说她搞不懂我，我想我的英文还不至于差到这种地步吧。没办法我只好去考场自己排了，我仔细阅读这两页纸，发现上面的五个考场中的地址只有一个地方我较熟一些，而且离900 Bay Street不太远。当时我没有带交通图，而且快到了下午三点了，我还急着就在当天排上期，免得我还得请假。就在这种情况下，我去了Metro East考场，也就是很多人都说比较难考的Lawrence考场。在Metro East她们将我的国内驾照的正本和副本都做了复印，估计把相关信息录到电脑中了，她们帮我把考日期排到今年的元月三日。
二、先排期再找师傅，未见面先换教练
排上今年元月三日的期后，我让驾校帮我找教练，驾校帮我找了一个后，我马上和他联系。我把我的情况同他讲，我说我在国内有本，来加拿大之前练了近一周的车，想在圣诞及元旦期间练十个小时驾校送的练车时间，然后让他带我去考试，他说晚上给我打电话。晚上我打过去他却不接，第二天白天我再给他打，他说我在跑高速，晚上给我回。晚上他没给我回，我第二天晚上再打给他，他说我考试时他不在多伦多。嘿！真有他的，不在多伦多他不早说，早说的话干嘛我还得总给他打电话？我觉得他不想教我，也只好算了，换另一个教练啦。
三、跑远路前去学车，士嘉堡练到天黑
头一个教练连我的面都没见过，就不想教我了。我想我既然在lawrence考试，我跟驾校的秘书说我想找一个住在lawrence附近的教练，她帮我找了一个。我给教练打电话汇报了我的情况，当他听说我住在downtown时，他说downtown我不去，我说你不来，我到时候去你那里吧，他说好，让我快到圣诞时再同他联系。
快到圣诞时，我打电话给他，他说你26日下午3点到Scarborough Town Centre来吧，下了RT后给他打电话，我说好。12月26日那天，我下午一点半就到了Scarborough Town Centre，目的是为了对那里的情况有所了解，到时候能较快地找到我的教练。我就在那个Centre里转，那里的人这叫多，拥挤不动，到多伦多后，人们都说downtown的人多，可我觉得Centre里的人比downtown的人多多了，简直赶上北京的王府井了。我在里面转了一个多小时，前挤后挤，上楼下楼的，也没搞明白怎么个部局。没办法，都两点四十五了，我只好找了一个有明显标志的地方停住。我心想，我搞两条腿跑路找他太费力了，而且不熟悉地形，不太容易找到他，他对这里熟，而且开车，找我应该特别容易。快到三点时他打电话给我，问我在哪里，我说我的左边是SEARS，前面是五个特别大的花蓝，我是在一个游戏厅的门口。我让他来接我，他说他上不来，让我退回去找他，他说他在TD bank门口的邮筒前面。我只好退回去找他，打了好几个电话，找了十多分钟我才找到那个邮筒。到邮筒前一看没人，我围着邮筒转了几圈，还是没人，只好再打电话给他，打了两次都被他挂掉了。第三次了他接了，他说：“我就在你前面。”，我心想我前面是邮筒，没有人啊。后来你猜咋着，他原来是躲在挂驾校牌的车里了，他出来喊我我才见到他。我在国内是学大货的，对多伦多这种像出租车式的教练车还是头一次注意，才闹出这么个笑话。上车后，你猜他头一句他对我说啥？他说：“你咋这么笨啊？”，得，都快把我的鼻子气歪了。
上车后，他先把车开到了一个小区，然后让我开。主要是练了练在停牌处停车，左转右转。没多久天就黑了，也看不很清楚，他就让我把车开回了Town Centre，在他的帮助下，还让我做了一个难度较高的平行趴车，也就是趴车位置的后面有辆车停的很近的情况下做的，我在国内从未做过这个，好在没有把人的车给撞了。
签完字离开车后，我再次熟悉Town Centre的环境，左转右转的就是转不明白，最后找到了一张示意图，总算搞清楚一些，原来Town Centre有八个出口，共分两层，每个出回还不在一层上。最后我按照图找地铁，还是找不着，只好问了一下保安，才找到地铁的入口。
四、单行线起步练车，劳伦斯首考失败
想到去Town Centre学车，12点刚过就出发，快8点才回到家，而且教车的师傅还说我笨，我就不想再找他了。我跟驾校说我想找一个能到家接我的教练教我，驾校的秘书对我挺客气的，又帮我找了一个教练。这个教练每次练车时家接我，练完车后把我送回家，我觉得还不错。只是他每次来接我时都比预订的时间要晚上个个把小时，不过练车的时间把握还算好。不过在有临考前的一次他让我把车开到了大西边，三个学时已经快到了，车还离家特别远，好像是在islington地铁站的北面。当时他问我开不开高速，我说我不开，三个学时已经够多了，再学我也吸收不了啊。最后我在islington地铁站下了车，自己坐车回家了。
我的首次路考的日期本来是定在元月三日的，可是因为那一天多伦多下大雪，考场停考。我的教练提前打电话去问过后，让我打电话再约，我打电话过去后，小姐把我的考期推到元月十四的上午11点25。
14日那天，教练把车停在了13点车位，我们不到11点就到考场报名了，服务人员说大约11点50左右会开考。我就一直在车附近等，到了12：20考官才来，查完灯后，考官让我起步，尾去左，头去右，向南开，在building的东南角向东一转弯，我发现不好，车已经骑到了黄线上了，我赶紧向右猛打方向盘，强行回到右线，可是为时以晚，就这样，从起车开始，也就一分钟左右的时间，我就被废了。
这次被废的主要原因是由于我在学车时总是在单行线起步造成的，我家原来住在一个单行线的道路旁边，每次教练来接我时总是将车停在路的左边，因为路的右侧都停满了车。我上车后起步时，与别人不同的是别人打左灯向左打方向盘起步，我是打右灯向右打方向盘起步；别人起步后走马路右边，我起步后走马路中间。正是因为这个不好的习惯导致我首考被废。
五、左转弯跟车太近，劳伦斯再考不过
元月14日首考失败后，当时我就在考场再约正常期，结果约到了4月17日下午1：25，两个正常期之间隔了三个月零三天之久，多可怕啊!如果我每次都在考场约正常期，再考个四次五次的不过，就这个路试岂不要考上一年多？我真不知道多伦多这个路考预约系统是怎么编的，太差劲了，我老程序员绝不会编出如此大的漏洞的系统的。
在临近第二次考试时我又练了三次车，每次都是练两个学时。有两次是跟原来带我时间最长的教练学的，另外一次是因为路况不好，我临时找了个教练教我。
4月17日下午，教练让我把车停到42号车位，到考场登记后，告诉我要等到两点零五才开考。这一次考官来的还比较准时，查后车灯后，考官上车，并让我签了字，还是尾向转头向右起车。这次我接受前一次的教训，起车后靠右行驶，转过building，进入双行线的右侧，遇到停牌停住。在准备进入lawrence主路时，由于前方有两辆车在等待左转，所以考官发令让我向右转，我遇到了一个红灯右转的不太容易处理的情况。好在我还算镇定，先在白线后停住，再缓缓探头出去，注意左侧车辆和行人，转过后提速到60公里/小时。速度刚提起来，考官发令让我再右转，结果前方信号灯由绿转黄，当时车还行驶在下坡途中，速度快而且距信号灯较近，我只好狠狠地踩刹车，又不敢踩到底，停车后车头已略微超过白线一些，好在不很多，考官给我判了个停车太晚，我也不知被扣多少分。接着考官让我再左转，我提速、看镜、打左灯、看盲点，并到超车线，关灯，再看镜、打左灯、看盲点，并到左转线，前方绿灯，有车停在路中间，奇怪啊，对面没车来他怎么不转啊。好，跟进去，前车开始转了，我紧跟着它，加油，还没等我提起速度来呢，考官就把我的刹车踩住了。就这样我第二次被废了，我说：“I am nervous”，他说：“I am nervous too, you will kill me.”，我无法以对。以后的趴车就不用 考了，直接回考场了，走lawrence主路上下来后，考官说：“slowly, slowly”，可能我开的比较猛吧？有可能把他给吓着了，还没等我将车停稳呢，他先将安全带解下来了，看样子他想早点回去。不过他去我还算客气，他说很遗憾没有让我通过，再练习一下就可以了。
六、四百元包考一次过，两完美外加五对勾
在lawrence第二次被废后，我已经没有耐心再等上三个左右再考了，经朋友介绍，又找了一个教练，跟他练了两个学时后，同他商量包考的事。他包考是三百元起，但要收我四百，包我拿到牌为止，每次的考试费我出。
后来又跟他学过三次车，一次两学时，一次一小时，一次去了小镇，跑了考试主要可能走的三条路线。
他替我排的期是在4月29日下午3点，因为还有两个学生与我在同一天同一地点考试，所以他早七点半就来家接我了，由我把车开到Fairview Mall，做了个尾进，我还没做好，倒车时压了黄线不说，还差点没撞后面的电线杆上。
因为三个学生中有一两个在上午考，我们大概九点左右就到了小镇了，她们俩考完后，在肯德基简单吃了点后，教练让我练车，练了两条线，按他的说法，效果不太好，没有指令也没有进入左转线就左转了，在右转时行人道上有人的情况下抬了刹车也不对。连趴车都没做，只是在吃饭前及进考场后，做了两次尾进，我做的相当好，可教练说还是不好，原因可能我没有采用他教的方法做尾进，他有点不高兴。我不是不想用他教的方法做，只是我不用我自己的方法做的话效果更差了。
本来是3点考试的教练在将近一点的时候就带我去登记去了，这次教练让我把车停到了21号车位。为我办手续的是个白头发老头，他说你来的挺早的，看看能不能给你调换一下，让我在车附近等着。我和教练就先一外面等了一会，后来到车里我还睡了一小觉。两点刚过，考官来了，是个35岁左右的blonde。当时我坐在车里，因为天气稍热，在睡觉时车窗稍稍向下开过了，我向她说下午好，她说她先检查车灯。查完车灯后，她让我着车，这时在我学车这么多次的过程中从未遇到的事情发生了，就是踩了刹车，挂着P档，转不动钥匙了。怎么转都转不动，按下再转、拔下钥匙再插进去转，往回转再向前转、往里推再转都不行。我记得教练说过应该转方向盘，我双手使劲转方向盘。这时教练想过来帮我，考官还不让，我还使转方向盘，左转转不动，右转，右转转不动再向下压着转，我着急啊，使劲把方向盘向外拔，差点没把方向盘给他拔下来，最后不知怎么碰正当了，把车打着了，考官等我打火等了有两三分钟，估计再打不着就拜拜了。
考官上车后，为我是否戴眼镜，我说我不用戴。她又问我是否已经戴了隐形眼镜，我说我没戴。她又问我是否带了眼镜来，看来她非要我戴眼镜不可了，我不喜欢戴眼镜，我觉得戴了眼镜后我的视野没有原来宽了，既然她如此看重这个问题，我只好去取眼镜了。我把眼镜放在后背箱了，我还不懂得怎么在车内开后背箱，只好熄火拔钥匙，下车，开后背箱把眼镜拿出来戴上，再上车，再打火，还好这次着车没费啥事。签了字后，她简单说了几句，就起步了。
起步后，先向右转，靠右行驶，注意speed bump，绕过building。左转上主路，注意看镜，提速到60公里/小时，过铁路时注意左右观察，交通灯向右转，再过铁路，再在All Way停牌处右转。考官让我坐uphill parking，我还没做完，她就让我走了，再做parallel parking。我做得挺好的，只是做完后，再起步时，刚挂上D挡，准备走时，发现离前车太近，又挂回倒档，向后退了两三米才重新起步。接下做downhill parking，真不巧，正赶上在弯路上做，尽管有一定的难度，我还是完成了。接着做three points turn，我先靠边停车，刚开始向后倒，发现左侧有车来，我跟考官说让那辆车先走，考官说她告诉他先走，结果他还不走，那只好我先走了。
回到考场后，考官让我将车直接对着三十一号车位，连弯儿都没拐，停车后，她签了字，告诉我通过了，我问她为啥不做尾进了，她说平行趴车和三点调头都是perfect，就不做尾进了。我谢过她，她劝我转弯后油门不要给的太大，我表示今后注意。
后来我翻看我的考试记录，上面有五个对勾，也就是需要improvement的地方，至于一个勾要扣几分我不清楚。
七、宿命人再遇麻烦，倒楣蛋又添烦恼
想我前俩次考试，一次将车停在13号车位待考，13是我认为最不吉利的数字。第二次停到42号车位，注定我要死掉第二次。
教练连我的面都没见过就不想教我，考笔试时小姐漏录国内驾照，见过的第一个教车的师傅见面先说我笨，第二个教练将我拉到挺远的地方让我坐TTC回家，因起步与左转这种比较简单操控技术在劳伦斯接连被废两次，最后400刀包考，练了两三次车就通过了，钱花的也实在太冤。
然而麻烦事还没完，我是去年10月底学完全科的，按理说去年年底我就应该拿到全科证书，可是到今天我还没拿到。当时驾校的秘书复印的是我的临时驾校，我不急着拿证书也就没理会这件事。上个月驾校的秘书打电话来说我的驾照过期了，让我补正式驾照，补好后我也不清楚什么时候我能拿到证书，可能是一个月吧。
仅仅是学车这么个事情就搞出这许多让人意想不到的事情，在我租房和报税等其它事情上我也遇到了很多别人没有遇到的事情，无奈因我平时没有太多时间，没法把这些事写出来，非常遗憾。
完
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去年八月底听朋友说有个华人驾校叫環球驾校(kingsway)，在China Town，我就去那里花了270加元报了名，并在驾校借了本考试的中文书，回家看了看。九月初我到900 Bay Street参加了笔试，当时她们收了我100加元。拿到临时的G1驾照后，便让驾校的秘书帮我排正常期，因为我有一本国内一个驾龄的驾照，不用等过了八个月的观察期就可以排期，她答应帮我用电话排期。过了大约两周，我问她是否已经排上了期，她说没法排，电话总说unavailable，估计是考笔试时办事员忘了把我的国内驾照录到电脑中了，让我带着国内的驾照去考场自己排期。我问她在900 Bay Street能否排，她说能，我就请了半天假去了那里，我问receptionist能否在那里排期，她很不客气地将写着考场地址和联系方式的两页纸扔给我。我想让她们帮我把我的国内驾照的信息录到电脑里，她说她搞不懂我，我想我的英文还不至于差到这种地步吧。没办法我只好去考场自己排了，我仔细阅读这两页纸，发现上面的五个考场中的地址只有一个地方我较熟一些，而且离900 Bay Street不太远。当时我没有带交通图，而且快到了下午三点了，我还急着就在当天排上期，免得我还得请假。就在这种情况下，我去了Metro East考场，也就是很多人都说比较难考的Lawrence考场。在Metro East她们将我的国内驾照的正本和副本都做了复印，估计把相关信息录到电脑中了，她们帮我把考日期排到今年的元月三日。
二、先排期再找师傅，未见面先换教练
排上今年元月三日的期后，我让驾校帮我找教练，驾校帮我找了一个后，我马上和他联系。我把我的情况同他讲，我说我在国内有本，来加拿大之前练了近一周的车，想在圣诞及元旦期间练十个小时驾校送的练车时间，然后让他带我去考试，他说晚上给我打电话。晚上我打过去他却不接，第二天白天我再给他打，他说我在跑高速，晚上给我回。晚上他没给我回，我第二天晚上再打给他，他说我考试时他不在多伦多。嘿！真有他的，不在多伦多他不早说，早说的话干嘛我还得总给他打电话？我觉得他不想教我，也只好算了，换另一个教练啦。
三、跑远路前去学车，士嘉堡练到天黑
头一个教练连我的面都没见过，就不想教我了。我想我既然在lawrence考试，我跟驾校的秘书说我想找一个住在lawrence附近的教练，她帮我找了一个。我给教练打电话汇报了我的情况，当他听说我住在downtown时，他说downtown我不去，我说你不来，我到时候去你那里吧，他说好，让我快到圣诞时再同他联系。
快到圣诞时，我打电话给他，他说你26日下午3点到Scarborough Town Centre来吧，下了RT后给他打电话，我说好。12月26日那天，我下午一点半就到了Scarborough Town Centre，目的是为了对那里的情况有所了解，到时候能较快地找到我的教练。我就在那个Centre里转，那里的人这叫多，拥挤不动，到多伦多后，人们都说downtown的人多，可我觉得Centre里的人比downtown的人多多了，简直赶上北京的王府井了。我在里面转了一个多小时，前挤后挤，上楼下楼的，也没搞明白怎么个部局。没办法，都两点四十五了，我只好找了一个有明显标志的地方停住。我心想，我搞两条腿跑路找他太费力了，而且不熟悉地形，不太容易找到他，他对这里熟，而且开车，找我应该特别容易。快到三点时他打电话给我，问我在哪里，我说我的左边是SEARS，前面是五个特别大的花蓝，我是在一个游戏厅的门口。我让他来接我，他说他上不来，让我退回去找他，他说他在TD bank门口的邮筒前面。我只好退回去找他，打了好几个电话，找了十多分钟我才找到那个邮筒。到邮筒前一看没人，我围着邮筒转了几圈，还是没人，只好再打电话给他，打了两次都被他挂掉了。第三次了他接了，他说：“我就在你前面。”，我心想我前面是邮筒，没有人啊。后来你猜咋着，他原来是躲在挂驾校牌的车里了，他出来喊我我才见到他。我在国内是学大货的，对多伦多这种像出租车式的教练车还是头一次注意，才闹出这么个笑话。上车后，你猜他头一句他对我说啥？他说：“你咋这么笨啊？”，得，都快把我的鼻子气歪了。
上车后，他先把车开到了一个小区，然后让我开。主要是练了练在停牌处停车，左转右转。没多久天就黑了，也看不很清楚，他就让我把车开回了Town Centre，在他的帮助下，还让我做了一个难度较高的平行趴车，也就是趴车位置的后面有辆车停的很近的情况下做的，我在国内从未做过这个，好在没有把人的车给撞了。
签完字离开车后，我再次熟悉Town Centre的环境，左转右转的就是转不明白，最后找到了一张示意图，总算搞清楚一些，原来Town Centre有八个出口，共分两层，每个出回还不在一层上。最后我按照图找地铁，还是找不着，只好问了一下保安，才找到地铁的入口。
四、单行线起步练车，劳伦斯首考失败
想到去Town Centre学车，12点刚过就出发，快8点才回到家，而且教车的师傅还说我笨，我就不想再找他了。我跟驾校说我想找一个能到家接我的教练教我，驾校的秘书对我挺客气的，又帮我找了一个教练。这个教练每次练车时家接我，练完车后把我送回家，我觉得还不错。只是他每次来接我时都比预订的时间要晚上个个把小时，不过练车的时间把握还算好。不过在有临考前的一次他让我把车开到了大西边，三个学时已经快到了，车还离家特别远，好像是在islington地铁站的北面。当时他问我开不开高速，我说我不开，三个学时已经够多了，再学我也吸收不了啊。最后我在islington地铁站下了车，自己坐车回家了。
我的首次路考的日期本来是定在元月三日的，可是因为那一天多伦多下大雪，考场停考。我的教练提前打电话去问过后，让我打电话再约，我打电话过去后，小姐把我的考期推到元月十四的上午11点25。
14日那天，教练把车停在了13点车位，我们不到11点就到考场报名了，服务人员说大约11点50左右会开考。我就一直在车附近等，到了12：20考官才来，查完灯后，考官让我起步，尾去左，头去右，向南开，在building的东南角向东一转弯，我发现不好，车已经骑到了黄线上了，我赶紧向右猛打方向盘，强行回到右线，可是为时以晚，就这样，从起车开始，也就一分钟左右的时间，我就被废了。
这次被废的主要原因是由于我在学车时总是在单行线起步造成的，我家原来住在一个单行线的道路旁边，每次教练来接我时总是将车停在路的左边，因为路的右侧都停满了车。我上车后起步时，与别人不同的是别人打左灯向左打方向盘起步，我是打右灯向右打方向盘起步；别人起步后走马路右边，我起步后走马路中间。正是因为这个不好的习惯导致我首考被废。
五、左转弯跟车太近，劳伦斯再考不过
元月14日首考失败后，当时我就在考场再约正常期，结果约到了4月17日下午1：25，两个正常期之间隔了三个月零三天之久，多可怕啊!如果我每次都在考场约正常期，再考个四次五次的不过，就这个路试岂不要考上一年多？我真不知道多伦多这个路考预约系统是怎么编的，太差劲了，我老程序员绝不会编出如此大的漏洞的系统的。
在临近第二次考试时我又练了三次车，每次都是练两个学时。有两次是跟原来带我时间最长的教练学的，另外一次是因为路况不好，我临时找了个教练教我。
4月17日下午，教练让我把车停到42号车位，到考场登记后，告诉我要等到两点零五才开考。这一次考官来的还比较准时，查后车灯后，考官上车，并让我签了字，还是尾向转头向右起车。这次我接受前一次的教训，起车后靠右行驶，转过building，进入双行线的右侧，遇到停牌停住。在准备进入lawrence主路时，由于前方有两辆车在等待左转，所以考官发令让我向右转，我遇到了一个红灯右转的不太容易处理的情况。好在我还算镇定，先在白线后停住，再缓缓探头出去，注意左侧车辆和行人，转过后提速到60公里/小时。速度刚提起来，考官发令让我再右转，结果前方信号灯由绿转黄，当时车还行驶在下坡途中，速度快而且距信号灯较近，我只好狠狠地踩刹车，又不敢踩到底，停车后车头已略微超过白线一些，好在不很多，考官给我判了个停车太晚，我也不知被扣多少分。接着考官让我再左转，我提速、看镜、打左灯、看盲点，并到超车线，关灯，再看镜、打左灯、看盲点，并到左转线，前方绿灯，有车停在路中间，奇怪啊，对面没车来他怎么不转啊。好，跟进去，前车开始转了，我紧跟着它，加油，还没等我提起速度来呢，考官就把我的刹车踩住了。就这样我第二次被废了，我说：“I am nervous”，他说：“I am nervous too, you will kill me.”，我无法以对。以后的趴车就不用 考了，直接回考场了，走lawrence主路上下来后，考官说：“slowly, slowly”，可能我开的比较猛吧？有可能把他给吓着了，还没等我将车停稳呢，他先将安全带解下来了，看样子他想早点回去。不过他去我还算客气，他说很遗憾没有让我通过，再练习一下就可以了。
六、四百元包考一次过，两完美外加五对勾
在lawrence第二次被废后，我已经没有耐心再等上三个左右再考了，经朋友介绍，又找了一个教练，跟他练了两个学时后，同他商量包考的事。他包考是三百元起，但要收我四百，包我拿到牌为止，每次的考试费我出。
后来又跟他学过三次车，一次两学时，一次一小时，一次去了小镇，跑了考试主要可能走的三条路线。
他替我排的期是在4月29日下午3点，因为还有两个学生与我在同一天同一地点考试，所以他早七点半就来家接我了，由我把车开到Fairview Mall，做了个尾进，我还没做好，倒车时压了黄线不说，还差点没撞后面的电线杆上。
因为三个学生中有一两个在上午考，我们大概九点左右就到了小镇了，她们俩考完后，在肯德基简单吃了点后，教练让我练车，练了两条线，按他的说法，效果不太好，没有指令也没有进入左转线就左转了，在右转时行人道上有人的情况下抬了刹车也不对。连趴车都没做，只是在吃饭前及进考场后，做了两次尾进，我做的相当好，可教练说还是不好，原因可能我没有采用他教的方法做尾进，他有点不高兴。我不是不想用他教的方法做，只是我不用我自己的方法做的话效果更差了。
本来是3点考试的教练在将近一点的时候就带我去登记去了，这次教练让我把车停到了21号车位。为我办手续的是个白头发老头，他说你来的挺早的，看看能不能给你调换一下，让我在车附近等着。我和教练就先一外面等了一会，后来到车里我还睡了一小觉。两点刚过，考官来了，是个35岁左右的blonde。当时我坐在车里，因为天气稍热，在睡觉时车窗稍稍向下开过了，我向她说下午好，她说她先检查车灯。查完车灯后，她让我着车，这时在我学车这么多次的过程中从未遇到的事情发生了，就是踩了刹车，挂着P档，转不动钥匙了。怎么转都转不动，按下再转、拔下钥匙再插进去转，往回转再向前转、往里推再转都不行。我记得教练说过应该转方向盘，我双手使劲转方向盘。这时教练想过来帮我，考官还不让，我还使转方向盘，左转转不动，右转，右转转不动再向下压着转，我着急啊，使劲把方向盘向外拔，差点没把方向盘给他拔下来，最后不知怎么碰正当了，把车打着了，考官等我打火等了有两三分钟，估计再打不着就拜拜了。
考官上车后，为我是否戴眼镜，我说我不用戴。她又问我是否已经戴了隐形眼镜，我说我没戴。她又问我是否带了眼镜来，看来她非要我戴眼镜不可了，我不喜欢戴眼镜，我觉得戴了眼镜后我的视野没有原来宽了，既然她如此看重这个问题，我只好去取眼镜了。我把眼镜放在后背箱了，我还不懂得怎么在车内开后背箱，只好熄火拔钥匙，下车，开后背箱把眼镜拿出来戴上，再上车，再打火，还好这次着车没费啥事。签了字后，她简单说了几句，就起步了。
起步后，先向右转，靠右行驶，注意speed bump，绕过building。左转上主路，注意看镜，提速到60公里/小时，过铁路时注意左右观察，交通灯向右转，再过铁路，再在All Way停牌处右转。考官让我坐uphill parking，我还没做完，她就让我走了，再做parallel parking。我做得挺好的，只是做完后，再起步时，刚挂上D挡，准备走时，发现离前车太近，又挂回倒档，向后退了两三米才重新起步。接下做downhill parking，真不巧，正赶上在弯路上做，尽管有一定的难度，我还是完成了。接着做three points turn，我先靠边停车，刚开始向后倒，发现左侧有车来，我跟考官说让那辆车先走，考官说她告诉他先走，结果他还不走，那只好我先走了。
回到考场后，考官让我将车直接对着三十一号车位，连弯儿都没拐，停车后，她签了字，告诉我通过了，我问她为啥不做尾进了，她说平行趴车和三点调头都是perfect，就不做尾进了。我谢过她，她劝我转弯后油门不要给的太大，我表示今后注意。
后来我翻看我的考试记录，上面有五个对勾，也就是需要improvement的地方，至于一个勾要扣几分我不清楚。
七、宿命人再遇麻烦，倒楣蛋又添烦恼
想我前俩次考试，一次将车停在13号车位待考，13是我认为最不吉利的数字。第二次停到42号车位，注定我要死掉第二次。
教练连我的面都没见过就不想教我，考笔试时小姐漏录国内驾照，见过的第一个教车的师傅见面先说我笨，第二个教练将我拉到挺远的地方让我坐TTC回家，因起步与左转这种比较简单操控技术在劳伦斯接连被废两次，最后400刀包考，练了两三次车就通过了，钱花的也实在太冤。
然而麻烦事还没完，我是去年10月底学完全科的，按理说去年年底我就应该拿到全科证书，可是到今天我还没拿到。当时驾校的秘书复印的是我的临时驾校，我不急着拿证书也就没理会这件事。上个月驾校的秘书打电话来说我的驾照过期了，让我补正式驾照，补好后我也不清楚什么时候我能拿到证书，可能是一个月吧。
仅仅是学车这么个事情就搞出这许多让人意想不到的事情，在我租房和报税等其它事情上我也遇到了很多别人没有遇到的事情，无奈因我平时没有太多时间，没法把这些事写出来，非常遗憾。
完
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