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上此通用整合,据说本来打算砍掉别克这个品牌,因为在美国不太挣钱。后来因为在中国实在卖的太火,才保留下来。。。。。。。

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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 正在考虑4~6万的3排座的SUV(不要日本车), 类似Buick Enclave这一类, 请问各位DX都有什么推荐的车型? 谢谢先. +1
    • Best Affordable SUVs with 3 Rows +2
      • 你不要日车, 那个list 里面可以剔除 10个out of 23. 只剩下 +1
        这几个: Santa Fe/Sorento, Enclave/Acadia(platform), Traverse, Explorer or Expedition (sorry, I do not like Dodge brand).
        如果我是你,
        看看有么有第一年新款, 剔除.
        看看review, features, 有么没有不能接受的, 在剔除.
        试驾, 外观不能接受的, 驾驶感觉不好的,剔除.
        剩下的, 可接受的, 看看哪个incentive 大, invoice price, 保险如何, 基本就是它了.

        不用谢. 啰嗦一句, 买后如果有空, 写一个购车过程, 没空, 如果愿意, 写一下price, 算是对论坛的一点回报.
        谢谢, 新年快乐/买车顺利.
        • 多谢多谢, 另外, 哪儿能查到 invoice price?
          • #9628116@0 +2
            • 很全! 多谢多谢!
              • 不客气,有时间,给原创点个赞吧.
            • www.edmunds.com
    • 我搜着一个表。大全啊。价格可能是美国的,不能参考。 +1
      • 你这个表里怎么还有model S?
    • Ford的Explorer,2016年款很不错。上路价大概4~5万之间。 +3
    • 3 排座的SUV有7座和8座的选择, 哪种比较好?
      • 我买的8座。8座的你可以坐7个人,但7座的你想坐8个人却是不行的。7坐车和8坐车,价钱和体积都差不多,干嘛不多个座位呢?
        • 我买GMC ACADIA 时7座比8座要加795+税,为省钱最后买了8座。
          • 买8座是“农村人”娶媳妇,够份量,其实是长条板凳和椅子的区别。
            • 比如说,2016 Pilot 最高配置touring 是7座,第二排是两座的captain seats, touring之下的配置都是8座。实惠主义买8座,享受主义买7座。如果孩子多,家里又有老人,还是座位多点保险。 +1
            • 7坐的中间可以自由过人,8座的就不行,这点在驾驶过程中就显得非常方便 +1
              • 驾驶过程中自由过人?
              • 是挺奇怪,行驶过程中人不是都捆在座位上,怎么过人?
                • 行驶中也会去后排的,7座对后排人员进出很方便,还有就是人在第二排要从后面拿点东西吃容易,除此没什么作用,8座把中间的扶手放下与CAPTIAN 一样的,开长途可以躺下睡一下。
                • 他的意思是7座的车,不用开门下车就可以实现内部人员位置调整。
    • 新移民?一般只有中国来的新移民才会不要日本车,点名要大众和别克 +8
      • 10+老移民,开过日本车,现在开美国车。一句话总结体会:再也不会去买日本车了。 +13
        • 你是个例外。真正老移民只认十年新的烤肉拉 +1
          • 香港,和东南亚的人确实这样。
            • 香港人只认L
              • 感觉香港同事喜欢奔驰,很多人开奔驰车。
          • 你也太看不起老移民,10年+的老移民一般经济条件都还可以,很少开烤肉拉吧,跟何况十年的烤肉拉。
        • 什么原因?十几年移民,以前两辆车都是美国车,最近刚买一日本车。日本车哪不对头?还是萝卜咸菜,各有所爱?
      • 我+LD, 10+半老不新的移民,从不买日本车。。 +3
        • 同楼上。
          • same with me
      • 别克确实是比日本车强多了
        • 别克是通用的一个品牌吧,前两年的报道,这个品牌新车车主的平均年龄好像是70多岁,hello grandpa LoL
          • 别克在GM家族里算高端车,配真皮天窗,马甲低端就是雪佛兰,北美人有一分花一分,年轻人开雪佛兰,大爷大妈退下来才能享受一把高端.文化不一样,这2年通用质量也不差,路上跑的克鲁兹感觉比烤肉思欲多。
            • 别克的质量那是杠杠的,比林肯强。cruze不可能比civic/corolla多,但我开cruze感觉确实很好,比focus强太多了。focus就是转弯半径小,或者说能让你觉得转弯半径小。对了,别克当年定位就是老年车,08-09年危机后开始转型,但老年车的名头一时半会儿是去不掉了
            • 就GM来说, 常用的品牌低到高的顺序是 Chevy/GMC/Buick/Cadillac
            • 上此通用整合,据说本来打算砍掉别克这个品牌,因为在美国不太挣钱。后来因为在中国实在卖的太火,才保留下来。。。。。。。
          • 上此通用整合,据说本来打算砍掉别克这个品牌,因为在美国不太挣钱。后来因为在中国实在卖的太火,才保留下来。。。。。。。 -leonardmars(小马识途); 10:21 (#9857353@0)
      • 大陆的汽车文化跟北美的不一样。一帮水军把他们洗成奇葩了而已。更奇葩的是,大陆最流行的别可居然都是韩国马甲车 +4
        • 没错,好像是别克凯悦,以前大宇的车,打着别克的牌子。出国前,别克塞鸥也流行过一阵,好像是巴西车。。。。。。
          • 前几年通用靠挂buick的韩国马甲车力压一汽大众跟上海大众(那时候还分开算),连续N年获得中国市场销量第一的名头
            • 出国前韩国大宇的别克凯悦卖得非常火,不知道现在怎样了。。。。。。。
              • 2014年汽车销量 6 别克凯越 293098 10 别克英朗 246305. 别克英朗由上海通用汽车出品,为别克品牌旗下主力车型之一。基本可以理解为别克凯越(Excelle)的子类型
                • 两款韩国大宇卖了50多万,2014年通用销量还是仅次于一汽大众、上海大众。
                  • 公平地说,韩国车质量还凑合。大宇虽然不如现代和欺压,怎么在韩国也排第三,再穿上别克的马甲,在中国无敌了。。。。。。
                    • 问题是,这车是按照美国车在中国卖的。又大腕又抗日
                      • 怎么说大宇也是韩国排第三的汽车公司,又不是日本车。虽然在韩国卖不动倒闭了,也不算太惨。国人只要看到别克的牌子就OK了,至于是不是美国车型,who cares?
                        • 区别很大的,很多人都不见待韩国车,即使是韩国现代,换成美国别克就不同了,大碗有抗日 :)
                          • 别克贴牌大宇可以卖到大陆,你看它敢卖北美市场! 全世界卖往大陆市场的都是三类产品,地球人都知道!
                            • 北美贴的都是Chevrolet品牌。Spark, Aveo, Optra, Cruze都是大宇设计的车。。。
                              • 这就能理解了,我就说cruze开起来很舒服么,不像'欧洲'设计的focus那么脑残
                              • 对了,奇瑞QQ就是全盘照抄Spark。卖的也不错。
        • 难道中国人只认牌子?!?!
          • 应该这么说:在中国大部分人对媒体缺乏抵抗能力,所以利益集团洗脑成效显著。
            微信上大把伪科学的段子流行,就是这种现象的具体反应

            永恒的主题是抗日,在此基础上分化出2大流派,欧派以大众为首而美派是福特通用。然后欧美派一起鄙视韩国车,痛打日本车。

            通用因为较早引入韩国小型车于是占领市场,所以成为美国车的领军人物

            如果你注意一下新来的小留,就会发现他们不是奔驰宝马奥迪,就是买大众的居多。当然,破鞋兰博基尼啥的就算了,毕竟那是一小撮
            • 那些车其实俺也想买,不就是米少了点吗
              • 破鞋法拉利啥的就免了,你说咱攒个二手奥迪应该鸭梨不大吧 ^_^
            • 老实说别克应该万分感谢这些韩国大宇马甲车!要不是他们在大陆实在卖得太火,别克这个品牌本来是要被通用砍掉的,别克在北美销量不理想。。。。。。。。。。
    • 日本车不考虑,3rd row,估计只能看大型SUV了。小的SUV 3排座是Mitsubishi Outlander,我家买了一台AWD,效果不错,价格便宜,不过是日本车。