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枫下家园 / 我爱我车 / 现在才知道国内的电动车为啥发展那么快了。上次回国在一家电池企业发现电动车(小货车)是直接把现有的汽油(或柴油)发动机换成电动机,电池放后厢(带铁门隔离),然后变速箱什么的还在,最搞笑的是还保留手动挡位。
-coolrock(coolrock);
2018-1-6
(#11274598@0)
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新疆还可以帮你改成天然气的。
-hunhunhunhun(不知道);
2018-1-6
(#11274695@0)
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So?。。。
-ballfan(BALLFANS);
2018-1-6
(#11274871@0)
+3
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你见过除中国以外哪个厂家生产电动车带手动档变速箱的?难道这就是所谓的弯道超车?
-coolrock(coolrock);
2018-1-8
(#11277368@0)
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刚在一个微信群里说起一些国内的EV的事情天朝不管出于什么理由,推EV的力度很大,现在新国标充电站到处铺开,很多企业大学都在研究各种电池也有些成果。各个车企不论是为了骗补也好,真的想推出新型车辆抢占市场也好,各种EV层出不穷。中国的EV市场居世界第一,比第二名的美国高了很多。
-blackscraper(blackscraper);
2018-1-8
{228}
(#11277514@0)
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大炼钢铁啊。
-vega_lee(天津包子-就不改);
2018-1-8
(#11277544@0)
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新泡沫
-facenorthface(小北);
2018-1-8
(#11277803@0)
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别人没有中国就不能有了? 。。。
-ballfan(BALLFANS);
2018-1-8
(#11278345@0)
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有没有想过为什么别人不搞,只有中国人搞?
-coolrock(coolrock);
2018-1-8
(#11278867@0)
+1
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很奇怪吗?。。。就因为中国人多。。。
-ballfan(BALLFANS);
2018-1-8
{20}
(#11278900@0)
+1
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因为中国聪明人太多了
-yaya99(yaya);
2018-1-8
(#11278968@0)
+2
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补贴啊,骗补
-blackscraper(blackscraper);
2018-1-6
(#11274926@0)
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搞笑吧电池车还需要变速箱?而且现在变速箱跟引擎都是由车载电脑一体控制的吧 除非能把它的破解系统并模拟之 这跟改天然气那点小改动是两回事. 电池车技术就是电池技术 中国搞不出像样的内燃机就只好吹电池车 仅此而已.
-pkwong(rrrloiaaa);
2018-1-6
(#11274941@0)
+2
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也不能完全这样说,骗补存在,但是国内对三元/固态的投入很大,也有相当进展。内燃机的确挺落后的
-blackscraper(blackscraper);
2018-1-6
(#11274964@0)
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" 中国搞不出像样的内燃机就只好吹电池车" , 难道你生出来就会算数? 。。。
-ballfan(BALLFANS);
2018-1-6
(#11275022@0)
+1
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国内得电动车是发展得挺快,不过都是低档次的,话说简易电动车比汽油车技术上简单多了,早在6,70年代美国就有很多人自己组装电动车。。。
-ding_ding(丁_丁);
2018-1-8
(#11277519@0)
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手动挡也不无道理,主要还是一个扭矩的问题,可能是电动机的输出功率不够,盲目加大电流可能烧坏发动机,所以保留手动挡,使电流和输出功率匹配
-xiangcaosh(船头);
2018-1-8
(#11277643@0)
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你以为电机控制和发动机一样吗?
-coolrock(coolrock);
2018-1-8
(#11277787@0)
+1
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要想高速低速性能都好,电机有几组变速器也不奇怪。。。
-newrover(漫游);
2018-1-8
(#11277982@0)
+1
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看来你还是不了解电动机和汽油/柴油发动机的区别,看看链接吧
-coolrock(coolrock);
2018-1-8
(#11278234@0)
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很多发明创造都是从实验开始的,何况电动汽车也是新产品,大家都在摸索。。。
-ballfan(BALLFANS);
2018-1-8
(#11278356@0)
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拜托,电动车根本不是什么新产品,100多年前就出现的产品!
-coolrock(coolrock);
2018-1-8
(#11278861@0)
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飞机还出了上百年,这不是还在发展吗?。。。
-ballfan(BALLFANS);
2018-1-8
(#11278896@0)
+1
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看来电动车对低速大力矩拖动要求不高。据我所知,有些拖动能力强的移动机器人,确实配有多组变速器。
-newrover(漫游);
2018-1-8
(#11278659@0)