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枫下家园 / 我爱我车 / 准备装remote starter,那位知道coil上的Tachometer wire,怠速时,用万用表交流档量,在0-19V波动,正常吗?网上很多人说应在0-8V
-piston(jim);
2018-3-6
(#11400993@0)
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完全不懂,帮顶。
-thisunreal(饭得志);
2018-3-6
(#11401269@0)
+1
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应该没事,不敢说正常,但remote starter应该可以工作,那个是给remote starter看车启动没启动。装了remote starter以后,车要是发动了,即使钥匙拨到启动位置,也没有装之前的crank声音了,只是不工作。
-li331(呵呵);
2018-3-6
(#11401797@0)
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那你的remote starter有anti-grind的功能,很多没有这功能。你是自己装的吗?
-piston(jim);
2018-3-6
(#11401802@0)
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自己装的,CT的prostart
-li331(呵呵);
2018-3-7
(#11403664@0)
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我的也是prostart, 你的tach wire是从coil还是PCM取的?
-piston(jim);
2018-3-7
(#11403748@0)
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我的两台车都装了,一台从coil一台从PCM
-li331(呵呵);
2018-3-12
(#11412000@0)
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楼主都弃楼了,你还操心那。。。
-ballfan(BALLFANS);
2018-3-12
(#11413626@0)
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没放弃,当然会装的,只是希望有些具体的信息
-piston(jim);
2018-3-12
(#11414073@0)
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我要是成功了,会回来提供些信息,当然失败了也会说一声
-piston(jim);
2018-3-12
(#11414076@0)
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very good。。。
-ballfan(BALLFANS);
2018-3-12
(#11414082@0)
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我的信息会更具体,不管成功还是失败
-piston(jim);
2018-3-12
(#11414106@0)
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星期三要有时间的话,给你搞张系统电路图。
-ttf(路过);
2018-3-12
(#11414131@0)
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多谢
-piston(jim);
2018-3-12
(#11414140@0)
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我有pdf 的service manual,但电路信息不多,电路有专门的一本manual 吧?
-piston(jim);
2018-3-12
(#11414145@0)
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需要专业软件。像 all data , Mitcheal on demand . AliExpress 有卖,一百左右。给寄个硬盘。
-ttf(路过);
2018-3-12
(#11414231@0)
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涨知识
-piston(jim);
2018-3-13
(#11414247@0)
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前不久在aliexpress定了techstream,还没到货。
-piston(jim);
2018-3-13
(#11414249@0)
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图1
-ttf(路过);
2018-3-14
{62}
(#11418594@0)
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图2
-ttf(路过);
2018-3-14
{62}
(#11418596@0)
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图3
-ttf(路过);
2018-3-14
{62}
(#11418598@0)
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图4
-ttf(路过);
2018-3-14
{62}
(#11418600@0)
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图6
-ttf(路过);
2018-3-14
{62}
(#11418604@0)
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漏了图5。连接高压包的应该是图6上的pin B22,23,29,30
-ttf(路过);
2018-3-14
(#11418632@0)
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非常感谢,非常感谢,你做事真靠谱儿。我尽快开工,过程中会拍些接线位置的照片。
-piston(jim);
2018-3-14
(#11418819@0)
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wow, 我只看颜色和名称,那个是门那个是开关,没看更多。
-li331(呵呵);
2018-3-15
(#11419930@0)
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你装的两个是什么车?canadiantire卖的bypass应该有D2D link吧?按理不需要单独接门的线
-piston(jim);
2018-3-15
(#11420151@0)
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sienna and ford fusion
-li331(呵呵);
2018-3-15
(#11420392@0)
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用的那款bypass module?
-piston(jim);
2018-3-15
(#11420847@0)
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Sienna 是PKALL,哦我还给朋友的highlander也装过用的也是PKALL,也是从PCM取的tach
-li331(呵呵);
2018-3-16
(#11423465@0)
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PKALL不支持door lock and unlock,为什么要接门的线呢?
-piston(jim);
2018-3-16
(#11424371@0)
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上次那位给发电机装remote starter的朋友呢?
-piston(jim);
2018-3-7
(#11403076@0)
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就给你一个感应电压,提供波形,又没有电流。这点电压有啥关系。
-ttf(路过);
2018-3-7
(#11403089@0)
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那我就试试。还有种可能是表不够好,不是Fluke的
-piston(jim);
2018-3-7
(#11403110@0)
+1
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装个这东西,不需要科学家,工程师的,只要普通技工就好了,哪里有人去量什么电压的,按说明书安上就好了,不行就退货。。。
-ballfan(BALLFANS);
2018-3-7
(#11403659@0)
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你没装过,不那么简单
-piston(jim);
2018-3-7
(#11403747@0)
+1
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呵呵。。。
-ballfan(BALLFANS);
2018-3-7
(#11403891@0)
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等你自己动动手就知道了……
-piston(jim);
2018-3-7
(#11403934@0)
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我相信你,如果你不介意,可以把车型,remote型号放这里,也许可以帮你看看。。。顺便提醒你一下,用万用表是量不了脉冲信号的。。。
-ballfan(BALLFANS);
2018-3-7
{48}
(#11403943@0)
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2008 honda accord v6, 车启动后可以看到数字周期变动,多数人都这么测量,帮助判断。PCM的棕色线也是tach wire, 但有三个打插头,三大捆线,不知在那捆里,包的严严实实
-piston(jim);
2018-3-7
(#11403981@0)
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看了看手册,在set-up tach下面有个caution: Some new vehicles have higher TACH voltage threshold... 看看是否有关。。。这里有个jumper setting,修改jumper会改变电压值。。。
-ballfan(BALLFANS);
2018-3-7
{52}
(#11404066@0)
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对,是在remote starter 上有个jumper,选择hi or low,但不知我的车该用哪个。想确认是否选对了wire
-piston(jim);
2018-3-7
(#11404150@0)
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call the number under that line. You will get the answer from the manufacturer。。。Seems like you have an old model which needs lower voltage。。。
-ballfan(BALLFANS);
2018-3-7
{64}
(#11404222@0)
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技术支持的服务,通常碰不到明白人,我再琢磨琢磨
-piston(jim);
2018-3-7
(#11404246@0)
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Ask for engineer. Not just customer service.
-troyd(|);
2018-3-7
(#11404248@0)
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不明觉厉。我觉得不正常啊。电池就是 12 VDC,总也跑不出圈吧?Tacho 读的 Coil 是不是个变阻器的赶脚?靠谱的做法是找到车里 Tacho 的 Datasheet。
-troyd(|);
2018-3-7
(#11403930@0)
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是点火脉冲,判断发动机是否启动,及时切断启动机
-piston(jim);
2018-3-7
(#11403944@0)
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这些我都看过了,才写的帖子。就是个反馈样本信号的读取么。
-troyd(|);
2018-3-7
(#11403977@0)
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说这么深就不懂了。就想找根tach wire不通过firewall
-piston(jim);
2018-3-7
(#11403983@0)
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想象一下偷车场面,把 Ignition 线拉出来,对火,然后两个线头是继续在一起还是分开,小编基本就不再写了。但我觉得在不在一起,车都要继续行的。那 Ignition是 event base 的。如果是 event based 的,就不需要反馈信号去 cut off 这个 remote starter。
-troyd(|);
2018-3-7
(#11403992@0)
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现在的车没那么好偷了,要骗过immobulizar
-piston(jim);
2018-3-7
(#11404020@0)
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那就 tap 在 immobulizar 前面?
-troyd(|);
2018-3-7
(#11404033@0)
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没有其他 transformer,也没有其他 DC 电源进入,怎么也就是在 12VDC 里折腾吧,我合计。
-troyd(|);
2018-3-7
(#11404038@0)
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点火线圈,和变压器原理一样。会有反馈的。所以高的交流电是有可能的。输入端一般都有滤波,放大,整型电路。不需要太担心输入情况。
-ttf(路过);
2018-3-7
(#11404126@0)
+1
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最靠谱的还是 datasheet。上面的 Design parameters 和 wiring diagram 都在。
-troyd(|);
2018-3-7
(#11403995@0)
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多谢各位,我再琢磨琢磨,有结果了会回来说一声
-piston(jim);
2018-3-8
(#11404280@0)
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请问,你怎样 bypass immobilizer,是买个装置吗?
-jetman(飞人);
2018-3-10
(#11408779@0)
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是的,我的是PKALL
-piston(jim);
2018-3-10
(#11408823@0)
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我很多年前在future shop装的。近三四年从来没用过。一是因为冬天大多数时候停车库,没法用;二,如果是为了暖发动机,也就节省几十秒时间。如果为了把整个车暖起来,起码怠速空转几十分钟,废油,积碳,对发动机不好。
-fatbean(说对了您别往心里去);
2018-3-16
(#11423561@0)
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测速发电机?
-newrover(漫游);
2018-3-16
(#11423721@0)